Soru annuncia: "presto un volo Sardegna-New York"
- Autore Discussione LIMJ
- Data d'inizio
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Coi tempi che corrono forse costerà meno fare JFK-CAG con GJ che CAG-LIN con AP/IG!
Coi tempi che corrono, forse riapriranno il baretto ai nazionali di CAG e si accontenteranno di questo!
goafan
Utente Registrato
Soru: "Alitalia per il Cagliari-New York "
Nella riunione di eiri sera convocata da Sandro Broccia con le tre compagnie che operano in Sardegna e la Soager (la società che gestisce l'aeroporto di Cagliari), ha fatto "irruzione" anche il governatore sardo Renato Soru, che si auspica un volo, trtrisettimanale, Cagliari-new York proprio della compagnai di bandiera. "Vogliamo che Alitalia operi ancora - ha sottolineato il governatore - i sardi ci sono affezionati". E un percorso soddisfacente sarebbe stato individuato anche per i 108 dipendenti della compagnia di bandiera, che potrebbero essere dirottati in parte in una società controllata dalla stessa Sogear. L'altra parte del personale potrebbe invece restare in Alitalia Airport dopo l'assorbimento da parte di quest'ultima società della Eas, che attualmente cura i servizi a terra (handling) per conto di AirOne. E' ovvio però che, per un esito positivo del negoziato, occorre l'adesione di Meridiana e di AirOne. Per il volo sulal Grande Mela, che ha avuto anche l'appoggio dell'ambasciatore statunitense Ronald Spogli vi sarebbe l'apertura da aprte di Az
(TTG Italia)
CIAO
_goa
Nella riunione di eiri sera convocata da Sandro Broccia con le tre compagnie che operano in Sardegna e la Soager (la società che gestisce l'aeroporto di Cagliari), ha fatto "irruzione" anche il governatore sardo Renato Soru, che si auspica un volo, trtrisettimanale, Cagliari-new York proprio della compagnai di bandiera. "Vogliamo che Alitalia operi ancora - ha sottolineato il governatore - i sardi ci sono affezionati". E un percorso soddisfacente sarebbe stato individuato anche per i 108 dipendenti della compagnia di bandiera, che potrebbero essere dirottati in parte in una società controllata dalla stessa Sogear. L'altra parte del personale potrebbe invece restare in Alitalia Airport dopo l'assorbimento da parte di quest'ultima società della Eas, che attualmente cura i servizi a terra (handling) per conto di AirOne. E' ovvio però che, per un esito positivo del negoziato, occorre l'adesione di Meridiana e di AirOne. Per il volo sulal Grande Mela, che ha avuto anche l'appoggio dell'ambasciatore statunitense Ronald Spogli vi sarebbe l'apertura da aprte di Az
(TTG Italia)
CIAO
_goa
Prima escludono Alitalia dalle lucrose rotte Sarde e adesso vogliono addirittura che si metta a operare un CAG-JFK! Questo Soru è andato completamente fuori di testa! [:305]
Perchè non è rimasto dov' era a fare il presidente di Tiscali... [:301]
Fossi in Cimoli risponderei subito con tante [:305]
Perchè non è rimasto dov' era a fare il presidente di Tiscali... [:301]
Fossi in Cimoli risponderei subito con tante [:305]
Ahh , bravo soru , alitalia
L'esempio di VCE non è per niente adatto.
Mi sembra comunque che il volo VCE-ATL sarà annuale , non stagionale.
Spero che il prossimo anno il VCE-PHL diventi annuale.
L'esempio di VCE non è per niente adatto.
Mi sembra comunque che il volo VCE-ATL sarà annuale , non stagionale.
Spero che il prossimo anno il VCE-PHL diventi annuale.
Se fosse un collegamento su base stagionale e in accordo con i t.o. statunintensi non sarebbe poi cosi difficile.
Però sarebbe meglio se ad operarlo fosse una come AA o DL.
goafan
Utente Registrato
pieno risultato della continuità territoriale
tra un po si accorgeranno quanto caro gli costerà un volo internazionale da cagliari e quanti meno turisti arriveranno perchè i voli di linea con hub a MXP e FCO non si operano.....
vedremo
tra un po si accorgeranno quanto caro gli costerà un volo internazionale da cagliari e quanti meno turisti arriveranno perchè i voli di linea con hub a MXP e FCO non si operano.....
vedremo
AA e DL snobbano persino gli aeroporti principali italiani... Non penso che inaugureranno mai un volo per la Sardegna!
Fino a qualche settimana fa, i sardi potevano volare a NYC passando per FCO. Se adesso non possono più farlo, devono solo ringraziare la continuità territoriale...
Non tocchiamo il tasto AA che sono avvelenato... I voli partono stracolmi (anche in overbooking) da FCO e non si decidono a mettere un cavolo di volo per ORD su base annuale! [}
]
Sul JFK non avrebbe senso, caricherebbe poco (giusto qualche prosecuzione che attualmente vola con DL)... Ma un 5xw su ORD penso che andrebbe bene.
DL invece la preferisco ad AA: è costantemente presente a FCO (in estate pure troppo [:256]) e quindi non viene a mungere la vacca quando è piena. Sicuramente è aiutata anche dai c/s AZ...
]Sul JFK non avrebbe senso, caricherebbe poco (giusto qualche prosecuzione che attualmente vola con DL)... Ma un 5xw su ORD penso che andrebbe bene.
DL invece la preferisco ad AA: è costantemente presente a FCO (in estate pure troppo [:256]) e quindi non viene a mungere la vacca quando è piena. Sicuramente è aiutata anche dai c/s AZ...
Be' tanto da MXP erano gia' tagliati fuori dove tra l'altro AZ ha molte piu' destinazioni, ora anche da FCO....complimenti...ma ormai e' tardi...
