Thread Alitalia dal 1 settembre 2014
- Autore Discussione Farfallina
- Data d'inizio
- Stato
Re: Thread Alitalia
1° volo per Roma-Marrakech (RAK) per il 3 settembre (A32S):
AZ878 8/95
AZ879 0/143
06/09
AZ878 0/107
AZ879 4/119
10/09
AZ878 0/112
AZ879 4/137
Ottima partenza
1° volo per Roma-Marrakech (RAK) per il 3 settembre (A32S):
AZ878 8/95
AZ879 0/143
06/09
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Ottima partenza
Re: Thread Alitalia
Alitalia divorzia da Toto. AirOne nella “bad company”
Alle banche che entreranno nel capitale il 95% degli utili futuri
AirOne, la compagnia che doveva essere il «perno» del progetto Fenice per la rinascita di Alitalia dalle sue ceneri nel 2008, finirà nella «bad company» insieme ai debiti e ai contenziosi. È forse questa la prova definitiva che quanto accaduto negli ultimi sei anni di storia di Alitalia è da considerare una pessima parentesi nella storia della compagnia. Dopo 2,3 miliardi di debiti e 1,45 miliardi perdite cumulate in meno di sei anni di attività, la maggior parte degli aerei con la livrea AirOne...continua
GIANLUCA PAOLUCCI
il resto non visibile
http://www.lastampa.it/2014/09/02/e...l;jsessionid=936EF27367E7ED85F721253E6EEECEF8
Alitalia divorzia da Toto. AirOne nella “bad company”
Alle banche che entreranno nel capitale il 95% degli utili futuri
AirOne, la compagnia che doveva essere il «perno» del progetto Fenice per la rinascita di Alitalia dalle sue ceneri nel 2008, finirà nella «bad company» insieme ai debiti e ai contenziosi. È forse questa la prova definitiva che quanto accaduto negli ultimi sei anni di storia di Alitalia è da considerare una pessima parentesi nella storia della compagnia. Dopo 2,3 miliardi di debiti e 1,45 miliardi perdite cumulate in meno di sei anni di attività, la maggior parte degli aerei con la livrea AirOne...continua
GIANLUCA PAOLUCCI
il resto non visibile
http://www.lastampa.it/2014/09/02/e...l;jsessionid=936EF27367E7ED85F721253E6EEECEF8
Thread Alitalia
Sarebbe interessante leggere l'articolo completo... Qualcuno riesce a reperirlo ?
Sarebbe interessante leggere l'articolo completo... Qualcuno riesce a reperirlo ?
Re: Thread Alitalia
Finalmente un articolo piuttosto dettagliato che ci fa comprendere meglio la struttura della nuova operazione.
In pratica la nuova società, rispetto alla vecchia CAI avrà 598 mln di debiti in meno e 635 mln in più di liquidità (75 da poste e 560 da etihad)
Quindi, il patrimonio la posizione finanziaria netta miglioreranno di € 1.233. Mica male
Finalmente un articolo piuttosto dettagliato che ci fa comprendere meglio la struttura della nuova operazione.
In pratica la nuova società, rispetto alla vecchia CAI avrà 598 mln di debiti in meno e 635 mln in più di liquidità (75 da poste e 560 da etihad)
Quindi, il patrimonio la posizione finanziaria netta miglioreranno di € 1.233. Mica male
Re: Thread Alitalia
Alitalia: riparte l'arbitrato con Toto (MF)
08:24 MILANO (MF-DJ)--Sono ancora scintille tra Alitalia e l'azionista Carlo Toto, ormai sceso allo 0,41% del capitale per la mancata adesione alle ultime ricapitalizzazioni lanciate dall'ex compagnia aerea di bandiera. Nonostante la ridotta entita' della partecipazione, scrive MF, il socio fa la voce grossa e non molla la presa, in attesa che sia il Tribunale a decidere sul braccio di ferro che da ormai due anni lo oppone all'Alitalia per questioni fiscali legate alla fusione con AirOne. Una soluzione andra' trovata preferibilmente prima delle nozze con Etihad, previste per fine anno, perche' di quella pendenza, che comunque resterebbe in capo alla Oldco (la "vecchia" Alitalia), gli emiratini proprio non vogliono sentir parlare. Per questo, secondo alcune fonti, se ne potrebbe discutere anche nel prossimo consiglio d'amministrazione della compagnia, che dovrebbe tenersi nei prossimi giorni. Quel che e' certo e' che settembre segnera' la ripresa della procedura arbitrale avviata da Alitalia nel 2012 dopo il fallimento di un tentativo di composizione bonaria. Alitalia chiedeva un indennizzo formale di 20 milioni "riconducibile ad alcune sopravvenienze", come "crediti insussistenti, riserve di manutenzione non sufficienti, non adeguata conservazione degli aeromobili" confluiti nella flotta dopo l'acquisto di AirOne. red/lab (
Alitalia: riparte l'arbitrato con Toto (MF)
08:24 MILANO (MF-DJ)--Sono ancora scintille tra Alitalia e l'azionista Carlo Toto, ormai sceso allo 0,41% del capitale per la mancata adesione alle ultime ricapitalizzazioni lanciate dall'ex compagnia aerea di bandiera. Nonostante la ridotta entita' della partecipazione, scrive MF, il socio fa la voce grossa e non molla la presa, in attesa che sia il Tribunale a decidere sul braccio di ferro che da ormai due anni lo oppone all'Alitalia per questioni fiscali legate alla fusione con AirOne. Una soluzione andra' trovata preferibilmente prima delle nozze con Etihad, previste per fine anno, perche' di quella pendenza, che comunque resterebbe in capo alla Oldco (la "vecchia" Alitalia), gli emiratini proprio non vogliono sentir parlare. Per questo, secondo alcune fonti, se ne potrebbe discutere anche nel prossimo consiglio d'amministrazione della compagnia, che dovrebbe tenersi nei prossimi giorni. Quel che e' certo e' che settembre segnera' la ripresa della procedura arbitrale avviata da Alitalia nel 2012 dopo il fallimento di un tentativo di composizione bonaria. Alitalia chiedeva un indennizzo formale di 20 milioni "riconducibile ad alcune sopravvenienze", come "crediti insussistenti, riserve di manutenzione non sufficienti, non adeguata conservazione degli aeromobili" confluiti nella flotta dopo l'acquisto di AirOne. red/lab (
Re: Thread Alitalia
Qualcuno sa se Alitalia ha ritirato le proprie app dagli store di smartphone e tablet? Non riesco a trovarla nè sull'App Store nè sul Windows Store.
Possibile che si siano decisi finalmente a fare delle App decenti?
Qualcuno sa se Alitalia ha ritirato le proprie app dagli store di smartphone e tablet? Non riesco a trovarla nè sull'App Store nè sul Windows Store.
Possibile che si siano decisi finalmente a fare delle App decenti?
Re: Thread Alitalia
Ho avuto lo stesso problema su iOs.
Se l'avevi già scaricata, è possibile recuperarla da "AppStore > Aggiornamenti > Acquistate"
Ho avuto lo stesso problema su iOs.
Se l'avevi già scaricata, è possibile recuperarla da "AppStore > Aggiornamenti > Acquistate"
Re: Thread Alitalia
Dato che l'altro mio post è stato cancellato ne scrivo un altro: non mi sembrano dati scarsi. Molto bene!
Re: Thread Alitalia
Alitalia ed Etihad dovrebbero chiedere questo mese l'approvazione antitrust dell'Ue per il loro accordo e ottenere il via libera entro l'anno, dopo avere soddisfatto le condizioni eventualmente poste.
Lo ha detto oggi una fonte vicina al dossier.
La compagnia emiratina ha concluso il mese scorso un accordo per l'acquisto del 49% di Alitalia per 1,76 miliardi di euro.
"L'accordo dovrebbe essere notificato alla Commissione europea questo mese. Dovrebbe essere un via libera condizionato", ha detto una fonte che ha chiesto di restare anonima.
La fase per ottenere un via libera di questo tipo da parte dell'Antitrust Ue dura 25 giorni lavorativi, che possono essere estesi di altri 10 se le compagnie offrono concessioni per placare i timori in materia di competitività.
Alitalia ed Etihad dovrebbero chiedere questo mese l'approvazione antitrust dell'Ue per il loro accordo e ottenere il via libera entro l'anno, dopo avere soddisfatto le condizioni eventualmente poste.
Lo ha detto oggi una fonte vicina al dossier.
La compagnia emiratina ha concluso il mese scorso un accordo per l'acquisto del 49% di Alitalia per 1,76 miliardi di euro.
"L'accordo dovrebbe essere notificato alla Commissione europea questo mese. Dovrebbe essere un via libera condizionato", ha detto una fonte che ha chiesto di restare anonima.
La fase per ottenere un via libera di questo tipo da parte dell'Antitrust Ue dura 25 giorni lavorativi, che possono essere estesi di altri 10 se le compagnie offrono concessioni per placare i timori in materia di competitività.
Re: Thread Alitalia
CVD la legislazione europea vigente non permette di bloccare l'intesa
CVD la legislazione europea vigente non permette di bloccare l'intesa
Re: Thread Alitalia
Sicuro mi sfugge qualcosa.
Scusa, non riesco a capire i numeri: 8/95 significa 8 prenotati su 95 posti totali? ... Ma così non avrebbe senso perché i posti sugli aerei AZ non sono 95, 143, 107, 119, 112 o 137.
Sicuro mi sfugge qualcosa.
Re: Thread Alitalia
8 in ottima e 95 in classica
Inviato dal mio u8800pro
Scusa, non riesco a capire i numeri: 8/95 significa 8 prenotati su 95 posti totali? ... Ma così non avrebbe senso perché i posti sugli aerei AZ non sono 95, 143, 107, 119, 112 o 137.
Sicuro mi sfugge qualcosa.
8 in ottima e 95 in classica
Inviato dal mio u8800pro
Flash de Il Corriere :
-La tabella di marcia e' serrata e l'Antitrust Ue potrebbe dare prima del previsto il via libera all'alleanza tra Alitalia ed Etihad. Questo e' almeno l'auspicio delle compagnie aeree italiana ed emiratina, che si apprestano a chiedere le benedizione di Bruxelles alle nozze, previste entro la fine dell'anno. L'obiettivo, scrive MF, e' avere una risposta a stretto giro, in modo che eventuali osservazioni da parte del garante del mercato possano essere recepite in tempi rapidi, rimuovendo gli ultimi eventuali ostacoli alla creazione della newco nella quale la compagnia emiratina entrera' col 49%, lasciando il restante 51% agli attuali azionisti. Ritagliarsi un margine di sicurezza e' essenziale. Ci si aspetta, infatti, un via libera condizionato, pur senza paletti rigidi.
-La tabella di marcia e' serrata e l'Antitrust Ue potrebbe dare prima del previsto il via libera all'alleanza tra Alitalia ed Etihad. Questo e' almeno l'auspicio delle compagnie aeree italiana ed emiratina, che si apprestano a chiedere le benedizione di Bruxelles alle nozze, previste entro la fine dell'anno. L'obiettivo, scrive MF, e' avere una risposta a stretto giro, in modo che eventuali osservazioni da parte del garante del mercato possano essere recepite in tempi rapidi, rimuovendo gli ultimi eventuali ostacoli alla creazione della newco nella quale la compagnia emiratina entrera' col 49%, lasciando il restante 51% agli attuali azionisti. Ritagliarsi un margine di sicurezza e' essenziale. Ci si aspetta, infatti, un via libera condizionato, pur senza paletti rigidi.
Ma i rumors su Montezemolo presidente sono ancora validi? perchè con quello che si legge su Ntv (ai cui dipendenti va tutta la mia solidarietà), non è che sia proprio un bell'esempio da mettere sul trono...
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