Thread Alitalia dal 1 gennaio

[red_one]

Chiedi al nano di Milano che concime ha usato.

EDIT: Tra poco servirà anche a me.

[OT] Trapianto di pelo di "topa".... [/OT]

 

[belumosi]

January 20, 2012

Alitalia S12 Long-Haul Operation Changes as of 20JAN12

by JL
Update at 0820GMT 20JAN12
As per 20JAN12 GDS timetable display, latest changes to Alitalia’s Summer 2012 Long-Haul Operation as follows.
Additional changes remain possible:

Rome – Boston Boeing 767-300ER replaces Airbus A330-200 on following period: 25MAR12 – 29APR12, 16JUL12 – 07AUG12
Rome – Chicago Service resumes from 02MAY12 instead of 25MAR12, operational aircraft changes
02MAY12 – 31MAY12 332 Day x25
02JUN12 – 30JUN12 332 Day 12 763 Day 467
02JUL12 – 15JUL12 332 Day x23
16JUL12 – 21OCT12 763 Day x23
Previously Reported changes:
Rome – Beijing 06JUN12 – 02JUL12 Service temporary reduces from 5 to 4 weekly. Airbus A330-200 operating
Rome – Caracas
Airbus A330-200 replaces Boeing 767-300ER on following period: 03MAY12 – 31MAY12, 16JUL12 – 27OCT12
Service from 25MAR12 to 02MAY12 operates 6 times a week (Day x2)
Rome – Lagos – Accra eff 16JUL12 Airbus A330-200 replaces Boeing 767-300ER, 3 weekly
Rome – Miami Operational aircraft changes eff 01JUN12, Airbus A330-200 replaces Boeing 767-300ER
AZ630 FCO0910 – 1415MIA 330 D
AZ631 MIA1615 – 0810+1FCO 330 D
Service operates 6 weekly (Day x3) from 25MAR12 to 01JUL12 and 03SEP12 to 27OCT12
Rome – New York JFK
AZ610/611 Airbus A330-200 replaced by Boeing 777-200ER on following period
01JUL12 – 30SEP12 Daily
01OCT12 – 27OCT12 Day x36
AZ608/609 (New Changes from July 2012)
26MAR12 – 30JUN12 330 Day x4
01JUL12 – 14JUL12 330 Day x47 772 Day 7
15JUL12 – 27OCT12 330 Day x4
Rome – Newark Reduced operation for the first half of Summer 2012. In general the Boeing 767 is being replaced by A330-200
25MAR12 – 29APR12 3 weekly A330-200 (service resumes from 25MAR12)
03MAY12 – 31MAY12 4 weekly 767
01JUN12 – 24JUN12 6 weekly A330-200
25JUN12 – 27OCT12 Daily A330-200
Rome – Osaka Operational aircraft changes eff 01JUN12
25MAR12 – 31MAY12 4 weekly Boeing 777-200ER; Service operates Day x124 from FCO, Day x235 from KIX
01JUN12 – 01JUL12 5 weekly Airbus A330-200; Service operates Day x24 from FCO, Day x35 from KIX
03JUL12 – 26OCT12 5 weekly Airbus A330-200 with operational day changes
AZ792 FCO1455 – 1010+1KIX 330 x14
AZ793 KIX1250 – 1900FCO 330 x25
Rome – Rio de Janeiro Operational Day changes. A330-200 operating
25MAR12 – 30JUN12 Day x37 from FCO, Day x14 from GIG
01JUL12 – 27OCT12 Day x27 from FCO, Day x13 from GIG
Rome – Riyadh eff 01JUN12 NEW 4 weekly service, operated by A320
Rome – Sao Paulo 15APR12 – 14OCT12 Service Increases from 7 to 8 weekly for entire Northern Summer season
AZ678 FCO1725 – 0025+1GRU 772 7
AZ674 FCO2150 – 0450+1GRU 772 D
AZ679 GRU0225 – 1830FCO 772 1
AZ675 GRU1515 – 0715+1FCO 772 D

http://airlineroute.net/2012/01/20/az-s12update2/

​

 

[sky alex]

January 20, 2012

Alitalia S12 Long-Haul Operation Changes as of 20JAN12

by JL
Update at 0820GMT 20JAN12
As per 20JAN12 GDS timetable display, latest changes to Alitalia’s Summer 2012 Long-Haul Operation as follows.
Additional changes remain possible:

Rome – Boston Boeing 767-300ER replaces Airbus A330-200 on following period: 25MAR12 – 29APR12, 16JUL12 – 07AUG12
Rome – Chicago Service resumes from 02MAY12 instead of 25MAR12, operational aircraft changes
02MAY12 – 31MAY12 332 Day x25
02JUN12 – 30JUN12 332 Day 12 763 Day 467
02JUL12 – 15JUL12 332 Day x23
16JUL12 – 21OCT12 763 Day x23
Previously Reported changes:
Rome – Beijing 06JUN12 – 02JUL12 Service temporary reduces from 5 to 4 weekly. Airbus A330-200 operating
Rome – Caracas
Airbus A330-200 replaces Boeing 767-300ER on following period: 03MAY12 – 31MAY12, 16JUL12 – 27OCT12
Service from 25MAR12 to 02MAY12 operates 6 times a week (Day x2)
Rome – Lagos – Accra eff 16JUL12 Airbus A330-200 replaces Boeing 767-300ER, 3 weekly
Rome – Miami Operational aircraft changes eff 01JUN12, Airbus A330-200 replaces Boeing 767-300ER
AZ630 FCO0910 – 1415MIA 330 D
AZ631 MIA1615 – 0810+1FCO 330 D
Service operates 6 weekly (Day x3) from 25MAR12 to 01JUL12 and 03SEP12 to 27OCT12
Rome – New York JFK
AZ610/611 Airbus A330-200 replaced by Boeing 777-200ER on following period
01JUL12 – 30SEP12 Daily
01OCT12 – 27OCT12 Day x36
AZ608/609 (New Changes from July 2012)
26MAR12 – 30JUN12 330 Day x4
01JUL12 – 14JUL12 330 Day x47 772 Day 7
15JUL12 – 27OCT12 330 Day x4
Rome – Newark Reduced operation for the first half of Summer 2012. In general the Boeing 767 is being replaced by A330-200
25MAR12 – 29APR12 3 weekly A330-200 (service resumes from 25MAR12)
03MAY12 – 31MAY12 4 weekly 767
01JUN12 – 24JUN12 6 weekly A330-200
25JUN12 – 27OCT12 Daily A330-200
Rome – Osaka Operational aircraft changes eff 01JUN12
25MAR12 – 31MAY12 4 weekly Boeing 777-200ER; Service operates Day x124 from FCO, Day x235 from KIX
01JUN12 – 01JUL12 5 weekly Airbus A330-200; Service operates Day x24 from FCO, Day x35 from KIX
03JUL12 – 26OCT12 5 weekly Airbus A330-200 with operational day changes
AZ792 FCO1455 – 1010+1KIX 330 x14
AZ793 KIX1250 – 1900FCO 330 x25
Rome – Rio de Janeiro Operational Day changes. A330-200 operating
25MAR12 – 30JUN12 Day x37 from FCO, Day x14 from GIG
01JUL12 – 27OCT12 Day x27 from FCO, Day x13 from GIG
Rome – Riyadh eff 01JUN12 NEW 4 weekly service, operated by A320
Rome – Sao Paulo 15APR12 – 14OCT12 Service Increases from 7 to 8 weekly for entire Northern Summer season
AZ678 FCO1725 – 0025+1GRU 772 7
AZ674 FCO2150 – 0450+1GRU 772 D
AZ679 GRU0225 – 1830FCO 772 1
AZ675 GRU1515 – 0715+1FCO 772 D

http://airlineroute.net/2012/01/20/az-s12update2/

​

Non si parla più di LAX...

 

[kenyaprince]

Non si parla più di LAX...

il post parla di ultime modifiche all'operativo. Si può supporre dunque che la macchina e l'operativo noti non cambino?

 

[PMO1]

sbaglio o i 777 sono sottoutilizzati?

 

[kenyaprince]

sbaglio o i 777 sono sottoutilizzati?

riconfigurazioni in corso

 

[Replay22it]

Non si parla più di LAX...

Se è per questo non si parla neppure di FCO-NRT, MXP-NRT, MXP-JFK e MXP-MIA, non credo cancelleranno tutte queste rotte.
Come dice Kenia, non se ne parla perché non ci saranno modifiche sull'operatività rispetto a quanto già comunicato

 

[Cesare.Caldi]

Airlineroute chiama indistintamente tutti i 330 come 332. Come si fa a distinguere quali sono i voli operati dai 330 az da quelli ap?

 

[speedbird437]

Se è per questo non si parla neppure di FCO-NRT, MXP-NRT, MXP-JFK e MXP-MIA, non credo cancelleranno tutte queste rotte.
Come dice Kenia, non se ne parla perché non ci saranno modifiche sull'operatività rispetto a quanto già comunicato

Cancellare quelle poche rotte settimanali da MXP che però vanno bene sarebbe una follia.

 

[kenyaprince]

Airlineroute chiama indistintamente tutti i 330 come 332. Come si fa a distinguere quali sono i voli operati dai 330 az da quelli ap?

mi accodo alla richiesta. Mi pare di capire che quello mandato a LOS-ACC fosse un ex-AP giusto?

 

[sky alex]

Ultimo update Lax at 0640GMT 18NOV11


Rome – Los Angeles
AZ620 FCO0915 – 1320LAX 772 D
AZ621 LAX1525 – 1215+1FCO 772 D

01MAY12 – 27MAY12: Day 237
30MAY12 – 01JUL12: Day x24
02JUL12 – 30SEP12: Daily
03OCT12 – 24OCT12: Day x124

 

[EI-MAW]

Sulla ORD riporta 332, quindi ex AP se rispettati i codici di AZ. Sulle altre direttrici è riportato 330, cioè macchina nuova.

 

[bombatutto]

Nel seguente sito si possono trovare alcuni aggiornamenti:
http://www.uiltrasporti.it/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=13&Itemid=319

Interessante... pero' mi chiedo, come e' possibile trasportare il 6% di passeggeri in piu' rispetto allo scorso anno avendo, quest'anno, tagliato 25000 ore di volo?

 

[calpesca]

interessante è anche la quasi sicura apertura di DKR e la probabile AUH...

 

[shenzen airlines]

interessante è anche la quasi sicura apertura di DKR e la probabile AUH...

vedi bene il post di airlineroute, c'è una data chiave.....16 luglio...

 

[calpesca]

dici il cambio di aereo su Chicago??? quindi A332 su DKR (3x week) e AUH (4x week)e 763 su ORD...

 

[sky alex]

EI-DIR e EI-DIP ormai sono quasi quotidianamente impiegati sulla FCO-JFK...E meno male che dovevano fare solo charter!! (La maggior parte dei voli leisure vengono fatti con 772)

Essendo l'unica destinazione USA rimasta in questo periodo (tolta Miami, che però ha un target di pax ben diverso)i 332 ex-AP sono un bel biglietto da visita, non credete?

Allo scalo di JFK vicino la biglietteria ci sono foto della nuova classica plus ovunque...poi si sale a bordo e..sorpresa!!

 

[belumosi]

Vorrei capire bene: al netto della manutenzione e della riconfigurazione dei tripli, la flotta LR sta volando tutta o ci sono macchine lasciate volutamente a terra o con rotazioni estremamente "comode"?

 

[shenzen airlines]

dici il cambio di aereo su Chicago??? quindi A332 su DKR (3x week) e AUH (4x week)e 763 su ORD...

su AUH (qualora venga aperta) mi aspetto il nuovo 330, anche perchè in CS con EY......
il vecchio 332 ex AP potrebbe invece essere impiegato su LOS (3x) e DKR (3x???)

a proposito, quando annunciano la Dakar? se la aprono per luglio, dovrebbe essere in qs periodo....

 

[shenzen airlines]

EI-DIR e EI-DIP ormai sono quasi quotidianamente impiegati sulla FCO-JFK...E meno male che dovevano fare solo charter!! (La maggior parte dei voli leisure vengono fatti con 772)

Essendo l'unica destinazione USA rimasta in questo periodo (tolta Miami, che però ha un target di pax ben diverso)i 332 ex-AP sono un bel biglietto da visita, non credete?

Allo scalo di JFK vicino la biglietteria ci sono foto della nuova classica plus ovunque...poi si sale a bordo e..sorpresa!!

forse avviene in qs periodo un pò confuso.....per la prox summer, mi aspetto il riutilizzo di qs due 332 ex Ap sulle due rotte americane BOS e ORD, oppure su una delle due e sull'africana LOS (e DKR).
fino ad ora sono stati molto attenti a non utilizzarli, tranne rari casi, sulle rotte nuove tipo GIG o PEK......in genere sono state confinate a BOS/ORD (e i passeggeri sanno già che tipo di prodotoo hanno), oppure a volte sulla cenerentola LOS_ACC....