Tagli drastici di Alitalia!

[gateA1]

Con l'orario invernale Alitalia cancellerà ben 15 rotte a cui si aggiungono i voli da MXP ad AMS, GVA, MUC e SXB già cancellati tra settembre ed ottobre:

MXP AMS
MXP GVA
MXP SXB
MXP MUC
MXP BIO
MXP TRS
MXP NAP
MXP BEG
MXP PRG
MXP STR

FCO LIS
FCO TXL
FCO AGP
FCO SKG
FCO VLC
FCO VIE
FCO DXB
FCO ZRH

NAP VCE

 

[B787]

Con l'orario invernale Alitalia cancellerà ben 15 rotte a cui si aggiungono i voli da MXP ad AMS, GVA, MUC e SXB già cancellati tra settembre ed ottobre:

MXP AMS
MXP GVA
MXP SXB
MXP MUC
MXP BIO
MXP TRS
MXP NAP
MXP BEG
MXP PRG
MXP STR

FCO LIS
FCO TXL
FCO AGP
FCO SKG
FCO VLC
FCO VIE
FCO DXB
FCO ZRH

NAP VCE

Addirittura la NAP VCE ?!
Siamo agli sgoccioli

 

[Mattia]

facciamo prima a elencare cosa resta

 

[simof75]

LH ringrazie

 

[Bario]

MXP NAP

quasi quasi ora EZY ci fa un pensierino e mette il quinto

 

[airblue]

pure la Dubai, che la riempie chiunque.

 

[gateA1]

quasi quasi ora EZY ci fa un pensierino e mette il quinto

E' possibile.

Comunque molto triste vedere cancellate rotte storiche da NAP come VCE e MXP.

Alitalia, o meglio nessuna compagnia italiana, serve più rotte importanti come Lisbona, Zurigo, Vienna, Berlino e Dubai.

 

[smiling]

E' possibile.

Comunque molto triste vedere cancellate rotte storiche da NAP come VCE e MXP.

Alitalia, o meglio nessuna compagnia italiana, serve più rotte importanti come Lisbona, Zurigo, Vienna, Berlino e Dubai.

MXP LIS è operato TAM code sharing AP

 

[gateA1]

MXP LIS è operato TAM code sharing AP

TAP opera in c/s con AP tutti i voli dall'Italia, pure AMS resta a MXP in c/s con KL. Non è questo il punto.

 

[janmnastami]

Dopo il dehubbing di MXP, ora pure il dehubbing di FCO?

(ovviamente scherzo).

 

[FRL-RONCO]

TAP opera in c/s con AP tutti i voli dall'Italia, pure AMS resta a MXP in c/s con KL. Non è questo il punto.

AMS è comprensibile, razionalizzazione, c'è il partner ci penserà KLM...
LIS invece crea un bel buco... un po' come accadde quando chiusero DUB che però è ben collegato da FR.

ma è così in perdita LIS? il traffico per almeno un daily dovrebbe esserci no??

domanda:
gli uffici e i dipendenti AZ a LIS ZRH e TXL che fine fanno? tornano in Italia?

 

[Cesare.Caldi]

Analisi delle rotte chiuse da MXP:

MXP AMS rimane KLM e U2
MXP GVA rimane solo il treno o l'auto
MXP SXB non ci sono soluzioni fattibili
MXP MUC LH 8x daily dovrebbe bastare e potrebbe arrivare anche AB
MXP BIO non ci sono piu' voli diretti bisogna usare IB via MAD, speriamo in U2 o XG
MXP TRS rimane solo il treno o l'auto
MXP NAP AP e U2
MXP BEG non ci sono piu' voli diretti
MXP PRG rimane CSA e U2
MXP STR rimane LH

 

[francesco1974]

Magari ci penserà x3 a rinforzare mxp germania....

 

[Cesare.Caldi]

Analisi rotte chiuse da FCO:

FCO LIS Tap
FCO TXL AirBerlin e Easyjet CIA-SXF
FCO AGP Vueling
FCO SKG Nessuno
FCO VLC Vueling e Ryanair CIA-VLC
FCO VIE Austrian e AirBerlin
FCO DXB Emirates
FCO ZRH Swiss

 

[Cesare.Caldi]

Magari ci penserà x3 a rinforzare mxp germania....

Tuifly a Milano vola da BGY

 

[rantax82]

Analisi delle rotte chiuse da MXP:

MXP GVA rimane solo il treno o l'auto

mortacci loro...

pero qua a GVA si vocifera di una richiesta slot da parte di Airone...

 

[Quirino]

quindi a Malpensa non resta più niente...

 

[Cesare.Caldi]

quindi a Malpensa non resta più niente...

Se non sbaglio sul nazionale rimangono solo:
MXP-FCO
MXP-PMO
MXP-CTA
MXP-BRI

Tra l'altro tutte in pesante concorrenza con U2, vediamo quanto reggeranno ancora...

Mi aiutate a fare un elenco di cosa rimane sull' internazionale?

 

[almetano]

sia da mxp che da fco easyjet rimpiazzerà le rotte più interessanti con uno schiocco delle dita

 

[almetano]

però ragazzi, che agonia