Thread Aeroitalia


Ne hai certezza? Non credo che il bando di continuità territoriale preveda una clausola di compensazione automatica per l’aumento del carburante
Il bando prevede un adeguamento tariffario legato all'andamento del Jet Fuel ma solo a decorrere dal terzo anno successivo a quello di entrata in vigore così come per l'inflazione. Ad occhio Aeroitalia non ha tutta questa voglia di aspettare tre anni ma forse geardown3green la può convincere che l'argomento è chiuso essendo effettivamente una questione affrontata dal bando. Paradossalmente sarebbe stato più facile ottenere qualcosa se non fosse stato previsto.
 
Se inviti qualcuno a casa tua e fai promesse

Tradotto? La RAS si è inginocchiata per fare recedere dall’andarsene sbattendo la porta, Aeroitalia non solo con un triplo carpiato con quadruplo avvitamento “ci ripensa”, ma rinuncia pure alle compensazioni, e dietro ci sono pure “promesse”? Di che tipo?
 
  • Like
Reactions: Sclaveno

Aeroitalia: dal 4 giugno volo bisettimanale Foggia-Bergamo​



Prenderà il via il prossimo 4 giugno il nuovo collegamento tra Foggia e Bergamo operato da Aeroitalia, che metterà così un nuovo tassello al potenziamento delle rotte dal Gino Lisa. Un volo bisettimanale che verrà operato il giovedì e la domenica.

“Con l’annuncio del volo per Bergamo vogliamo restituire fiducia ai cittadini e alle comunità locali, in un momento di grande criticità per la mobilità di alcune aree geografiche italiane, come la provincia di Foggia – sottolinea Antonio Maria Vasile, presidente di Aeroporti di Puglia -. La volontà condivisa con la Regione e la compagnia aerea è quella di non lasciare indietro nessuna area, ma anzi di valorizzarne pienamente le potenzialità attraverso infrastrutture e servizi all’altezza delle sfide attuali e della connettività che il territorio merita”.

“Il potenziamento dei voli da Foggia e l'introduzione della nuova tratta rappresentano quindi un segnale concreto di attenzione e di impegno”, aggiunge l’assessore alle Infrastrutture e alla Mobilità della Regione Puglia, Raffaele Piemontese.
 
Qualcuno sa quale è l’attuale servizio a bordo di Aeroitalia? Grazie!!
A volte un bicchiere d'acqua, a volte servizio bar a pagamento, a volte niente.... dipende dalla tratta, dell'equipaggio e da chi opera il volo (Marathon, Hellojets, ATR, Boeing...)
 
Qualcuno sa quale è l’attuale servizio a bordo di Aeroitalia? Grazie!!

A volte un bicchiere d'acqua, a volte servizio bar a pagamento, a volte niente.... dipende dalla tratta, dell'equipaggio e da chi opera il volo (Marathon, Hellojets, ATR, Boeing...)


Inizio settimana ho volato LIN-OLB A/R con dei bei vetusti B738, ed il servizio di bordo è stato un bel nulla condito dal niente.
 
Anche quando opera aeroitalia stessa, sui voli sardi spesso al limite fanno un annuncio per il buy on board. Il carrello lo tirano fuori raramente, in Sicilia già di più.
 
Ma il bando della CT non prevedeva un minimo servizio catering offerto al pax?
 
In CT non c'è servizio gratis; hanno il carrellino per le vendite di bordo con carta credito ovviamente.
Da CAG c'è sempre verso LIN e per le volte che l'ho preso anche su FCO.
Riforniscono gli aerei di prodotti solo a FCO quindi penso li faranno ruotare o si passano i trolley durante qualche sosta a CAG.
 
Aeroitalia si afferma leader per crescita nel traffico passeggeri tra i vettori italiani secondo i dati ufficiali pubblicati dall'ENAC per l'anno 2025. Il rapporto evidenzia che Aeroitalia ha registrato 2,9 milioni di passeggeri, con un incremento del traffico passeggeri pari al +23,7% rispetto al 2024.

Questa performance rappresenta la crescita relativa più elevata tra tutti i principali vettori tradizionali operanti in Italia e consente alla compagnia di consolidare la sua posizione tra i primi cinque vettori nel mercato nazionale. Le compagnie più vicine per incremento percentuale sono Air France e British Airways, entrambe con +9,4% e +9,3% rispettivamenteNel corso del 2025, Aeroitalia ha inoltre superato la soglia dei 3 milioni di biglietti venduti, risultato che conferma il crescente apprezzamento da parte dei passeggeri e la continua espansione della compagnia sul mercato.

Questo incremento ha permesso ad Aeroitalia di raggiungere una quota del 4,1% tra i vettori tradizionali, contribuendo in modo significativo alla mobilità aerea nazionale e al rafforzamento del proprio ruolo nel mercato italiano.