Thread Alitalia dal 13.11.2013

[Blos]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Gli Stati Uniti.

Ovviamente, per compagnia "di bandiera" non intendo una compagnia a capitale pubblico, ma una compagnia di rilevanza internazionale per la mobilità dei cittadini di quel paese: in questa accezione, gli Stati Uniti ne hanno 4 o 5.

 

[Blos]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

San Marino
Città Del Vaticano
Liechtenstein
Andorra
Principato di Monaco

Appunto.....

 

[Veolia]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Principato di Monaco

come no
Monacair :transporteur officiel et fournisseur breveté du SAS le Prince de Monaco

 

[Bianconigliolo74]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Ovviamente, per compagnia "di bandiera" non intendo una compagnia a capitale pubblico, ma una compagnia di rilevanza internazionale per la mobilità dei cittadini di quel paese: in questa accezione, gli Stati Uniti ne hanno 4 o 5.

Tipo Ryanair e Easyjet sul MR e Lufthansa/Air France/KLM sul lungo raggio per gli italiani, quindi?

 

[Blos]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

A tutti coloro che sostengono che sia necessario avere una compagnia di bandiera chiederei di spiegare il perché di tale necessità.

Beh, se tutti (...o quasi) i paesi ce l'hanno, un motivo ci sarà! Perché sono state ricostituite Swiss e Brussels Airlines? Che bisogno avevano Svizzera e Belgio di una compagnia "di bandiera"? Boh???!!!!

 

[Veolia]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Beh, se tutti (...o quasi) i paesi ce l'hanno, un motivo ci sarà! Perché sono state ricostituite Swiss e Brussels Airlines? Che bisogno avevano Svizzera e Belgio di una compagnia "di bandiera"? Boh???!!!!

e gli americani???

 

[Blos]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

e gli americani???

Ho già risposto a TW 843 sugli americani.

 

[Veolia]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Ho già risposto a TW 843 sugli americani.

l'ho visto preoccupato.....cosa gli hai detto?????

 

[Farfallina]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

La questione non è leggere una pagina di polemiche riguardo a compagnia di bandiera si o compagnia di bandiera no.

La questione è creare le condizioni per far si che questa compagnia possa sostenersi e che possibilmente sia mediamente ben gestita.
In Italia ne combiniamo di tutti i colori dalle tasse per coprire i buchi della sanità laziale, alla montagna di contributi dati a certe low cost, ad un sistema aeroportuale penoso per dare un commento moderato.
L'altra cosa da tenere in conto quando si discute fra AZ e AZ no è pensare a che strategia di ammortizzatori sociali si vuole predisporre, è evidente infatti che lo Stato non può pensare di mantenere ammortizzatori per 7 anni per 15000 persone più l'indotto. Un'altra valutazione è quanto ritorna sotto forma di tasse e contributi da parte di AZ che invece non tornerebbe da parte di altre compagnie estere che ben che vada impiegherebbero solo una parte di personale basato in Italia rispetto a quello impiegato da AZ, e non parliamo di liberi professionisti dell'aria ecc... come faceva FR.

Insomma i calcoli da fare sono altri e sono complessi.

 

[londonfog]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

l'ho visto preoccupato.....cosa gli hai detto?????

:super:

 

[Francesco.B.]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Beh, se tutti (...o quasi) i paesi ce l'hanno, un motivo ci sarà! Perché sono state ricostituite Swiss e Brussels Airlines? Che bisogno avevano Svizzera e Belgio di una compagnia "di bandiera"? Boh???!!!!

Forse tutti ce l'hanno perché si tratta di società che producono valore per i loro azionisti, in caso contrario probabilmente la maggior parte verrebbe lasciata fallire, come è stato per Pan Am, TWA, Swissair, Sabena e tante altre, senza che avvenissero catastrofi.
Non è che Swiss o Brussels Airlines sono state costituite dal governo perché se no i cittadini svizzeri o belgi erano bloccati dentro i confini, e se AZ fallisse nessuno vieta a nessuno di investire e di creare una nuova compagnia a servizio principale dell'Italia.

 

[Herzog]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Ma che voi sappiate, il corrispettivo con Lai è stato saldato o no?
Io ero rimasto a questo articolo. In caso negativo è ulteriore debito. O no?
http://www.ilsole24ore.com/art/comm...dareavere-alitalia-074723.shtml?uuid=AavahAsD

 

[A345]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Beh, se tutti (...o quasi) i paesi ce l'hanno, un motivo ci sarà! Perché sono state ricostituite Swiss e Brussels Airlines? Che bisogno avevano Svizzera e Belgio di una compagnia "di bandiera"? Boh???!!!!

Nessun bisogno, semplicemente qualcuno ha pensato di investire li e prendersi una parte del mercato aereo di quei paesi.
Anche il mercato italiano fa gola, ma accollarsi i debiti di Alitalia probabilmente non è un grande affare...

 

[geardown3green]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

A tutti coloro che sono contrari al salvataggio di AZ e/o sostengono che non è necessario avere una compagnia "di bandiera" rivolgo una domanda banale: quale paese al mondo non ha una compagnia "di bandiera"?

Il concetto di compagnia di bandiera sa di stantìo, vecchio, muffa...tipo Corea del Nord...

 

[mauro.]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Sono notizie da fonte affidabile o è una tua impressione?

Direi che ci si può fidare

 

[belumosi]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Direi che ci si può fidare

Grazie.

 

[Cartagena]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Mi spiegate, da profano quale sono, come e dove AZ va in perdita...? Statistiche alla mano leggo che la percentuale di puntualità sia in partenza che in arrivo è dell'81%, sulle tratte a lungo raggio si supera l'83% di occupazione dei posti disponibili,73% sulle rotte europee e 77% sulle principali rotte domestiche... non so spiegarmelo.

 

[enrico]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Mi spiegate, da profano quale sono, come e dove AZ va in perdita...? Statistiche alla mano leggo che la percentuale di puntualità sia in partenza che in arrivo è dell'81%, sulle tratte a lungo raggio si supera l'83% di occupazione dei posti disponibili,73% sulle rotte europee e 77% sulle principali rotte domestiche... non so spiegarmelo.

Il LF di per sè non conta nulla.

 

[stefano]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Mi spiegate, da profano quale sono, come e dove AZ va in perdita...? Statistiche alla mano leggo che la percentuale di puntualità sia in partenza che in arrivo è dell'81%, sulle tratte a lungo raggio si supera l'83% di occupazione dei posti disponibili,73% sulle rotte europee e 77% sulle principali rotte domestiche... non so spiegarmelo.

Se ogni posto costa 10 e lo vendi a 8...

 

[andreapinti]

Re: SVILUPPI SITUAZIONE AZ : CDA 13.11.2013

Mi spiegate, da profano quale sono, come e dove AZ va in perdita...? Statistiche alla mano leggo che la percentuale di puntualità sia in partenza che in arrivo è dell'81%, sulle tratte a lungo raggio si supera l'83% di occupazione dei posti disponibili,73% sulle rotte europee e 77% sulle principali rotte domestiche... non so spiegarmelo.

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