Thread Alitalia da ottobre 2015


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Markando, il tour operator lungo raggio di Th Resorts, sceglie Alitaliacome partner privilegiato per la programmazione di voli di lungo raggio.
Il t.o. propone viaggi tailor made focalizzati sulla creazione di un’offerta dalla valenza esperienziale. Markando opera principalmente in Oriente, Australia, Isole del Pacifico e Sud America, con la prospettiva di espansione in altre aree.
Alitalia lo supporterà attraverso i suoi collegamenti intercontinentali verso le destinazioni di lungo raggio in Argentina, Giappone, Usa e Santiago del Cile, al via da maggio 2016. Inoltre, grazie alla partnership fra Alitalia ed Etihad Airways, i clienti Markando che volano con Alitalia possono raggiungere le destinazioni in Estremo Oriente e Australia.
“Il nuovo piano di sviluppo sulle direttrici di lungo raggio, l’affidabilità, il servizio a bordo all’insegna di comfort e relax, sono alcuni tra i motivi che ci hanno convinto a stipulare la partnership con Alitalia, che ha creduto nella filosofia di viaggio di Markando - afferma Stefano Maria Simei, direttore commerciale Th Resorts e Markando -. La nostra scelta è orientata ad un partner che garantisca al meglio la realizzazione dei viaggi personalizzati del nostro tour operator lungo raggio”.
Nicola Bonacchi, vice presidentItaly sales di Alitalia, dichiara che “la partnership con Markando ci consente di crescere ulteriormente nel mondo del tour operating italiano e di presidiare un mercato, quello dei voli a lungo raggio, su cui Alitalia sta facendo importanti investimenti in termini di nuove rotte, aerei e servizi. L’espansione sulle destinazioni di lungo raggio è uno dei pilastri fondanti del piano strategico di Alitalia. Nel 2015 abbiamo avviato quattro nuove rotte intercontinentali per Abu Dhabi, Shanghai e Seoul. Nel 2016 cresceremo ancora e, con l’avvio dei nuovi voli su Santiago del Cile e Città del Messico, arriveremo ad offrire 5 destinazioni in America Latina e 11 nelle Americhe”.

guidaviaggi
 
Qualcuno ha statistiche di LF per la Fco-Auh? Da un monitoraggio personale, senza pretese di scientificità e verità assoluta, mi pare di poter dire che non vada affatto male. Esempio: il primo biglietto in Y disponibile 4 Novembre, prima solo J per i quattro giorni precedenti.
 
Ce li vedo proprio i prestigiosi ospiti EY in quel bugigattolo che è la zona extraschengen di Linate...senza lounge, con i distributori automatici e le scolaresche urlanti che vanno a Londra.
Magari se Hogan venisse a farci un giro di persona si renderebbe conto della cazzata.


A parte che sarebbe una modifica tale del decreto Lupi che IG affitterebbe mezzo secondo dopo tre coppie di slot a QR che arriverebbe con i suoi 320.

E magari vediamo pure FlyDubai a LIN.
 
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