Dall'inverno, la BLQ-CPH di SAS passa da 3xw a 6xw, con CRJ200 Cimber Air.
CPH BLQ 17.10 19.10
BLQ CPH 19.50 21.55
Di solito, se ricordo bene ora opera 3xw, in particolare con M80...qualche volta 319.
E' la prima volta che passa a Cimber (per conto di SAS), sicuramente l'utilizzo di un aeromobile più piccolo è positivo perchè consente di operare con una frequenza più stabile e frequente soprattutto nei mesi invernali.
CPH BLQ 17.10 19.10
BLQ CPH 19.50 21.55
Di solito, se ricordo bene ora opera 3xw, in particolare con M80...qualche volta 319.
E' la prima volta che passa a Cimber (per conto di SAS), sicuramente l'utilizzo di un aeromobile più piccolo è positivo perchè consente di operare con una frequenza più stabile e frequente soprattutto nei mesi invernali.
