Il 31 di Gennaio volerà con SAS sulla tratta OSL-CPH-MXP e non so assolutamente quale aeromobile mi porterà da Copenhagen a Milano, sarà uno di questi velivoli?
SAS vende 18 Md-80 ad Allegiant Air
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
L'asta era pubblica, non è che Fantozzi ha detto no, è che i compratori non si sono proprio palesati.
Mi viene in mente anche i 4 (ricordo bene?) MD82 venduti da AZ negli ultimi tempi.
A pensarci per i compratori potrebbe essere più comodo/semplice acquistare da compagnie invece che da un curatore fallimentare.
con il petrolio sotto i 100 dollari al barile, con i costi attuali di acquisto ed una buona programmazione con LF medio alti, un aereo affidabile come gli MD è un'autentica macchina da soldi
infatti Alligiant Air ha un modello di businisse "contrarian" prendendo macchine "che nessuno vuole" a prezzi stracciati collegando aeroporti minori del Mid West con localita' tipo Florida con frequenza basse; per questo mercato va bene anche il rumoroso maddog, magari con macchine che hanno ancora vita prima di grossi check.
Infatti.... Non capisco proprio come mai gli AZ non li ha voluti nessuno....
Che poi, erano tenuti benissimo in termini di manutenzione
Mah, ...
il fatto che l' asta si sia svolta in un momento orribile per le prospettive economiche puo' aver giocato un ruolo decisivo.
Su CPH-MXP quasi sempre A321.
Il 736 appartiene alla SAS Norvegia, impossibile che lo impieghino su una rotta tra Danimarca ed Italia.
Il 736 appartiene alla SAS Norvegia, impossibile che lo impieghino su una rotta tra Danimarca ed Italia.
Questo articolo è giusto per confermare che alcuni utenti di questo forum, dovrebbero iscriversi a qualche forum di cucina invece che di aerei...