Thread ITA Airways Estate 2022
- Autore Discussione FlyKing
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Quindi va tutto a gonfie vele e sono pure riusciti nell'arduo compito di far venire gli incubi a O'Leary. Io a questo punto non venderei più o chiederei a Certares di triplicare l'offerta.
In realtà quello che ha scritto è verosimile. Solo che ha
dimenticato di dire che ITA nel Q2 ha aumentato percentualmente i propri voli rispetto al Q1 in quantità ben più rilevante di quanto fatto da FR.
Semmai ci sarebbe da domandarsi come mai ITA, pur raddoppiando i voli, abbia recuperato così poco nei confronti di FR.
Grazie belumosi per la puntualita' delle osservazioni.
Grazie, il problema è che le dichiarazioni di ITA sono sempre e volutamente con dati incompleti, vaghi e senza riferimenti, quindi è facile dire abbiamo aumentato di x percento la quota di mercato se poi ometti di dire di quanto hai aumentato i voli. Se notate Lazzerini non da mai riferimenti nelle sue dichiarazioni e i numeri dati senza nessun riferimenti possono essere manipolati per sembrare tutti positivi, quando invece gli analizzi meglio è tutta un altra cosa
La realtà è che Ryanair ha un market share nel mercato italiano del 40% per il periodo Summer Season 2022 con share gain del 14% vs 2019, easyJet è la seconda compagnia ed ITA Airways solo terza, il resto sono lazzarinate...
Last but not least, Assaeroporti non dà lo spaccato per compagnia aerea quindi quelle dichiarazioni lasciano molti dubbi.
Percentuali e supercazzole.
Parlare di yeld e quattrini fa brutto, non è scic!
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Cioè??non capisco cosa vuoi dire. Comunque credo che se dovessero aprire una nuova rotta in Sud America sarà Rio
Alitalia faceva Rio,,Sanpaolo e Santiago del Cile .ultimamente aveva aggiunto anche città del Messico
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Intende una nuova rotta per ITA, quindi si tratterà di riaprire qualche rotta che già operava Alitalia direi che potrebbe essere GIG
ITA ha chiuso Milano Linate-Ginevra e Milano Linate-Lussemburgo le rotte erano state aperte pochi mesi fa, praticamente un flop.
Considerando i prezzi attuali, farebbero bene ad aprirla IERI.
Io ho aquistato 4 biglietti destinazione Brasile a fine 2020, a fine pandemia, usati poi nel 2021.
Al netto degli sconti dell'epoca Covid, con la stessa cifra ora ci comprerei 1 (UNO) biglietto.
Quindi sono durate davvero pochissimo, passi per Ginevra che c'è il treno o l'opzione in auto, ma Lux è una destinazione business dove in teoria il volo da LIN poteva funzionare, il bello è che provando a prenotarlo adesso il sito ITA vende in cs i voli Luxair da MXP.
E' palese che potrebbe trattarsi di GIG che ha assolutamente senso riaprire prima possibile.
LUX era operata anche da Alitalia e non ha mai brillato in linea generale.
GIG andava riaperta gia in questa winter considerando anche le macchine libere nella stagione invernale. Avrebbero potuto/dovuto mettere un 3xw almeno avendo la possibilità di avere voli negli altri giorni con la connessione da GRU. I prezzi da/per Brasile sono almeno raddoppiati dal pre Covid soprattutto in Y.
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