Data l'aria che tira in CX (Italia) c'e da aspettarsi di tutto, se non gli danno i 2 slots Cargo/Pax ed il code share con AZ quelli farano un casino a chi di covere che la meta' basta...
Data l'aria che tira in CX (Italia) c'e da aspettarsi di tutto, se non gli danno i 2 slots Cargo/Pax ed il code share con AZ quelli farano un casino a chi di covere che la meta' basta...
credete che l'eventuale arrivo di Oasis a MXP possa in qualche modo modificare i piani di CX?
per restare in tema sono appena tornato da HKG volando CX (per la prima volta). Una sola esprienza non è sufficiente per valutare una compagnia ma il servizio e la cortesia che ho ricevuto è stata piu che ottima.
Veramente soddisfatto!
per restare in tema sono appena tornato da HKG volando CX (per la prima volta). Una sola esprienza non è sufficiente per valutare una compagnia ma il servizio e la cortesia che ho ricevuto è stata piu che ottima.
Veramente soddisfatto!
Metti il caso che ciò sia vero, ma cosa se ne fa CX di 2 slots in più su MXP?
Voli pax non avrebbe senso perchè mettere una rotta prettamente business 2xW è pura follia...
Tanto vale, a questo punto, puntare tutto sul cargo
Guarda che CX attualmente ha 3 diritti Cargo/Pax su MXP con gli altri 2 promessi alla CX (ed i questi giorni il Ministero sta' facendo di tutto per non darglieli) arriverebbe a 5 che quando vuole puo' utilizzare per un 5x pax...
Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI
Guarda che CX attualmente ha 3 diritti Cargo/Pax su MXP con gli altri 2 promessi alla CX (ed i questi giorni il Ministero sta' facendo di tutto per non darglieli) arriverebbe a 5 che quando vuole puo' utilizzare per un 5x pax...
OK
Comunque, in ogni caso, o tiene 5 voli pax o 5 voli cargo...
Citazione:Messaggio inserito da Jeter
Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI
Guarda che CX attualmente ha 3 diritti Cargo/Pax su MXP con gli altri 2 promessi alla CX (ed i questi giorni il Ministero sta' facendo di tutto per non darglieli) arriverebbe a 5 che quando vuole puo' utilizzare per un 5x pax...
OK
Comunque, in ogni caso, o tiene 5 voli pax o 5 voli cargo...
Ni..dato che con 5 pax l'imbarcato cargo corrisponderebbe a 2 full cargo quindi perderebbero l'equivalente si solo 1/3 dell'attuale che instraderebbero a FRA.
Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI
Guarda che CX attualmente ha 3 diritti Cargo/Pax su MXP con gli altri 2 promessi alla CX (ed i questi giorni il Ministero sta' facendo di tutto per non darglieli) arriverebbe a 5 che quando vuole puo' utilizzare per un 5x pax...
Se fosse veramente così, che razza di ministero dei trasporti del caxxo ci troviamo; tra l'altro con a capo uno che di aviazione capisce un'emerita minxxxa quadrata, ma che spende quel poco che fa per comunicare agli italiani che MXP non è poi così indispensabile.
io sono sempre convinto che in Italia tutti fan di tutto per affossare il mondo dell'aviazione civile!in ogni senso, politicamente, commercialmente ed a livello di immagine...
trovatemi ad es. una notizia da tg che sia di applauso al mondo dell'aviazione..non esistono!
e la ritrosità nel concedere a CX i diritti ne è solo un esempio
trovatemi ad es. una notizia da tg che sia di applauso al mondo dell'aviazione..non esistono!
e la ritrosità nel concedere a CX i diritti ne è solo un esempio
Come se sarebbe' cosi'? E' cosi e tra l'altro in questi giorni sta' venendo un putiferio dato che non vogliono dargli quanto promesso e se li daranno ad Oasis si rischia un vero scisma in CX italia (gia il 7x e' stato un mezzo ricatto...) Vabbe' meglio non parlare...
Gli inciuci sono all'ordine del giorno quindi e quando si parla di diritti tutto o nulla puo' accadere.
Singapore ha aspettato 10 anni quindi....
Quando bianchi ritornerà nella sua Reggio...
@I-TIGI
Se Oasis iniziasse prima di CX beh prevedo anch'io un bel putiferio
@I-TIGI
Se Oasis iniziasse prima di CX beh prevedo anch'io un bel putiferio
Il putiferio e' gia' iniziato semmai Oasis e' la cigliegina sulla torta!
Nel marasma ci sta' finendo pure il Cargolux CV che potrebbe saltare se non sistemano alcune cosette...
Cmq CX adesso deve pensare a sciogliere i nodi per riaprire Manchester via Mosca, già posticipato x problemi di diritti di traffico tra le 2 città...
E questo che cosa centra con l'Italia? le varie sedi Europee debbono gestire i cavoli loro e non altrui se no e' finita.