Svelata la configurazione dei 380 Emirates

[asessa]

Ecco cosi ha un senso il 380 non credete ? 644 pax , quindi il doppio del 772 [:304]

 

[AeroDream Design]

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Ecco cosi ha un senso il 380 non credete ? 644 pax , quindi il doppio del 772 [:304]

N'altro bel carro bestiame/scatola di sardine

 

[FlyIce]

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N'altro bel carro bestiame/scatola di sardine

Mica tanto ... la capacità massima teorica del 380 è di 853 pax ed è ben lontana ...

 

[AeroDream Design]

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N'altro bel carro bestiame/scatola di sardine

Mica tanto ... la capacità massima teorica del 380 è di 853 pax ed è ben lontana ...

Onestamente non credo che possa essere tanto più comodo di un 744 o 77W AF in configurazione caraibi, poi gusti son gusti.

 

[FlyIce]

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Onestamente non credo che possa essere tanto più comodo di un 744 o 77W AF in configurazione caraibi, poi gusti son gusti.

Andrebbero fatti due calcoli, tanto per essere oggettivi e non basarsi sui gusti ...

 

[carlitos71]

Imfatti, credo che un betione del genere in configurazione 490 posti sia molto, molto comodo!

 

[AeroDream Design]

Certificazione FAA per il 744: 660 pax
Configurazione AF: 474 PAX

Certificazione 380: 853 pax
Configurazione EK: 644 pax

 

[A319FLR]

Citazione:Messaggio inserito da carlitos71

Imfatti, credo che un betione del genere in configurazione 490 posti sia molto, molto comodo!

Sicuramente, ma anche a 600 pax in due classi, il pitch dovrebbe essere confortevole.

 

[Sierra_Alpha]

Citazione:Messaggio inserito da AeroDream Design

Certificazione FAA per il 744: 660 pax
Configurazione AF: 474 PAX

Certificazione 380: 853 pax
Configurazione EK: 644 pax

..adesso bisognerebbe rapportare i dati su riportati alle dimensioni dei due aereomobili....

 

[francesco.mi]

Qualche fotina non c'è? [:301]