provincialismo spinto, anche difronte all'evidenza di inutilità si va avanti con i soldi del solito pantalone
Sarebbe ideale,
a parte il bacino d'utenza di questo scalo,
pensate all'incomming dal Regno Unito/Irlanda/Germania,
gia' vedo i cartelloni pubblicitari "London to the Amalfi Coast"
ps. quanti pax ha avuto QSR nel 2009?
Grazie,
2000pax in 11 mesi e piu' di mille solo a dicembre,
ora capisco i toni trionfali dell'articolo ad inizio thread.
Ma per la pista e' solo un problema di finanze o vi sono altri problemi tecnici?
Dando un'occhiata con Google ho trovato quest'immagine che mi lascia con il dubbio: a QSR hanno costruito dei locali per i VVFF?
Grazie,
2000pax in 11 mesi e piu' di mille solo a dicembre,
ora capisco i toni trionfali dell'articolo ad inizio thread.
Ma per la pista e' solo un problema di finanze o vi sono altri problemi tecnici?
Dando un'occhiata con Google ho trovato quest'immagine che mi lascia con il dubbio: a QSR hanno costruito dei locali per i VVFF?
3000 pax fatti dal 27 agosto (per il resto dell'anno non ci sono stati voli di linea).
per la pista è un problema di progettazione non ancora avviata, nient'altro visto che ci sono 49mln di euro del fondo POR già assegnati che aspettano di essere usati.
A QSR il servizio antincendio è svolto direttamente dalla società di gestione (fino al 6° livello Antincendio può essere svolto dalla soc. di gestione) , cmq ci sono gli hangar per gli automezzi posizionati sulla perimetrale dell'aeroporto.