Sintesi novità invernali British Airways


MCMLXI

Utente Registrato
30 Luglio 2007
15
0
Veneto.
Orario invernale 2008-2009

Tante le novità offerte da British Airways a partire dal prossimo inverno: nuovi collegamenti e maggiori frequenze da/per l’Italia e altre importanti novità sul network internazionale, ricco di oltre 140 destinazioni in tutto il mondo, la maggior parte delle quali collegate al Terminal 5 di Londra Heathrow, la nuova ed esclusiva dimora di British Airways.


Dall’orario invernale infatti la maggior parte dei voli di lungo raggio intercontinentali partiranno da/per T5 – con esclusione delle rotte sui Caraibi, Atlanta, Orlando e Tampa – che continuano ad essere operate da Gatwick e delle rotte per Bangkok, Singapore e l’Australia che operano dal T4, in attesa del loro trasferimento al T3 previsto nel 2009.


Inoltre dal 27 ottobre 2008, un nuovo collegamento Londra Gatwick - New York JFK si aggiunge agli altri 8 collegamenti per New York presenti da Londra Heathrow e renderà più semplici i trasferimenti per questa richiestissima destinazione americana, offrendo ottime coincidenze dallo stesso aeroporto anche per quei passeggeri in origine da aeroporti europei che atterrano a Gatwick, come Bologna, Napoli e Venezia.


Dall’Italia, Milano è collegata a Londra Heathrow T5 dai suoi aeroporti principali di Malpensa e Linate con ben quattro comodi voli giornalieri da ciascuno di questi aeroporti, offrendo una vasta gamma di voli e coincidenze per l’intero nostro network.

Il 26 ottobre 2008, si inaugura un nuovo volo giornaliero dall’aeroporto Marco Polo di Venezia a Londra Heathrow (T5), operato con Airbus 320 – che si aggiunge alla gia’ nutrita presenza di British Airways da questo aeroporto. Infatti, anche l’offerta per Londra Gatwick si arricchisce di un volo mattutino, portando i collegamenti per questo aeroporto a 3 giornalieri, offrendo un’ampia scelta di orari, la possibilità di viaggi di andata e ritorno in giornata e collegamenti alle nostre destinazioni intercontinentali. Con la possibilità doppia di volare sia a Heathrow che Gatwick si moltiplicano anche le coincidenze possibili: New York, Boston, Chicago, Philadelphia, Seattle, Washington, Calgary Toronto e Vancouver; Bejing e Islamabad, Capetown, Johannesburg, Dar-es-Salaam, Lusaka; Santa Lucia, Port of Spain, Grenada e Antigua nei Caraibi.

Anche Roma Fiumicino mantiene la presenza di ben cinque voli giornalieri per Londra Heathrow e vengono confermati anche i due voli giornalieri per Londra Gatwick, offrendo al mercato romano una rinnovata scelta di voli e destinazioni. In particolare, è di British Airways la prima partenza per Londra Heathrow, con un comodo volo alle 07:50, che permette ai viaggiatori d’affari di avere tempo sufficiente per riunioni e appuntamenti di lavoro e lascia la possibilità di un rientro a casa in giornata.

La novità da Roma è rappresentata inoltre dal primo volo per Londra Gatwick, che offre la possibilità di volare ai Caraibi con comode coincidenze!

Cambia inoltre l’operativo da Napoli, che pur mantenendo 2 frequenze giornaliere, avrà la prima partenza per Londra al mattino (07:00-08:45), potenziando le opportunità di collegamento di questa città ad una serie di destinazioni da noi servite (tra cui JFK, Orlando, Los Angeles, Tokyo e i Caraibi) ed un rientro nel pomeriggio alle 18:40, lasciando il tempo di godere appieno della giornata a Londra, per musei o negozi o appuntamenti di lavoro.

Confermato anche per la stagione invernale il volo giornaliero di Genova- Londra Gatwick, introdotto ad aprile di quest’anno e anche le frequenze giornaliere per Verona (una), Pisa (due) e Bologna (tre), mentre il Torino - Londra Gatwick passa da uno a due voli giornalieri. Catania - Gatwickpartirà tre volte la settimana, il lunedì, venerdì e sabato.

Per una visione completa degli orari di partenza e arrivo dalle principali città italiane, consultate questo prospetto riepilogativo (orario invernale 08-09)

Londra Heathrow T5 è collegato a Londra (stazione di Paddington) con il treno Heathrow Express (tempo di percorrenza 20min) e Londra Gatwick – con la stazione di Victoria dal Gatwick Express (tempo di percorrenza 30min)

I due aeroporti londinesi sono collegati tra loro da un servizio di autobus, National Express (prenotabile anche online sul sito www.nationalexpress.com), con frequenti partenze che collegano i due terminal di Gatwick con Heathrow Terminal 5.


NB. Informazioni corrette al 23/giu/2008.
 
Cambia inoltre l’operativo da Napoli, che pur mantenendo 2 frequenze giornaliere, avrà la prima partenza per Londra al mattino (07:00-08:45), potenziando le opportunità di collegamento di questa città ad una serie di destinazioni da noi servite (tra cui JFK, Orlando, Los Angeles, Tokyo e i Caraibi) ed un rientro nel pomeriggio alle 18:40, lasciando il tempo di godere appieno della giornata a Londra, per musei o negozi o appuntamenti di lavoro.

Ma da LGW non ci sono voli BA su LAX e NRT.

Comunque alla fine Napoli resta 2 daily inverno/3 daily estate. Almeno c'è il night stop e speriamo che l'anno prossimo sia la volta decisiva per avere il 3 daily year round!

Genova resta quindi giornaliera e non 6xw!
 
A dire il vero quest'anno FR opererà anche in inverno con ben due frequenze settimanali! :D

CIAO
_goa

Ah si sono sprecati proprio :D

Alla fine la sospensione invernale dello scorso anno e il clamore che aveva provocato, non ha fatto che giovare a GOA, permettendo il ritorno di BA ma anche il ritorno annuale di FR anche se solo 2xw !! :D
 
Alla fine la sospensione invernale dello scorso anno e il clamore che aveva provocato, non ha fatto che giovare a GOA, permettendo il ritorno di BA ma anche il ritorno annuale di FR anche se solo 2xw !! :D
In fin dei conti si, difatti ero abbastanza fiducioso che quella scelta insulsa di Ryanair potesse portare in realtà a migliorare la situazione dei collegamenti tra Genova e Londra e cosi è stato. Oltre a British Airways si era infatti anche parlato di easyJet come alternativa, ha infine prevalso la prima delle due soluzioni. Speriamo che l'anno prossimo i due voli (BA e FR) abbiano un orario diverso cosi come previsto per l'inverno, ora invece hanno un orario fotocopia! :sconfortato:

CIAO
_goa
 
In fin dei conti si, difatti ero abbastanza fiducioso che quella scelta insulsa di Ryanair potesse portare in realtà a migliorare la situazione dei collegamenti tra Genova e Londra e cosi è stato. Oltre a British Airways si era infatti anche parlato di easyJet come alternativa, ha infine prevalso la prima delle due soluzioni. Speriamo che l'anno prossimo i due voli (BA e FR) abbiano un orario diverso cosi come previsto per l'inverno, ora invece hanno un orario fotocopia! :sconfortato:
CIAO
_goa

successe anche così a TRN con IB e AP, partivano su BCN a 10 minuti di distanza. Follìe delle compagnie aeree, di cui una con un bel 100 posti...vuoto. Poi si lamentano se i voli non sono remunerativi.
certo IB arrivava da BCN 40 min prima che AP partisse e AP ripartiva da BCN dopo il suo arivo. Ma la partenza da TRN era quasi contemporanea
 
Ecco guardando l'operativo British potrebbe almeno risparmiare 2 voli mettendo 6daily su MXP e utilizzare quei due slot per altro. Invece...
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,918
Messaggi
1,764,131
Utenti registrati
11,352
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu