Sicuramente MXP non diventerà un hub LH nel giro di due giorni, questo è inutile aspettarselo, ma è anche vero che il mercatuccio di Milano è quello in Europa con gli yeld più alti in assoluto dopo Londra, e anche a livello mondiale si posizione nella parte alta della top ten.
Ora quelli di LH e di AF sono molto preoccupati perchè la situazione di equilibrio attuale in cui i due contendenti si dividevano in parti non troppo dissimili questo mercato feederando i rispettivi hub, ora dopo la pazzia del de-hub di Malpensa si sono accorti che il vaso di pandora si è scoperchiato e che i passeggeri stanno scegliendo strade strane, tipo prendere le compagnie medioorientali o peggio le asiatiche.
Qualcuno si sta preoccupando che tanta gente prenda SIA o QR per andare in cina, o quel che è peggio che i Milanesi siano tornati a riempire le casse di LX.
In pratica le asiatiche e le medioorientali si stanno muovendo, così come molte europee,e la cosa preoccupante è che il mercato se lo stanno prendendo tutto loro.Non solo, il primo che si muove su MXP fa scopa e porta via tutto agli altri, anche i sindacati di LH lo sanno, e sanno molto bene che LH italia potrebbe anche trasformarsi in una società con capitale di minoranza LH da un momento all'altro, nel caso in cui facessero troppe storie.
A questo aggiungo che ad un tetesco di cermania è meglio Milano che Monaco, forse non lo sapete, am i Bavaresi non hanno un grande appeal nel resto della Germania.
