Logico e pure sensato, alla fine per EY si utilizza una macchina incrociandola nelle proprie rotazioni e AZ può mettere a posto il proprio operativo.
Thread estivo 2016 Alitalia
- Autore Discussione enrico
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Da Fiumicino, ora:
Oggi, ieri, l'altro ieri.
Buone vacanze a tutti!
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e fateje fa il lavoro loro, no? è estate, lo sciopero è stato differito e bisogna iniziare a terrorizzare i passeggeri in attesa della nuova data di settembre.
su, su, circolare, circolare.
efato e' quello che invece e' accaduto tra l'altro puoi verificare anche da solo su flightradar
28/29/30 luglio vce operata da A6-EYN che successivamente(oggi) ha operato la Edimburgo di Etihad
31 luglio la vce e' stata operata da A6-EYE proveniente dal volo EY da phuket,da vce e' ripartita per auh e successivamente questa sera operera' il volo az per fco rientrando poi ferry ad auh
le macchine si sono avvicendate
da domani dovrebbero riprendere la programmazione normale az
ma scendere a Malpensa e far salire a MXP l'equipaggio e/o l'aeromobile di riserva di FCO invece di tornare a casa ?
Passenger first (e sopratutto quelli che stanno a Lax first) ..
magari sbaglio perchè non so come vengono gestite ste cose, ma con una base a MXP ..... vabbè che la frittata è fatta, +50' non te cambiano la giornata
pero la holding non lo capita , troppo traffico ?ma, ed pensare che anno prossimo dovrei andare a los angeles ad trovare parenti, mi viene il dubbio che con la sfiga che ho me capita de tornare ad fco
Sta ancora gironzolando sopra al lago di bracciano... cmq problemi bassa quantità fluido dell'impianto idraulico (hyd low qty)
non saprei, se fsse un malessere x un o più paseggeri sarebbero atterrati da altra parte e tornai ad fco come hanno fatto altre volte, ma visto il circling non penso sia x quello ,
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