Thread Alitalia da maggio 2016

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Qualche dato di oggi

AZ 602 0 FCO 05/22/16 9:40 AM JFK 05/22/16 1:25 PM 330 J0 E0 D0 I0 P4 A4 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 L7 O7 F7 G0
AZ 608 0 FCO 05/22/16 10:35 AM JFK 05/22/16 2:20 PM 330 J0 E0 D0 I0 P0 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 L7 O7 F1 G0
AZ 610 0 FCO 05/22/16 2:45 PM JFK 05/22/16 6:30 PM 330 J0 E0 D0 I0 P2 A1 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 L7 O7 F7 G0
AZ 630 0 FCO 05/22/16 10:40 AM MIA 05/22/16 3:45 PM 330 J1 E1 D1 I0 P0 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 L7 O7 F4 G0
AZ 620 0 FCO 05/22/16 10:10 AM LAX 05/22/16 2:15 PM 772 J4 E4 D4 I3 P0 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 L7 O7 F0 G0
AZ 614 0 FCO 05/22/16 3:20 PM BOS 05/22/16 6:40 PM 330 J1 E1 D1 I1 P0 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 L7 O7 F0 G0
AZ 650 0 FCO 05/22/16 3:15 PM YYZ 05/22/16 7:10 PM 330 J2 E2 D1 I0 P3 A2 Y3 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 X0 L0 O0 F0 G0
AZ 604 0 MXP 05/22/16 1:00 PM JFK 05/22/16 4:10 PM 330 J1 E1 D1 I1 P1 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 L5 O2 F0 G0

AZ 852 0 FCO 05/22/16 11:20 AM AUH 05/22/16 7:10 PM 330 J0 E0 D0 I0 Y3 B1 M1 H1 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 856 0 MXP 05/22/16 10:10 PM AUH 05/23/16 6:15 AM 772 J7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F0 G0
AZ 806 0 FCO 05/22/16 9:30 AM TLV 05/22/16 1:50 PM 32S C0 E0 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V2 T0 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 R0 G0
AZ 808 0 FCO 05/22/16 11:30 AM TLV 05/22/16 3:50 PM 320 C0 E0 D0 I0 Y7 B7 M7 H6 K3 V0 T0 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 R0 G0
AZ 812 0 FCO 05/22/16 2:45 PM TLV 05/22/16 7:05 PM 321 C1 E1 D0 I0 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 R0 G0
AZ 814 0 FCO 05/22/16 9:45 PM TLV 05/23/16 2:10 AM 32S C3 E3 D3 I1 Y3 B3 M3 H2 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 R0 G0
AZ 756 0 FCO 05/22/16 5:30 PM IKA 05/23/16 12:50 AM 320 C3 E0 D0 I2 Y0 B0 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 R0 G0
AZ 820 0 FCO 05/22/16 10:30 PM AMM 05/23/16 3:00 AM 320 C5 E5 D5 I5 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F3 R7 G0
AZ 826 0 FCO 05/22/16 9:45 PM BEY 05/23/16 2:00 AM 32S C3 E3 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V6 T2 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 R0 G0

AZ 784 0 FCO 05/22/16 3:20 PM NRT 05/23/16 10:30 AM 772 J2 E2 D1 I0 P3 A1 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F7 R3 G0
AZ 786 0 MXP 05/22/16 3:25 PM NRT 05/23/16 10:15 AM 772 J7 E7 D7 I5 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F7 R7 G0
AZ 758 0 FCO 05/22/16 3:05 PM ICN 05/23/16 9:25 AM 330 J5 E5 D5 I4 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F7 R7 G0


AZ 680 0 FCO 05/22/16 9:45 PM EZE 05/23/16 6:40 AM 772 J4 E4 D2 I0 P2 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F2 R2 G0
AZ 674 0 FCO 05/22/16 10:05 PM GRU 05/23/16 5:05 AM 772 J1 E0 D0 I0 P0 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X6 W0 L0 O0 F0 R0 G0
AZ 672 0 FCO 05/22/16 9:50 PM GIG 05/23/16 4:50 AM 330 J4 E4 D3 I1 P6 A5 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F7 R3 G0

Grazie per questi dati piuttosto interessanti anche se riferiti ad un solo giorno.
Importante vedere la J full in tutti e tre i voli per New York, ottimi risultati anche sulla Miami. Sulla Y come avete ben detto i dati sono meno chiari, considerando che un LF dallo 0 al 70 risulterebbe praticamente uguali con questi numeri. Vedo anche buoni riempimenti sulla Y+.
Sarebbe interessante sapere qualche dato su MEX a meno di un mese dall' inaugurazione del volo.
 
Una domanda ai più esperti: ieri sera, volo AZ1389 per GOA. Gli assistenti di volo passano col carrello e versano le bevande. Niente salatini o dolcetti. Al ché, qualche passeggero stupito chiede se fosse possibile avere uno snack e la risposta dell'assistente di volo, peraltro poco gentile è stata che è un servizio solo su richiesta.
A quel punto anche io ho chiesto i salatini che erano stati regolarmente imbarcati.
E' una novità o semplicemente non ne avevano voglia?
 
Una domanda ai più esperti: ieri sera, volo AZ1389 per GOA. Gli assistenti di volo passano col carrello e versano le bevande. Niente salatini o dolcetti. Al ché, qualche passeggero stupito chiede se fosse possibile avere uno snack e la risposta dell'assistente di volo, peraltro poco gentile è stata che è un servizio solo su richiesta.
A quel punto anche io ho chiesto i salatini che erano stati regolarmente imbarcati.
E' una novità o semplicemente non ne avevano voglia?

A me è capitato su una Fco-Cag alcuni giorni prima di Natale.
 
Capita sui voli più corti, così come a volte viene segnalato che non viene svolto il servizio per turbolenze e il volo passa senza un mezzo scossone.

perchè magari si riesce ad evitare la zona di turbolenza o le condizioni sono mutate.
cosi come può capitare che viene riportata turbolenza in aria chiara da un aereo che precede e che l'autorizzazione del comandante per il servizio arrivi 10/15 minuti dopo il previsto, ecco che i tempi si riducono e su un volo di 50 minuti bisogna scegliere ... dare da bere a tutti i passeggeri o dare biscotti/salatini col rischio di dover interrompere prima di aver soddisfatto le richieste di tutti (non potendo dargli nemmeno un bicchiere d'acqua)?
 
perchè magari si riesce ad evitare la zona di turbolenza o le condizioni sono mutate.
cosi come può capitare che viene riportata turbolenza in aria chiara da un aereo che precede e che l'autorizzazione del comandante per il servizio arrivi 10/15 minuti dopo il previsto, ecco che i tempi si riducono e su un volo di 50 minuti bisogna scegliere ... dare da bere a tutti i passeggeri o dare biscotti/salatini col rischio di dover interrompere prima di aver soddisfatto le richieste di tutti (non potendo dargli nemmeno un bicchiere d'acqua)?

Mah, se su FR gli AV riescono a fare quattro passaggi con aerei a tappo 189/189 anche su voli brevi, non credo su di un FCO GOA non si sia trovato il tempo di allungare quattro salatini ai quattro gatti che saranno stati a bordo su AZ1389 del sabato sera.
 
Resta il fatto che a decidere è il comandante e non Er Pomata che non ha sul primo alcun ascendente.
 
Mah, se su FR gli AV riescono a fare quattro passaggi con aerei a tappo 189/189 anche su voli brevi, non credo su di un FCO GOA non si sia trovato il tempo di allungare quattro salatini ai quattro gatti che saranno stati a bordo su AZ1389 del sabato sera.

l'AZ1389 del sabato sera era pieno a tappo come sempre (mi chiedo perché nella summer abbiano messo un A319 e non il consueto 320...). Le condizioni meteo erano ottimali, tanto che il comandante ha anche detto: stasera tempo bellissimo sulla rotta.

Di avere i salatini non me ne potrebbe fregare nulla. Semplicemente, era per far notare che spesso i passeggeri rimangono sorpresi dal servizio "variabile" effettuato sui voli AZ. Se poi gli aa/vv difettano in sorrisi, certe mancanze si sentono ancor di più...
 
Di avere i salatini non me ne potrebbe fregare nulla. Semplicemente, era per far notare che spesso i passeggeri rimangono sorpresi dal servizio "variabile" effettuato sui voli AZ.

Basta spiegare le cose e i pax non si arrabbiano, basta fare un annuncio e dire che per la brevità del volo verranno servite solo bevande ;-)

Comunque se si vuole ci sono modi per velocizzare il servizio anche sui voli molto brevi, ricordo un volo JNB-DUR con BA Comair, hanno distribuito a ogni pax un sacchettino già pronto contenente bottiglietta d'acqua, succo di frutta in brick, sacchetto di patatine, bustina di frutta disidratata e barretta di cioccolato tra l'altro tutto molto buono, miglior catering che ho mai trovato su un volo di breve raggio. Mi aveva lasciato veramente sorpreso ricevere uno snack cosi abbondante per un volo cosi breve.
 
Una domanda ai più esperti: ieri sera, volo AZ1389 per GOA. Gli assistenti di volo passano col carrello e versano le bevande. Niente salatini o dolcetti. Al ché, qualche passeggero stupito chiede se fosse possibile avere uno snack e la risposta dell'assistente di volo, peraltro poco gentile è stata che è un servizio solo su richiesta.
A quel punto anche io ho chiesto i salatini che erano stati regolarmente imbarcati.
E' una novità o semplicemente non ne avevano voglia?

Il catering non cambia in base alla lunghezza del volo nazionale, è standard e quindi gli snack ci sono sempre nei carrelli. Ma non vengono distribuiti su alcuni voli particolarmente brevi. In questo caso viene fatto l'annuncio. O meglio, viene specificato nell'annuncio "fiume" all'inizio. Magari lo si perde tra apparecchi elettronici cosi e cosà, code share, olimpiadi di roma, nuovi voli in arrivo, ecc....
Curiosità: quanto tempo è passato tra la fine del servizio e l'atterraggio? Perché spesso capita che la discesa inizi dopo che gli assistenti di volo hanno fatto nemmeno mezza cabina col servizio.
 
Mah, se su FR gli AV riescono a fare quattro passaggi con aerei a tappo 189/189 anche su voli brevi, non credo su di un FCO GOA non si sia trovato il tempo di allungare quattro salatini ai quattro gatti che saranno stati a bordo su AZ1389 del sabato sera.

E' però anche vero che mentre del servizio gratuito approfittano molti se non tutti, molti passaggi di FR vanno a vuoto perchè non è detto che i pax siano disposti ad acquistare qualcosa.

Comunque mai capitatomi di non ricevere il servizio su AZ.
 
E' però anche vero che mentre del servizio gratuito approfittano molti se non tutti, molti passaggi di FR vanno a vuoto perchè non è detto che i pax siano disposti ad acquistare qualcosa.

Comunque mai capitatomi di non ricevere il servizio su AZ.
Sulla flr fco a mia memoria non lo fanno solitamente.
 
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