Thread Aeroitalia
- Autore Discussione limoncello 74
- Data d'inizio
Paura sul volo Cagliari-Roma, aereo atterra con uno pneumatico squarciato: scatta la procedura d’emergenza - L'Unione Sarda.it
Il velivolo di Aeroitalia è atterrato a Fiumicino con un’ora di ritardo, frammenti della gomma rinvenuti a Elmas. La compagnia: «Tutto si è svolto in piena sicurezza»
Articolo di gran lunga migliore
Da FB:
Aeroitalia informa di aver conferito mandato ai propri legali affinché procedano, in tutte le sedi competenti, nei confronti del sig. Mauro Pili, già Presidente della Regione Sardegna.
Da tempo, infatti, il sig. Pili utilizza il proprio profilo Facebook per diffondere affermazioni gravemente inesatte, tendenziose e lesive della reputazione della Compagnia, rappresentando fatti e circostanze in maniera distorta e priva di adeguati riscontri oggettivi.
Aeroitalia ha sempre rispettato il diritto di critica, anche quando espresso in termini particolarmente severi. Tale diritto, tuttavia, non può tradursi nella sistematica divulgazione di notizie false o fuorvianti, né può essere utilizzato per alimentare campagne di discredito fondate su ricostruzioni non rispondenti alla realtà.
La Compagnia ritiene che le reiterate dichiarazioni del sig. Pili abbiano ormai superato ogni limite di una legittima dialettica politica e siano finalizzate a utilizzare Aeroitalia come strumento di mera speculazione politica e mediatica, con conseguenze potenzialmente dannose per la sua immagine, per i suoi dipendenti e per tutti coloro che quotidianamente lavorano per garantire la continuità e la qualità dei collegamenti aerei con la Sardegna.
Aeroitalia non intende pertanto tollerare ulteriormente la diffusione di informazioni false e diffamatorie e tutelerà con fermezza la propria reputazione, la professionalità dei propri lavoratori e la correttezza del proprio operato, riservandosi di richiedere il risarcimento di tutti i danni subiti e subendi.
La Compagnia continuerà, come ha sempre fatto, a rispondere del proprio operato attraverso dati verificabili, documenti ufficiali e risultati concreti, lasciando alle autorità e agli organi competenti ogni valutazione sulle condotte poste in essere. Vedi meno
Aeroitalia informa di aver conferito mandato ai propri legali affinché procedano, in tutte le sedi competenti, nei confronti del sig. Mauro Pili, già Presidente della Regione Sardegna.
Da tempo, infatti, il sig. Pili utilizza il proprio profilo Facebook per diffondere affermazioni gravemente inesatte, tendenziose e lesive della reputazione della Compagnia, rappresentando fatti e circostanze in maniera distorta e priva di adeguati riscontri oggettivi.
Aeroitalia ha sempre rispettato il diritto di critica, anche quando espresso in termini particolarmente severi. Tale diritto, tuttavia, non può tradursi nella sistematica divulgazione di notizie false o fuorvianti, né può essere utilizzato per alimentare campagne di discredito fondate su ricostruzioni non rispondenti alla realtà.
La Compagnia ritiene che le reiterate dichiarazioni del sig. Pili abbiano ormai superato ogni limite di una legittima dialettica politica e siano finalizzate a utilizzare Aeroitalia come strumento di mera speculazione politica e mediatica, con conseguenze potenzialmente dannose per la sua immagine, per i suoi dipendenti e per tutti coloro che quotidianamente lavorano per garantire la continuità e la qualità dei collegamenti aerei con la Sardegna.
Aeroitalia non intende pertanto tollerare ulteriormente la diffusione di informazioni false e diffamatorie e tutelerà con fermezza la propria reputazione, la professionalità dei propri lavoratori e la correttezza del proprio operato, riservandosi di richiedere il risarcimento di tutti i danni subiti e subendi.
La Compagnia continuerà, come ha sempre fatto, a rispondere del proprio operato attraverso dati verificabili, documenti ufficiali e risultati concreti, lasciando alle autorità e agli organi competenti ogni valutazione sulle condotte poste in essere. Vedi meno
Aeroitalia rilancia la scommessa dei voli interni estivi tra Alghero, Cagliari e Olbia: nel 2027 inizieranno da giugno
Continua a voler investire sull'Isola la compagnia aerea che ha la quasi totalità al momento dei collegamenti in continuità territoriale in Sardegna
www.sassaritoday.it
Sarebbe interessante sapere qualcosa sui LF di questi voli interni alla SardegnaAeroitalia rilancia la scommessa dei voli interni estivi tra Alghero, Cagliari e Olbia: nel 2027 inizieranno da giugno
Continua a voler investire sull'Isola la compagnia aerea che ha la quasi totalità al momento dei collegamenti in continuità territoriale in Sardegna
Il LF da solo non vuol dire nulla.
Non mi stancherò mai di ripeterlo, anche se mi costa fatica e fitte al fegato.
Ci sono voli che possono operare in perdita anche se sono con LF al 100% così come ci sono voli (ricordo Orano operata anni fa dalla vecchia AZ), che erano profittevoli anche con LF al 50% grazie alle tariffe medie applicate.
Considerando che sono aerei tolti alla GOA-FCO, che da luglio a settembre riduce (https://volagenova.com/2026/06/29/aeroitalia-da-luglio-riduce-roma-e-aumenta-olbia/#:~:text=Aeroitalia modifica la programmazione,Boeing 737-400,), sarei curioso di conoscere i numeri dell’esperienza sarda e se sia stata più utile di un volo sovrapposto a ITA nel suo hub.
FCO è, da praticamente sempre, la tratta numero 1 per posti offerti e passeggeri trasportati per GOA, cosa che ha portato alcuni competitor o sussidiarie negli anni; non si traduce però automaticamente in traffico da e per la città, più verosimilmente i suoi voli in connessione e qualche componente business. Il MOU con ITA per le prosecuzioni mitiga parzialmente il quadro generale dell’impresa, ma al pari dei voli interni, la domanda rimane: era necessario?
FCO è, da praticamente sempre, la tratta numero 1 per posti offerti e passeggeri trasportati per GOA, cosa che ha portato alcuni competitor o sussidiarie negli anni; non si traduce però automaticamente in traffico da e per la città, più verosimilmente i suoi voli in connessione e qualche componente business. Il MOU con ITA per le prosecuzioni mitiga parzialmente il quadro generale dell’impresa, ma al pari dei voli interni, la domanda rimane: era necessario?
Confermata l'apertura di Tripoli, sia Bergamo che da Roma.
Aeroitalia Begins Tripoli Mitiga From Sep 2026
Aeroitalia this past weekend launched service to Libya, where the airline schedules service to Tripoli Mitiga, from both Milan Bergamo and Rome Fiumicino.
Milan Bergamo – Tripoli Mitiga eff 06SEP26 1 weekly 737-400
XZ354 BGY0830 – 1050MJI 734 7
XZ353 MJI1100 – 1340BGY 734 1
Rome Fiumicino – Tripoli Mitiga eff 06SEP26 1 weekly 737-400
XZ355 FCO1520 – 1740MJI 734 7
XZ356 MJI1150 – 1410FCO 734 7
aeroroutes
Sembrerebbe facciano con un night stop a Tripoli:
XZ354 BGY0830 – 1050MJI 734 7
XZ356 MJI1150 – 1410FCO 734 7
XZ355 FCO1520 – 1740MJI 734 7
night stop a Tripoli
XZ353 MJI1100 – 1340BGY 734 1
Bergamo tripoli, tripoli Roma, Roma tripoli, tripoli Malta, night spot a Malta, Malta tripoli, tripoli Bergamo, così il giro macchina l’altro giorno
Voli in partnership con Libyan Express!
Questo e' notevole, dato che quqlche mese fa LibEx ha siglato un accordo di collaborazione con 4 Airways (l'operatore di tutti i voli nuovi), in primis per voli ACMI. Questo perche LibEx, come le altre compagnie aeree libiche, e' soggetto al divieto di volare verso l'UE.
Oltre a questo, si pqrla anche dello sviluppo di una MRO a Mitiga. Sebbene possa sembrare insolito, in realta non lo e' - il proprietario di 4 Airways e' Albatechnics
Ora capisco perché sta sempre in orbita Forlì quella pseudo compagnia!
Ma quindi in realtà non vedremo mai Aeroitalia operare su Tripoli con i propri aerei, è un'operazione che serve a 4 Airways...