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Chi potrebbe operare questi voli?
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Il secondo aeroporto di Istanbul ed uno scalo polacco sono gli obiettivi della Sagat/Aeroporti Holding nel progetto di allargare il network di scali partecipati. Sagat che controlla Torino e Firenze ha già una partecipazione nell'aeroporto di Bologna e sta trattando l'ingresso in quello di Nizza.