Tagli flotta per Jet Airways e Kingfisher


Boeing747

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Varese
Jet Airways ha girato in wetlease 3 77W a Turkish e 2 332 a Gulf Air, Kingfisher ha messo a terra 3 320 per mancati pagamenti al lessor.


3 Kingfisher planes grounded

NEW DELHI: In a major setback to Kingfisher Airlines, the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) has de-registered three of its aircraft on account of rental payment default. These aircraft will be grounded and not permitted to fly on commercial routes.

The airline had reportedly been erratic in paying its lease rental to GE Commercial Aviation Services (GECAS) for four A-320s. Kingfisher Airlines, however, denied a default and obtained a stay order from the Karnataka High Court to prevent repossession of the four aircraft by the firm in September this year.

Senior DGCA officials confirmed that three aircraft have been struck off the records on Thursday. “Three aircraft have been de-registered and one more is likely to meet the same fate next week,” said a senior civil ministry official on condition of anonymity.

The airlines has over a dozen A-320s flying on domestic routes. With a fleet of 50 aircraft, grounding four of them won’t impact the airlines much. But for Vijay Mallya, the DGCA’s action is no less than a bitter pill. De-registration of the aircraft means the airline will have to ground them with immediate effect. An airline spokesperson said: “This issue is sub judice and it will be inappropriate if I comment on the matter.”

This move comes as a big relief for the GECAS. The company is one of the world’s top aircraft lessors. Rattled by the payment defaults, it registered a complaint with the DGCA, asking for permission to repossess four aircraft leased to the airline. The company spokesperson, however, refused to divulge information: “GE treats its business discussions with high confidentiality and is unable to disclose any details.”

http://www.dnaindia.com/report.asp?newsid=1213723



India's Jet to lease out 5 planes to other carriers

MUMBAI, Dec 8 (Reuters) - India's largest private carrier, Jet Airways Ltd, said on Monday it would lease out five aircrafts to other airlines on a wet-lease basis.

It would lease out two aircrafts to Gulf Air Company for four months and three aircrafts to Turkish Airlines for six months, the company said in a statement.

Under wet lease agreement, the operational control and maintenance responsibility of the aircrafts would remain with Jet, it said.

http://www.reuters.com/article/rbssIndustryMaterialsUtilitiesNews/idUSBMA00197120081208
 
Si stanno sgonfiando i progetti ambiziosi delle compagnie indiane, volevano emulare Emirates..
 
Si stanno sgonfiando i progetti ambiziosi delle compagnie indiane, volevano emulare Emirates..

sarebbe un peccato finisse a rotoli...ho volato diverse volte con Jet Airways verso India, Us e Canada...sono decisamente avanti in termini di servizio rispetto alle concorrenti, e con prezzi simili...
 
Kingfisher sta rischiando di brutto.

Leggevo di un "mega-inciucio" tra Kingfisher e Jet, per il salvataggio delle compagnie e di molti posti di lavoro (sul lato Jet si è verificata una grottesca sequenza di annunci e smentite riguardo presunti tagli del personale).

Chissà cosa ne sarà di queste 2 compagnie tra il 2009 e il 2010.

Penso propio che sia scoppiata la bolla indiana forse aggravata dai fatti di Munbai ,Roma Radar

Mumbai c'entra poco, il problema è il sistema-India
 
Con la crisi di queste due compagnie diminuiscono ulteriormente le possibilità di avere a breve termine un volo diretto Italia-India. Le varie BA, AF e LH ringraziano e continueranno a riepiere i loro aerei con pax italiani in transito per l'India...
 
Non ho esperienze dirette con AI, però i nuovi aerei che stanno arrivando non mi sembrano affatto male.
Ho esperienza solo sui voli interni e non mi sono trovato per nulla bene.
Quanto agli internazionali, diversi colleghi me ne hanno parlato male, anche se la possibile entrata di AI in Star potrebbe significare che stanno veramente cambiando.
 
VJ dovrà rinunciare al suo yacht Indian Empress..mi sa, dopo aver già venduto il Princess. Va beh... si berrà una birra per dimenticare....
 
Ho esperienza solo sui voli interni e non mi sono trovato per nulla bene.
Quanto agli internazionali, diversi colleghi me ne hanno parlato male, anche se la possibile entrata di AI in Star potrebbe significare che stanno veramente cambiando.

Con Jet Airways si vola benissimo al interno del INdia. Anzi direi benissimo.Indian un po meno, ma con arrivo con Kingfisher e SpceJet non era amle afatto

Anche Air Deccan faceva molto bene