Sindacato meccanici accusa AA di voler risparmiare impropriamente sulla manutenzione

[kenadams]

Il sindacato che rappresenta i tecnici della manutenzione di American Airlines a DFW e ORD ha fatto causa al vettore. L'accusa è di aver messo pressione, in varie occasioni, affinché i tecnici ignorassero (o abbreviassero) procedure di ispezione e riparazione.

E' in corso anche un'indagine della FAA.

http://www.bizjournals.com/charlott...union-files-suit-against-american-saying.html

 

[Cesare.Caldi]

Azz, se fossero confermate le accuse sarebbe davvero un fatto grave. Di sicuro i media ci ricameranno sopra e sarà una brutto colpo per l'immagine di AA.

 

[flyboy]

Azz, se fossero confermate le accuse sarebbe davvero un fatto grave. Di sicuro i media ci ricameranno sopra e sarà una brutto colpo per l'immagine di AA.

Cesare, in due frasi già un bel ricamino hai iniziato a farlo tu

 

[londonfog]

Io vorrei solo far presente che quello che i sindacati hanno detto non vuole necessariamente dire che hanno preso scorciatoie con la sicurezza. I media poi ci giocano ampiamente incuranti poi di rettifiche se viene provato il contrario.

Immediatamente dopo Lockerbie i giornali parlavano dei vecchi B747-100 della Pan Am, senza considerare che nello specifico l'aereo esploso su Lockerbie aveva appena passato tutti i controlli del Ministero della difesa Americano per il trasporto truppe (standard ben piu' severi dell'aviazione civile). E vorrei anche aggiungere che nei cieli di casa nostra l'Itavia fu vittima di una simile campagna stampa dopo Ustica e dopo si rivelo' non essere per niente una responsabilita' dell'aereo.

Cerchiamo, almeno qui, di mantenere la calma.

 

[Farfallina]

Io vorrei solo far presente che quello che i sindacati hanno detto non vuole necessariamente dire che hanno preso scorciatoie con la sicurezza. I media poi ci giocano ampiamente incuranti poi di rettifiche se viene provato il contrario.

Immediatamente dopo Lockerbie i giornali parlavano dei vecchi B747-100 della Pan Am, senza considerare che nello specifico l'aereo esploso su Lockerbie aveva appena passato tutti i controlli del Ministero della difesa Americano per il trasporto truppe (standard ben piu' severi dell'aviazione civile). E vorrei anche aggiungere che nei cieli di casa nostra l'Itavia fu vittima di una simile campagna stampa dopo Ustica e dopo si rivelo' non essere per niente una responsabilita' dell'aereo.

Cerchiamo, almeno qui, di mantenere la calma.

Ti quoto in pieno, anche perchè la FAA non è che siano dei dilettanti allo sbaraglio, tutt'altro!

 

[Dr Gio]

Io vorrei solo far presente che quello che i sindacati hanno detto non vuole necessariamente dire che hanno preso scorciatoie con la sicurezza. I media poi ci giocano ampiamente incuranti poi di rettifiche se viene provato il contrario.

Immediatamente dopo Lockerbie i giornali parlavano dei vecchi B747-100 della Pan Am, senza considerare che nello specifico l'aereo esploso su Lockerbie aveva appena passato tutti i controlli del Ministero della difesa Americano per il trasporto truppe (standard ben piu' severi dell'aviazione civile). E vorrei anche aggiungere che nei cieli di casa nostra l'Itavia fu vittima di una simile campagna stampa dopo Ustica e dopo si rivelo' non essere per niente una responsabilita' dell'aereo.

Cerchiamo, almeno qui, di mantenere la calma.

Mi hai tolto le parole di bocca. Concordo al 100%

 

[kenadams]

Azz, se fossero confermate le accuse sarebbe davvero un fatto grave. Di sicuro i media ci ricameranno sopra e sarà una brutto colpo per l'immagine di AA.

I media, per ora, non ci hanno ricamato molto: la notizia è di qualche giorno fa e fatica a trovare spazio nelle testate importanti.

La questione è, ovviamente, piuttosto complessa: ci saranno (forse) una causa civile - quella intentata dal sindacato - e un'indagine della FAA. Può darsi che il sindacato sia motivato da esigenze negoziali, può darsi che alcune delle pressioni di AA siano effettivamente state eccessive in alcune circostanze - insomma: tutto può essere, e come spesso accade in questi casi la verità sarà una via di mezzo, una questione di punti di vista.

 

[AcrossThePond]

Sindacato meccanici accusa AA di voler risparmiare impropriamente sulla manut...

I media, per ora, non ci hanno ricamato molto: la notizia è di qualche giorno fa e fatica a trovare spazio nelle testate importanti.

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Sara mica perché i giornali verificano attentamente l'attendibilità delle fonti prima di sbattere il mostro in prima pagina in casi come questo? Sparare notizie senza riscontri può costare caro, sia in termini economici che di brillanti carriere terminate all'istante.
O sarà perché l'attendibilità che viene riconosciuta alle fonti sindacali è - per così dire - diversa rispetto all'Europa?

 

[kenadams]

Re: Sindacato meccanici accusa AA di voler risparmiare impropriamente sulla manut...

Sara mica perché i giornali verificano attentamente l'attendibilità delle fonti prima di sbattere il mostro in prima pagina in casi come questo? Sparare notizie senza riscontri può costare caro, sia in termini economici che di brillanti carriere terminate all'istante.
O sarà perché l'attendibilità che viene riconosciuta alle fonti sindacali è - per così dire - diversa rispetto all'Europa?

L'unica notizia, per ora, è la causa: per verificarne l'attendibilità bastano 5 minuti (vedi allegato).

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[AcrossThePond]

Sindacato meccanici accusa AA di voler risparmiare impropriamente sulla manut...

Per verificare la fondatezza delle accuse serve invece la conclusione della causa.
Detto in altre parole: non mi meraviglia che la stampa USA non faccia da cassa di risonanza a presunte irregolarità denunciate da un sindacato, per di più traendo conclusioni affrettate.
Tutto qui.

 

[kenadams]

Re: Sindacato meccanici accusa AA di voler risparmiare impropriamente sulla manut...

Per verificare la fondatezza delle accuse serve invece la conclusione della causa.
Detto in altre parole: non mi meraviglia che la stampa USA non faccia da cassa di risonanza a presunte irregolarità denunciate da un sindacato, per di più traendo conclusioni affrettate.
Tutto qui.

Nemmeno a me.