SAS aumenta BLQ-CPH con a/m Cimber


SkySurfer

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6 Novembre 2005
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Dall'inverno, la BLQ-CPH di SAS passa da 3xw a 6xw, con CRJ200 Cimber Air.

CPH BLQ 17.10 19.10
BLQ CPH 19.50 21.55

Di solito, se ricordo bene ora opera 3xw, in particolare con M80...qualche volta 319.

E' la prima volta che passa a Cimber (per conto di SAS), sicuramente l'utilizzo di un aeromobile più piccolo è positivo perchè consente di operare con una frequenza più stabile e frequente soprattutto nei mesi invernali.
 
sul forum, non aveva trovato spazio questa notizia...se i bolognesi non evidenziano le news, tocca farlo ai forestieri:D

Si, lo so, chiedo venia...Sono particolarmente preso e ultimamente mi dimentico pure il mio nome, figurarsi news sul forum...:morto:

Comunque quello che più mi sorprende è l'orario, sicuramente non buono per le prosecuzioni
 
Si, lo so, chiedo venia...Sono particolarmente preso e ultimamente mi dimentico pure il mio nome, figurarsi news sul forum...:morto:

Comunque quello che più mi sorprende è l'orario, sicuramente non buono per le prosecuzioni

Al contrario mi sembra un orario ottimo per il p2p


contrariamente a quanto pensavo il volo non diventa affatto un ptp secco, anzi...

con questo operativo c'è la possibilità di raggiungere ARN, HEL, OSL e GOT con comode connessioni veloci:

SK/Cimber 2686 BLQ 19.50 CPH 21.55 CR2
-> SK 1428 CPH 22.45 ARN 23.55 736

SK/Cimber 2686 BLQ 19.50 CPH 21.55 CR2
-> SK/KF 6626 CPH 22.40 HEL 01.20 +1 AR8

SK/Cimber 2686 BLQ 19.50 CPH 21.55 CR2
-> SK/Sa 1474 CPH 22.45 OSL 23.55 736

SK/Cimber 2686 BLQ 19.50 CPH 21.55 CR2
-> SK 448 CPH 22.45 GOT 23.30 319

direi che con questo operativo SAS/cimber assolve al suo compito di collegare la scandinavia con BLQ :)
 


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