E' impensabile che possa essere firmato un accordo prima delle mid-term elections di novembre, perché i parlamentari che votassero sì sarebbero a forte rischio di perdere il posto. L' opinione pubblica USA è contraria a consentire che si alzi il tetto di possesso straniero nei vettori USA dal misero 25% all' altrettanto poco significativo 49%, che è quanto consente invece la UE. In particolare sono contrari i sindacati del settore.
Devo ammettere che non sono un 'esperto' della tema 'Open Skies UE/USA', pero un altro ritardo mi sembra come un schiaffo in faccia al principio della liberalizazzione, quello della globalizazzione e del mercato libero. Spero che le cose cambiano dopo le elezioni di novembre. [xx(] [}
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]Open sky Europa-Usa, prossima deadline a marzo 2007
Resta da risolvere la questione del ruolo degli investitori europei nelle compagnie americane
E’ stata posticipata a marzo 2007 la nuova scadenza sull’accordo di open sky tra Usa ed Europa. La decisione, è stata infatti ostacolata dalla questione sul ruolo degli investitori europei nel management delle compagnie aeree americane. L’amministrazione Usa è fiduciosa, spiega John Byerly, del dipartimenti di Stato ai trasporti, la resistenza del Congresso potrebbe essere superata ed una decisione potrebbe arrivare già ad agosto. La prima scadenza su questo argomento era stata fissata per il prossimo mese di giugno. Guidaviaggi
Resta da risolvere la questione del ruolo degli investitori europei nelle compagnie americane
E’ stata posticipata a marzo 2007 la nuova scadenza sull’accordo di open sky tra Usa ed Europa. La decisione, è stata infatti ostacolata dalla questione sul ruolo degli investitori europei nel management delle compagnie aeree americane. L’amministrazione Usa è fiduciosa, spiega John Byerly, del dipartimenti di Stato ai trasporti, la resistenza del Congresso potrebbe essere superata ed una decisione potrebbe arrivare già ad agosto. La prima scadenza su questo argomento era stata fissata per il prossimo mese di giugno. Guidaviaggi