nessun problema, il mio commento non si riferiva assolutamente a una valiutazione dei forumisti che postano articoli della stampa. Anzi, era un modo per rimarcare che l'articolo di Martini che hai postato non mi sorprendeva in quanto ne ha scritti un bel po' in passato sul Fatto Quotidiano sparando a zero su tutto e tutti in Alitalia. Si vede che Alitalia/Ita gli provoca travasi di bile...io al confronto mi sento un fan di ITA!
Thread ITA Airways Estate 2022
- Autore Discussione FlyKing
- Data d'inizio
- Stato
Aereo Ita Airways perde un pezzo a Fiumicino e torna indietro solo dopo due ore
Ennesimo incidente preoccupante per la sicurezza a un aereo di Ita Aiways che ha perso un pezzo del sistema frenante dopo il decollo da Fiumicino, ma ha proseguito verso Miami ed è stato richiamato a Roma solo dopo due orewww.editorialedomani.it
Trovo grave quello che con leggerezza viene riportato come giudizio dei naviganti riguardo al 330 utilizzato
Se i naviganti parlassero e scrivessero meno sui social network, forse certe voci non arriverebbero alla stampa...
Aereo Ita Airways perde un pezzo a Fiumicino e torna indietro solo dopo due ore
Ennesimo incidente preoccupante per la sicurezza a un aereo di Ita Aiways che ha perso un pezzo del sistema frenante dopo il decollo da Fiumicino, ma ha proseguito verso Miami ed è stato richiamato a Roma solo dopo due ore
Trovo grave quello che con leggerezza viene riportato come giudizio dei naviganti riguardo al 330 utilizzato
Scusate ma un articolo scritto in questi termini imho è quasi da diffamazione. ITA non ha un ufficio legale?
ma figurati! Pensa a quante scuse dovrei scrivere io sul forum per aver messo da mesi sul Juke box del forum il mio "disco rotto" su ITA! Ahahah!
Tornando seri e' evidente che in molti (insoddisfatti dei calci ricevuti per il rimpicciolimento di ITA) cominicino a sparare a zero...io credo che alcuni giornalisti ( magari ne seguiranno altri in futuro) si stiano facendo paladini del malcontento dei trombati...
Esistono pagine pubbliche dove molti naviganti, e non, si sfogano dimenticando che esisterebbero delle clausole di riservatezza previste dal contratto di lavoro.
Se un navigante o tecnico della compagnia scrive che quel 330 “è sempre rotto, aoh!”, magari riferendosi all’IFE o a uno dei forni, il passo per far arrivare il giornalista medio-idiota a scrivere che ITA manda per aria aerei non sicuri è molto breve.
Grazie , hai un link per favore ?
Giusto per capire se chi scrive queste cose (a torto o a ragione lo sa solo lui/lei, o eventualmente un giudice) si palesi con nome e cognome reali o meno.
Non parlavo nello specifico di una pagina o di una persona (anche perché su Alitalia trovi di tutto dappertutto), ma ricordo perfettamente che in passato, e in particolare negli ultimi mesi, leggendo in rete si trovavano commenti che non avrebbero dovuto esserci.
L'autore avrà nostalgia di AirOne. Chissà che commento avrebbe fatto se sapesse che esiste ancora il mitico EI-DSZ in livrea AirOne. ahahahahahhaha
EI-DSZ non è particolarmente vecchio, anzi.
EI-DIP è un vecchietto ma comunque subì una manutenzione straordinaria completa ai tempi di Etihad. In ogni caso poi fare accademia sull'età di un aereo speculando sulla sicurezza è fuori luogo.
Credo che se vai su pprune, che io ritengo lo sfogatoio dei lamentoni perennemente insoddisfatti, trovi parecchio materiale.
Daniele Martini è iscritto al forum, se vuole puó tranquillamente rispondere.
Lo dico senza polemica visto che bazzico su questo forum da un po’ di tempo e so’ il significato, MA a qualcuno leggere il termine “scassoplano” ennemila volte qui può dare una connotazione sbagliata (per ignoranza ma anche con dolo).
E si lo so che altrettanto è stato spiegato che essere vecchio non significa non sicuro.
Purtroppo c’è chi ci marcia.
E si lo so che altrettanto è stato spiegato che essere vecchio non significa non sicuro.
Purtroppo c’è chi ci marcia.
molti scambiano gli aerei per auto e pensano che la bontà del mezzo stia nei pochi km percorsi o nella giovane età...
Credo che qui abbia giocato l’aura di negatività che i naviganti AZ hanno spesso associato ai due 330 ex AP, soprannominati India Rotto (EI-DIR) e India Peggio (EI-DIP).
Il linguaggio dell’articolo mi sembra in linea con una fonte tra i naviganti, non a caso.
Il linguaggio dell’articolo mi sembra in linea con una fonte tra i naviganti, non a caso.
I naviganti non devono essere tenuti in considerazione. Sono gli stessi che ora lamentano che “il 350 è una m**da”, cosa che non riesco proprio a tollerare. Messo dinanzi a un cambiamento tutto fa schifo ed era meglio quello che c’era prima. Soprattutto se prima era Boeing
Il famigerato gabbiano dirottatore e kamikaze! 
Gabbiano kamikaze dirotta aereo Ita Airways
di Redazione
18 Agosto 202214:33
Un gabbiamo kamikaze entrato nel motore, ha costretto un aereo della Ita Airways in partenza dall’aeroporto di Genova e diretto a Fiumicino a rientrare all’aeroporto Colombo dove è subito scattata la macchina dei soccorsi. L’aereo era decollato alle 7.20 ed è immediatamente rientrato per problemi al motore di destra che ha iniziato ad emettere fiamme e boati. Il pilota è stato abilissimo. Non si segnala alcun ferito.
www.levantenews.it
Gabbiano kamikaze dirotta aereo Ita Airways
di Redazione
18 Agosto 202214:33
Un gabbiamo kamikaze entrato nel motore, ha costretto un aereo della Ita Airways in partenza dall’aeroporto di Genova e diretto a Fiumicino a rientrare all’aeroporto Colombo dove è subito scattata la macchina dei soccorsi. L’aereo era decollato alle 7.20 ed è immediatamente rientrato per problemi al motore di destra che ha iniziato ad emettere fiamme e boati. Il pilota è stato abilissimo. Non si segnala alcun ferito.
Gabbiano kamikaze dirotta aereo Ita Airways - LevanteNews
Un gabbiamo kamikaze entrato nel motore, ha costretto un aereo della Ita Airways in partenza dall’aeroporto di Genova e diretto a Fiumicino a rientrare
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