STRATEGIA FR IN ITALIA


La logica farebbe supporre che VBS e PMO dovrebbero uscire dal newtork FR ed essere sostituiti da VRN e TPS, ma bisongnerà aspettare quando caricheranno gli operativi invernali.
 
Però è un caso singolare...mentre PMO sarebbe la normalità, ossia che un aeroporto secondario TPS sostituisca quello principale, ma VBS è l'esatto contrario....va bene che a poca distanza c'è BGY, ma per VBS perdere il volo per STN sarebbe un colpo durissimo.
 


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