A me invece risulta che Sabelli abbia presi in mano una azienda nuova. Del resto ha sempre parlato di discontinuità aziendale. Azienda nuova, senza debiti, contratti nuovi, flotta e personale necessari o ritenuti tali. Mi sembra se ne sia andato con perdite intorno ai 500 milioni nemmeno tre anni dopo.
I due errori che ha fatto Sabelli a mio avviso sono:
1) Puntare sul corto-medio raggio. Va bene aumentare le destinazioni e le basi ma doveva aumentare anche le destinazioni sul lungo raggio. Il problema é che non vi erano abbastanza soldi in cassa per comperare aerei a lungo raggio.
2) Vendere le galline dalle uova d'oro: slot di Heathrow, servizi aeroportuali di Heathrow ecc.
Avrebbe dovuto aumentare il corto-medio raggio attraverso piú basi ma con la controllata Air One a basso costo.
Gli slot di Heathrow erano preziosi, vende perché gli servono soldi ma AZ va avanti a perderne...