Spogliarello in volo
- Autore Discussione vespo
- Data d'inizio
Si, ok la goliardia...ma cerchiamo di mantenere un po' di dignità. Certe cose si possono apprezzare anche senza commenti da bar, per favore...
(Non ho detto 'da osteria', perché il copyright sull'espressione ce l'ha Franco Marini
)
(Non ho detto 'da osteria', perché il copyright sull'espressione ce l'ha Franco Marini
)La goliardia era riferita la video, non ai commenti.Citazione:Messaggio inserito da Nicola_LIMF
Si, ok la goliardia...ma cerchiamo di mantenere un po' di dignità. Certe cose si possono apprezzare anche senza commenti da bar, per favore...
(Non ho detto 'da osteria', perché il copyright sull'espressione ce l'ha Franco Marini
...se ne parla perchè è uno spogliarello....in volo c'è stato di peggio o di meglio....senza alcun commento positivo e negativo! in fondo non c'è stao nessun danno! ...come si dice...che si parli bene o si parli male..purchè se ne parli!
il video è stato rimosso pure da youtube ma come sempre è stato e come sempre sarà
Tira più una mutanda, che un carro con la banda.
ciao
Tira più una mutanda, che un carro con la banda.
ciao
nessuno si ricorda di Pinca Pallina ????? assistente di volo che durante le ore di volo lavorava come tutte le sue colleghe e i suoi colleghi in maniera impeccabile ,peccato che successivamente è stata licenziata perchè alcune sue foto sono state messe in rete e poi scaricate da tutti gli operatori aeroportuali , quando arrivava a mxp cerano tantissimi operatori che aspettavano il suo arrivo .
EDIT DELL'AMMINISTRAZIONE: nome del personaggio modificato per riservatezza.
EDIT DELL'AMMINISTRAZIONE: nome del personaggio modificato per riservatezza.
)]
Ma perchè scandalizzarsi tanto...in USA non c'è una compagnia aerea che fa di questi servizi il suo punto di forza? Non si chiamava Hooters?
La HOOTERS Air è fallita. E comunque non prevedeva spogliarelli in cockpit (nè in cabina).
Sapete qual è il guaio ? Che chi ha fatto il video lo abbia divulgato apposta per segare i due piloti, la compagnia e le FA.
Credo che i due piloti non metteranno più piede su un aereo. [V]
Sapete qual è il guaio ? Che chi ha fatto il video lo abbia divulgato apposta per segare i due piloti, la compagnia e le FA.
Credo che i due piloti non metteranno più piede su un aereo. [V]
FA= SAFAIR
Ma se è sud africana come è che parlano francese???
The airline was established in March 1969 by Safmarine and started operations on 18 March 1970. Until the 1990s it mainly served the local and regional air cargo market. In 1991 it diversified into aircraft maintenance and overnight courier operations before concentrating on leasing and chartering. In 1998 it purchased a 49% stake in Air Contractors, based in Ireland, and was itself acquired by Imperial Holdings for $40 million in December 1998. In July 1999 Safair acquired control of National Airways Corporation and Streamline Aviation (a charter and aircraft sales company). It is wholly owned by Imperial Holdings [1].
Ma se è sud africana come è che parlano francese???
The airline was established in March 1969 by Safmarine and started operations on 18 March 1970. Until the 1990s it mainly served the local and regional air cargo market. In 1991 it diversified into aircraft maintenance and overnight courier operations before concentrating on leasing and chartering. In 1998 it purchased a 49% stake in Air Contractors, based in Ireland, and was itself acquired by Imperial Holdings for $40 million in December 1998. In July 1999 Safair acquired control of National Airways Corporation and Streamline Aviation (a charter and aircraft sales company). It is wholly owned by Imperial Holdings [1].
Ecco il nuovo video...pubblicato su Repubblica.
http://tv.repubblica.it/home_page.php?playmode=player&cont_id=16910
Compagnia AOM:
Air Outre Mer (AOM) was founded in 1988 on the island of Réunion, and commenced scheduled passenger service in 1990 with a McDonnell Douglas DC-10-30 and a Dornier Do 228. In October 1991 Air Outre Mer merged with Minerve, a French airline which was based at Orly and had operated since 1975. The two companies began operating under the name AOM French Airlines, although the administrative name was "AOM-Minerve S.A.". Minerve was the first airline to compete directly with Air Inter on the french domestic airline market by opening a Paris (Orly) - Nice route in may of 1990. In February 1999 Swissair acquired a 49% stake in the airline as a part of its "hunter strategy". For most of the decade, the airline fiercely competed with Air France on both the French domestic market and on the air routes to the French overseas territories. Due to inappropriate fleet management and overcapacity, the airline quickly accumulated huge debts and consequently ceased operating in 2001 (possibly as a result of the bursting of the dot-com bubble and the early 2000s recession which followed). The airline's final bankruptcy was approved after several months of strikes and AOM's disappearance was followed by several other French airlines such as Aeris, Air Littoral and Euralair in the next several years, leaving Air France and Corsairfly as the only two remaining major airlines in France as of today.
http://tv.repubblica.it/home_page.php?playmode=player&cont_id=16910
Compagnia AOM:
Air Outre Mer (AOM) was founded in 1988 on the island of Réunion, and commenced scheduled passenger service in 1990 with a McDonnell Douglas DC-10-30 and a Dornier Do 228. In October 1991 Air Outre Mer merged with Minerve, a French airline which was based at Orly and had operated since 1975. The two companies began operating under the name AOM French Airlines, although the administrative name was "AOM-Minerve S.A.". Minerve was the first airline to compete directly with Air Inter on the french domestic airline market by opening a Paris (Orly) - Nice route in may of 1990. In February 1999 Swissair acquired a 49% stake in the airline as a part of its "hunter strategy". For most of the decade, the airline fiercely competed with Air France on both the French domestic market and on the air routes to the French overseas territories. Due to inappropriate fleet management and overcapacity, the airline quickly accumulated huge debts and consequently ceased operating in 2001 (possibly as a result of the bursting of the dot-com bubble and the early 2000s recession which followed). The airline's final bankruptcy was approved after several months of strikes and AOM's disappearance was followed by several other French airlines such as Aeris, Air Littoral and Euralair in the next several years, leaving Air France and Corsairfly as the only two remaining major airlines in France as of today.
Il nuovo video é assurdo.
Quell'equipaggio spero non voli più o se ancora in servizio venga messo a riposo forzato fino alla pensione.
Più che un cockpit di un 340 sembra un nightclub, con i piloti che allungano le mani e la hostess in preda a deliri di esibizione.
Oltretutto mi domando quanto fossero furbi, una scena così compromettente e loro li beati a farsi riprendere....
Chi prende sottogamba una professione così delicata non merita di continuare a fare il pilota.
Quell'equipaggio spero non voli più o se ancora in servizio venga messo a riposo forzato fino alla pensione.
Più che un cockpit di un 340 sembra un nightclub, con i piloti che allungano le mani e la hostess in preda a deliri di esibizione.
Oltretutto mi domando quanto fossero furbi, una scena così compromettente e loro li beati a farsi riprendere....
Chi prende sottogamba una professione così delicata non merita di continuare a fare il pilota.
Ma davvero pensate che i piloti stiano o debbano stare continuamente a guardare fuori o gli strumenti? A quanto leggo pare di si.
Sebbene non sia il massimo della finezza, non mi scandalizzo per quello che hanno fatto, certo, sono stati dei parla a pubblicare i filmati ma non ci trovo nulla di male e la sicurezza, tra l'altro, non è mai stata messa in discussione (almeno per quello che si può vedere nei video)
Sebbene non sia il massimo della finezza, non mi scandalizzo per quello che hanno fatto, certo, sono stati dei parla a pubblicare i filmati ma non ci trovo nulla di male e la sicurezza, tra l'altro, non è mai stata messa in discussione (almeno per quello che si può vedere nei video)
