Resto convinto che con volonta' politica il modo si trovava. Le infrastrutture si possono anche spostare un pelo, soprattutto quelle di proprieta' pubblica. E avere una stazione in apt sarebbe stato un grande vantaggio, senza i limiti del PM.
Thread aeroporto di Bologna
- Autore Discussione belumosi
- Data d'inizio
La questione è che si è voluto fare un regalo alle coop... guardacaso... ed è venuto fuori un giocattolino che fa fare grandi utili con un servizio purtroppo inadeguato.
Dovevano aumentare la capacità e possono ancora farlo e in una città che ha enormi problemi di parcheggi all'aeroporto aveva senso ridurre i prezzi per invogliare i pax ad usare il treno + PM ma anche in questo caso ci sarebbe da questionare sul fatto che i treni non viaggiano per la prima ondata di voli. Sempre interconnessi alla cavolo.
Ah, lounge chiusa per i pax dei primi voli del mattino... terzo mondo BLQ!
Da frequentatore di lounge... questo non mi sembra propriamente un problema da terzo mondo.
Che il PM avrebbe generato utili invece che perdite perenni, lo si è capito solo quando sono arrivati numeri del tutto inattesi, smentendo previsioni pessimistiche che hanno avuto un ruolo anche nel determinare la scelta di rotabili di dimensioni ridicole.
Al tempo, nessuno voleva investire nel PM, nemmeno lo stesso gestore di BLQ che infatti non è nella compagine sociale. L'ingresso del consorzio Integra sostanzialmente fu un'imposizione della politica alle cooperative aderenti, che investirono coattamente e controvoglia. D'altra parte l'opera era marchiata PD (allora a trazione centrista) e il fallimento della stessa sarebbe stato un successo delle opposizioni, da sempre scettiche sul PM. Posizione che in ossequio alla stupidità di tutta la classe politica (se lo ha fatto l'altra parte, allora è una merxa), perdura tuttora.
Per quanto riguarda i parcheggi, l'anno scorso hanno inaugurato i primi mille posti del nuovo parcheggio multipiano, entro l'anno dovrebbero arrivare i restanti mille. Non mi sembra poco.
INAUGURATO OGGI IL NUOVO PARCHEGGIO MULTIPIANO P6 SMART - Aeroporto G. Marconi di Bologna BLQ
È stato inaugurato ufficialmente oggi dall’Amministratore Delegato Nazareno Ventola il nuovo parcheggio multipiano P6 Smart. Il nuo...
www.bologna-airport.it
Negli orari in cui non fa servizio il PM, il bus linea Q è prolungato fino in centro. L'ultimo della sera parte dalla stazione all'1.40 e il primo della mattina parte alle 3.45, lasciando scoperte 2 ore dove difficilmente ci sarebbe richiesta.
Linea Q - da lunedì 19 maggio la nuova linea a tariffa urbana tra Ospedale Maggiore ed Aeroporto | TPER - Trasporto Passeggeri Emilia Romagna
Debutta lunedì la LINEA Q realizzata in collaborazione con Aeroporto di Bologna. Tra mezzanotte e le due del mattino prosegue da e per la Stazione Centrale. A bordo valgono anche gli abbonamenti urbani e i titoli integrati Mex.
www.tper.it
Quanto alla lounge, apre alle 5 per permettere l'utilizzo del fast track anche per chi utilizza i primi voli delle 5.45.
BLQ ha i suoi problemi e da sempre sono il primo a prenderne atto e a criticare le scelte che ritengo errate.
Spiace osservare che anche quando gli investimenti vengono fatti, come nel caso dei parcheggi, o delle nuove macchine per i controlli di sicurezza, continui ad arrivare merxa.
I parcheggi sono un girone dantesco, carissimi e perennemente esauriti. Il problema è che gli investimenti vengono fatti in ritardo.Che il PM avrebbe generato utili invece che perdite perenni, lo si è capito solo quando sono arrivati numeri del tutto inattesi, smentendo previsioni pessimistiche che hanno avuto un ruolo anche nel determinare la scelta di rotabili di dimensioni ridicole.
Al tempo, nessuno voleva investire nel PM, nemmeno lo stesso gestore di BLQ che infatti non è nella compagine sociale. L'ingresso del consorzio Integra sostanzialmente fu un'imposizione della politica alle cooperative aderenti, che investirono coattamente e controvoglia. D'altra parte l'opera era marchiata PD (allora a trazione centrista) e il fallimento della stessa sarebbe stato un successo delle opposizioni, da sempre scettiche sul PM. Posizione che in ossequio alla stupidità di tutta la classe politica (se lo ha fatto l'altra parte, allora è una merxa), perdura tuttora.
Per quanto riguarda i parcheggi, l'anno scorso hanno inaugurato i primi mille posti del nuovo parcheggio multipiano, entro l'anno dovrebbero arrivare i restanti mille. Non mi sembra poco.
INAUGURATO OGGI IL NUOVO PARCHEGGIO MULTIPIANO P6 SMART - Aeroporto G. Marconi di Bologna BLQ
È stato inaugurato ufficialmente oggi dall’Amministratore Delegato Nazareno Ventola il nuovo parcheggio multipiano P6 Smart. Il nuo...
Negli orari in cui non fa servizio il PM, il bus linea Q è prolungato fino in centro. L'ultimo della sera parte dalla stazione all'1.40 e il primo della mattina parte alle 3.45, lasciando scoperte 2 ore dove difficilmente ci sarebbe richiesta.
Linea Q - da lunedì 19 maggio la nuova linea a tariffa urbana tra Ospedale Maggiore ed Aeroporto | TPER - Trasporto Passeggeri Emilia Romagna
Debutta lunedì la LINEA Q realizzata in collaborazione con Aeroporto di Bologna. Tra mezzanotte e le due del mattino prosegue da e per la Stazione Centrale. A bordo valgono anche gli abbonamenti urbani e i titoli integrati Mex.
Quanto alla lounge, apre alle 5 per permettere l'utilizzo del fast track anche per chi utilizza i primi voli delle 5.45.
BLQ ha i suoi problemi e da sempre sono il primo a prenderne atto e a criticare le scelte che ritengo errate.
Spiace osservare che anche quando gli investimenti vengono fatti, come nel caso dei parcheggi, o delle nuove macchine per i controlli di sicurezza, continui ad arrivare merxa.
Sul PM per me è una scelta vincente, solo che va aumentata assolutamente la capienza e andrebbe per me calmierato il prezzo per togliere auto in aeroporto.
Sulla lounge visto che i check-in aprono alle 4 per me dovrebbe essere anticipata l'apertura.
@Farfallina non per difendere l'aeroporto di Bologna, anche perche' e' dal Maggio 2025 che non ci passo. Pero', realisticamente, per quello che riguarda la lounge:
(1) Sono poche le lounge aperte 24 ore su 24 dovunque
(2) Secondo il sito dell'aeroporto, oggi dalle 5.45 alle 6.00 ci sono sette voli FR. Secondo te quanti passeggeri hanno usato la lounge? alle 6.00 c'e' il volo KL oer AMS, un Embraer, non credo abbia la C. Seguono Alle 6.05 due voli EN uno per FRA e uno per MUC, entrambi con Embraer e mi risulta che questi abbiano la C.
Tu sei mai partito con i primi voli della giornata? Io, si, e anche se ho sempre avuto l'abitudine di arrivare in aeroporto presto, perche' "non si sa mai", con i voli in partenza prima delle 7.30 non sono mai arrivato ore prima. A me sembra che lamentarsi di una lounge che apre alle cinque sia leggermente eccessivo.
Se proprio ti devi lamentare di BLQ, ci sono ben alti problemi di una lounge che non e' aperta 24 ore su 24.
(1) Sono poche le lounge aperte 24 ore su 24 dovunque
(2) Secondo il sito dell'aeroporto, oggi dalle 5.45 alle 6.00 ci sono sette voli FR. Secondo te quanti passeggeri hanno usato la lounge? alle 6.00 c'e' il volo KL oer AMS, un Embraer, non credo abbia la C. Seguono Alle 6.05 due voli EN uno per FRA e uno per MUC, entrambi con Embraer e mi risulta che questi abbiano la C.
Tu sei mai partito con i primi voli della giornata? Io, si, e anche se ho sempre avuto l'abitudine di arrivare in aeroporto presto, perche' "non si sa mai", con i voli in partenza prima delle 7.30 non sono mai arrivato ore prima. A me sembra che lamentarsi di una lounge che apre alle cinque sia leggermente eccessivo.
Se proprio ti devi lamentare di BLQ, ci sono ben alti problemi di una lounge che non e' aperta 24 ore su 24.
KL e EN hanno la business, il problema è che con i pax FR accampati ovunque (e nessuno che passi magari a ricordargli che una fila di poltroncine per stare stesi a farsi un riposino non è un privilegio divino) diventa un girone dantesco, alla fine tocca aspettare l'imbarco in piedi.
Apri il check-in alle 4, apri anche la lounge alle 4 in modo che il pax business va a rilassarsi in lounge e ormai ci sono comunque tanti pax anche low cost che hanno tessere tipo priority pass.
Il punto è che a BLQ non investono e puntano al business delle low cost.
Ultima modifica:
Confermo a BLQ la mattina presto ci sono sempre una ventina-trentina di persone in fila davanti alla lounge. Il giorno d'oggi molti pax lowcost hanno priority pass ecc. Più qualche fqtv di altre compagnie.
Il fatto è che su certe destinazioni ti porta solo Ryanair. Perciò anche se sei benestante (hai la tessera prioritypass) ti prendi Ryanair
Rimane comunque il fatto che, in genere, e' raro trovare lounge aperte 24 ore su 24. E se vogliamo parlare di problemi di BLQ, e meglio cercare quelli reali. Non la lounge che apre alle cinque.