TAM: tra gli obiettivi lo sviluppo corporate (e l'AV a MXP)


micky87

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Milano
09/09/2010 - 09:49
Tam: tra gli obiettivi lo sviluppo corporate
Per ora nessun volo aggiuntivo dall’Italia, “ma siamo aperti alle opportunità”

Il traffico italiano è molto importante per Tam Airlines. “Basti pensare che il 35% dei passeggeri sulla rotta tra Italia e Brasile si origina in Italia”, fa sapere Luiz Perinotto, country manager per l’Italia della compagnia intervenuto a Milano in occasione della celebrazione per la Festa dell’Indipendenza. “Il load factor supera il 75%”. Perinotto ha ribadito l’importanza dei rapporti – culturali e commerciali – tra i due Paesi. “Tra gli obiettivi che ci siamo posti c’è lo sviluppo corporate, sempre più aziende italiane vedono opportunità di investimento in Brasile. Ora attendiamo che Trenitalia arrivi a Malpensa, in modo da facilitare l’avvicinamento all’aeroporto”.
Tam è molto dinamica nel turismo (il 70% della vendita viene infatti realizzata da adv e t.o.): “Puntiamo a far scoprire anche le aree meno conosciute del Paese, come il Pantanal e Santa Catarina. E non dimentichiamo il traffico etnico”.
Il manager ha poi ricordato gli incentivi per lo sviluppo di gemellaggi tra città brasiliane e italiane, come quello, già operativo, tra San Paolo e Milano: “Sono importanti, si parte con la cultura per poi spingere anche gli investimenti”. Nessuna nuova, tuttavia, sul fronte voli: al momento la compagnia non prevede di aggiungerne altri sulla rotta dall’Italia, “anche se rimaniamo aperti a valutare nuove opportunità”.

bene, allora c'è almeno una compagnia interessata al collegamento AV su MXP :D
 
bene, allora c'è almeno una compagnia interessata al collegamento AV su MXP

Speriamo allora che si arriverà al biglietto unico se sono così interessati, orari degli AV permettendo.
 
bene, allora c'è almeno una compagnia interessata al collegamento AV su MXP

Speriamo allora che si arriverà al biglietto unico se sono così interessati, orari degli AV permettendo.

il volo attualmente arriva a MXP alle 13 e riparte alle 22, dalla winter invece arriverà alle 11 e ripartirà alle 20

quindi come orari sarebbero anche abbastanza fattibili

Napoli (Roma, Firenze, Bologna, Mi.Cle) - Malpensa a.16.39 -> Malpensa-San Paolo p.20.00
San Paolo-Malpensa a.11.00 -> Malpensa-Napoli (Mi C.le, Bologna, Firenze, Roma) p. 12.21

domanda: ma con la fusione lan-tam a quale alleanza aderiranno????

la decisione sarà presa più in là, nel frattempo restano in OW e SA