SAS Braathens apre OSL-LCY

[Picard]

Si ma non sarà mica con 737 500 vero?

 

[goafan]

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Si ma non sarà mica con 737 500 vero?

E secondo te può atterrare a Londra City?

[:303]

CIAO
_goa

 

[Cesare.Caldi]

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Si ma non sarà mica con 737 500 vero?

Non è specificato con quale aereo, ma non credo che un 737 possa operare a LCY

 

[ras78]

LCY è stato certificato per l' A318, ora, non ricordo bene alcuni dettagli tecnici...dite che il 735 non può scendere a LCY? Magari Braathens per coprire la rotta, prenderà in leasing l' RJ-85 di SAS.

 

[airblue]

Citazione:Messaggio inserito da ras78

LCY è stato certificato per l' A318, ora, non ricordo bene alcuni dettagli tecnici...dite che il 735 non può scendere a LCY? Magari Braathens per coprire la rotta, prenderà in leasing l' RJ-85 di SAS.

Braathens è già SAS!! Useranno credo i DH8 di Wideroe

 

[spagiola]

Sara un RJ70 della Transwede, come per ARN-LCY. Vedi http://www.smiliner.com/news/current.shtml#0704_04

 

[airblue]

Citazione:Messaggio inserito da spagiola

Sara un RJ70 della Transwede, come per ARN-LCY. Vedi http://www.smiliner.com/news/current.shtml#0704_04

Allora useranno il terzo AR7 non ritirato da AP.

 

[ras78]

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Citazione:Messaggio inserito da ras78

LCY � stato certificato per l' A318, ora, non ricordo bene alcuni dettagli tecnici...dite che il 735 non pu� scendere a LCY? Magari Braathens per coprire la rotta, prender� in leasing l' RJ-85 di SAS.

Braathens � gi� SAS!! Useranno credo i DH8 di Wideroe

Si e no, diciamo che anche se SAS possiede in toto Braathens, quest'ultima opera "da sola" e viaggia anche su alcune rotte che sas stessa non copre (e, mannaggia loro, le miglia dei voli Braathens non mi caricano la Eurobonus). Wideroe è anche lei un'altra parrocchia, è un regional carrier, non ha ne da in leasing niente. Secondo me potrebbero usare, come giustamente dicevi, i DHC-8 ma di SAS, oppure i Fokker50.