Thread Alitalia Etihad III : l'accordo
- Autore Discussione Gianluca89
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Chissa' cosa pensano gli emiri dei sindacati, italiani; esistono i sindacati negli EAU?
piccolo OT. Vidi una puntata del "il testimone" su MTV in cui Pif andava nella riserva di uno sceicco amante dell'equitazione.
Questo sceicco era solito partecipare a gare ippiche in Italia, trasportando i suoi cavalli dagli emirati a qua. Un giorno, a causa di uno sciopero, ebbe qualche problema logistico che non ricordo e dal quel momento ha ritirato tutte le sue scuderie e non ha più messo piede in Italia
Rai.it - Alitalia, sindacati: esuberi il problema
12 giugno 2014 15.05 E' stata aggiornata a lunedì la trattativa tra sindacati e vertici di Alitalia al via oggi in "un clima teso" e su aspetti di difficile soluzione, hanno riferito al termine le sigle presenti. Il nodo resta quello degli esuberi, circa 2.250, confermati da Etihad, pronta ad entrare nel capitale azionario della compagnia aerea, e dall'azienda. "La situazione è complicata": "da lunedì inizia la 'no stop' e pretendiamo una trattativa seria. Il nostro obiettivo è disoccupazione zero", hanno precisato ancora i rappresentanti sindacali.
12 giugno 2014 15.05 E' stata aggiornata a lunedì la trattativa tra sindacati e vertici di Alitalia al via oggi in "un clima teso" e su aspetti di difficile soluzione, hanno riferito al termine le sigle presenti. Il nodo resta quello degli esuberi, circa 2.250, confermati da Etihad, pronta ad entrare nel capitale azionario della compagnia aerea, e dall'azienda. "La situazione è complicata": "da lunedì inizia la 'no stop' e pretendiamo una trattativa seria. Il nostro obiettivo è disoccupazione zero", hanno precisato ancora i rappresentanti sindacali.
Non c'è proprio la trattativa, quindi...
Però siccome in in futuro sarà comunque opportuno avere un sindacato "amico", è necessario lasciargi un ruolo, quanto meno di facciata.
Probabile quindi che EY abbia stimato un numero reale di esuberi minore di quello dichiarato e il percorso teatrale per arrivare alla cifra corretta rifletta appunto la volontà di avere più amici possibili. In fondo ad EY non cambia nulla.
Una storia veramente drammatica con un finale ancor più terribile!piccolo OT. Vidi una puntata del "il testimone" su MTV in cui Pif andava nella riserva di uno sceicco amante dell'equitazione.
Questo sceicco era solito partecipare a gare ippiche in Italia, trasportando i suoi cavalli dagli emirati a qua. Un giorno, a causa di uno sciopero, ebbe qualche problema logistico che non ricordo e dal quel momento ha ritirato tutte le sue scuderie e non ha più messo piede in Italia
Saranno solo piccole differenze culturali?
http://www.ansa.it/sito/notizie/spo...oro_7925f5e0-2a79-4df3-aa99-0b9062bf3a39.html
http://rapportoannuale.amnesty.it/sites/default/files/Emirati Arabi Uniti.pdf
http://www.avvenimentionline.it/content/view/2846/9/
Ultima modifica:
piccolo OT. Vidi una puntata del "il testimone" su MTV in cui Pif andava nella riserva di uno sceicco amante dell'equitazione.
Questo sceicco era solito partecipare a gare ippiche in Italia, trasportando i suoi cavalli dagli emirati a qua. Un giorno, a causa di uno sciopero, ebbe qualche problema logistico che non ricordo e dal quel momento ha ritirato tutte le sue scuderie e non ha più messo piede in Italia
Credo tu abbia un ricordo un po' appannato...in realtà l'arabo, non emiro, chiese al tassista di riportarlo in aeroporto, da dove era appena arrivato, perché il tassista a causa di un grande ingorgo diede in escandescenze innervosendosi molto. Per gli arabo l'ospitalità e' sacra e il comportamento del tassista fu considerato in contrasto con questa sacralità.
I sindacati sarebbero amici comunque, cosi come hanno firmato qualsiasi cosa per l'azienda da quando esiste.
E' ovvio che è l'exit strategy per salvare la faccia pure stavolta.
Ne è riprova il fatto che sono stati informati a giochi oramai fatti, segno che gli esuberi e le (inesistenti) reazioni dei sindacati, non sono mai stati considerati un problema.
Se ci fossero i "mi piace" , i tuoi post farebbero il pieno ad ogni giro...
Quoto, quoto. I sindacati sbraitano, sbraitano, ma non hanno capito che in questa situazione tutto quello che possono fare nella "trattativa" e' un emerito c...
Quoto, quoto. I sindacati sbraitano, sbraitano, ma non hanno capito che in questa situazione tutto quello che possono fare nella "trattativa" e' un emerito c...
No, non hai capito te. I sindacati si sono già messi d'accordo.
Nel senso che accettano tutto senza battere ciglio, allora si siamo d'accordo. Il resto e' solo melina mediatica e dichiarazioni alla stampa per giustificare il loro ruolo e le centinaia di ore di distacco sindacale per tante persone.
Esattamente. Non parlerei di distacco sindacale, ma proprio di posto di lavoro. Come in passato.
Non che abbiano altra scelta a questo punto. Forse l'avevano 5 anni fa. Oggi no.
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INCONTRO DEL 12 GIUGNO
Nella giornata odierna si è svolta la prevista riunione tra Alitalia CAI e le Segreterie Nazionali di FILT CIGL, FIT CISL, UILTRASPORTI e UGL Trasporti.
Durante la riunione è stato esposto il progetto della nuova struttura aziendale.
Attualmente la Compagnia è composta da circa 12801 dipendenti dei quali circa 2251 in esubero, divisi in 1084 tra il personale di terra, 122 tra i piloti, 258 tra gli assistenti di volo e 787 tra il personale ad oggi in CIGS a 0 ore.
L’azienda ha intenzione di procedere (come richiesto da Etihad) ad una gestione degli esuberi secondo la legge 223/91, tramite gli ammortizzatori sociali.
La successiva intenzione di Alitalia è di aprire una Newco, con conseguente passaggio di ramo d’azienda, come previsto dall’art. 2112 del codice civile, dei restanti 10500 dipendenti. Nella Newco, Etihad investirà 560 MLN e deterrà il 49% della nuova società, mentre il restante 51% rimarrà nelle mani agli attuali soci CAI.
La FIT CISL ha espresso le proprie perplessità circa i numeri presentati, stante il paventato forte investimento di Etihad nella nostra Compagnia.
Si ritiene pertanto necessario riprendere il confronto per meglio comprendere l’origine degli esuberi suddetti, entrando più nel dettaglio delle singole realtà lavorative.
Lunedì 16 giugno riprenderà il confronto tra Azienda e le OO.SS. Confederali.
Vi terremo puntualmente aggiornati per evitare qualsiasi tipo di informazione “lontana dalla realtà” che in queste delicate situazioni genera solo confusione.
DIPARTIMENTO NAZIONALE TRASPORTO AEREO
PERSONALE NAVIGANTE
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Nella giornata odierna si è svolta la prevista riunione tra Alitalia CAI e le Segreterie Nazionali di FILT CIGL, FIT CISL, UILTRASPORTI e UGL Trasporti.
Durante la riunione è stato esposto il progetto della nuova struttura aziendale.
Attualmente la Compagnia è composta da circa 12801 dipendenti dei quali circa 2251 in esubero, divisi in 1084 tra il personale di terra, 122 tra i piloti, 258 tra gli assistenti di volo e 787 tra il personale ad oggi in CIGS a 0 ore.
L’azienda ha intenzione di procedere (come richiesto da Etihad) ad una gestione degli esuberi secondo la legge 223/91, tramite gli ammortizzatori sociali.
La successiva intenzione di Alitalia è di aprire una Newco, con conseguente passaggio di ramo d’azienda, come previsto dall’art. 2112 del codice civile, dei restanti 10500 dipendenti. Nella Newco, Etihad investirà 560 MLN e deterrà il 49% della nuova società, mentre il restante 51% rimarrà nelle mani agli attuali soci CAI.
La FIT CISL ha espresso le proprie perplessità circa i numeri presentati, stante il paventato forte investimento di Etihad nella nostra Compagnia.
Si ritiene pertanto necessario riprendere il confronto per meglio comprendere l’origine degli esuberi suddetti, entrando più nel dettaglio delle singole realtà lavorative.
Lunedì 16 giugno riprenderà il confronto tra Azienda e le OO.SS. Confederali.
Vi terremo puntualmente aggiornati per evitare qualsiasi tipo di informazione “lontana dalla realtà” che in queste delicate situazioni genera solo confusione.
DIPARTIMENTO NAZIONALE TRASPORTO AEREO
PERSONALE NAVIGANTE
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Kenya, se per la tua anzianità e unità produttiva, tu fossi sicuro di mantenere il posto di lavoro in una eventuale ristrutturazione, sciopereresti per il tuo vicino di scrivania che invece per gli stessi motivi verrebbe licenziato?
Non lo so non ho mai fatto uno sciopero da quando lavoro.
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La compagnia “ha un destino già segnato e va fermato dal governo”, commenta l’Osservatorio nazionale sulle liberalizzazioni dei trasporti (Onlit) sottolineando che “con un mercato di 24 milioni di passeggeri l’anno su 146 milioni complessivi, non c’è più alcun motivo per sostenere l’azienda”. L’Osservatorio sostiene che “solo con l’amministrazione straordinaria si può fermare la costante emorragia di risorse” versate nella ex-compagnia di bandiera. Mantenerla in vita significa “un prolungamento della Cig da 7 a 10 anni troppo iniquo e distorsivo della concorrenza, mentre i nuovi disoccupati non protetti stanno a bocca asciutta”. Per questo l’Osservatorio chiede di “cancellare tutte le norme che tutelano la compagnia aerea con meccanismi corporativi che assicurano ai suoi addetti assegni mensili d’oro di oltre 5.000 euro”.
http://www.ilfattoquotidiano.it/201...hiarire-le-sue-intenzioni-parigi-tace/819288/
... a me non dispiacerebbe affatto che i tre commissari di alitalia_lai si occupassero anche di alitalia_cai ...
http://www.ilfattoquotidiano.it/201...hiarire-le-sue-intenzioni-parigi-tace/819288/
... a me non dispiacerebbe affatto che i tre commissari di alitalia_lai si occupassero anche di alitalia_cai ...
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