Terzo trimestre in rosso per Ryanair


infatti quello che intendo dire che proprio le major hanno più margine di ripresa....il business deve continuare....il passeggero tipico di queste compagnie esiste e esisterà (appena riprendono le aziende a lavorare,rivolano i profitti),il pax medio LCC che vola con 10€ magari ci mette più anni a rientrare a pieno regime economico....e potersi permettere qualcosa

secondo me è vero l'esatto contrario...

io ad es. lavoro in una grossa azienda che da un annetto circa propone anche le low cost per viaggi di lavoro, e grazie al cielo non stiamo per chiudere ;)
 
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