Se è la Eagle airlines sarà un fallimento ancora prima di iniziare.
Speriamo ma dubito che Fr possa mettere un giornaliero da Goa quando anche in inverno STN viene ridotto
Sirigu ha annunciato questa novità specificando che "l'ufficialità arriverà la prossima settimana", ma per dirlo pubblicamente vuol dire che qualcosa di consistente c'è. Poi, scusate, non capisco due cose: 1-cosa vuol dire che se FR diminuisce gli STN non può aprire un Parigi? Non è che FR vuole punire l'aeroporto, semplicemente vuole ottimizzare il suo giro macchina. Paradossalmente avrebbe più senso che dopo avere ridotto il Londra inserisse un'altra destinazione, visto che nel 2010 GOA ha dato discrete soddisfazioni con Trapani e Bari. 2-Se non c'è FR è per forza un "pacco"?Il mio concetto, probabilmente espresso malamente, è che ritengo difficile un giornaliero FR su BVA quando:1) un volo che storicamente a Genova tira molto di più come STN viene ridotto: 2) in altri aeroporti con maggior bacino di utenza FR si limita ad effettuare dei 2X o 3X per BVA.Va bene il muguno genovese, ma che addirittura sia anticipato mi pare troppo!
Boh, secondo me tanta negatività si trova solo in Liguria. Poi magari avete ragione voi e finisce tutto a bagno, però questo modo di vedere mi stupisce sempre. Cerchiamo di avere ancora qualche giorno di pazienza.
