Il Presidente dell'aeroporto ha citato come "nuove rotte" due voli che sono appena stati cancellati per grounding di Air Vallèe :morto:
Si tratta di due anni di contratto per il pacchetto appena lanciato. Alla scadenza del contratto avendo a che fare con Ryan può sucedere di tutto: rinnovare il contratto con le rotte attuali, alzare la posta e aprire una base, fare le valigie e abbandonare TRN. Si vedrà tra due anni...
chi tanto commentava i famosi "soldi" a Sabelli....
e bravi i torinesi,capito si? un po' di qua un po' di la,parcondicio insomma
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Tocca quotarti...
Turin, Italy - SAGAT aims to open the hub within two years
(WAPA) - It is likely that even an airport as important as Turin-Caselle, managed by SAGAT, will have to rely on Ryanair to increase its traffic as scheduled by it's multi-year plans (to pass 4 million passengers between 2011 and 2012), as confirmed by SAGAT president, Maurizio Montagnese, in an interview today issued by the Italian newspaper "La Repubblica".
For the next two years the Irish carrier is bound to a precise package of flights: London, Brussels, Madrid, Gerona, Trapani, Bari and Brindisi, plus the winter links and a new international destination from 2011. "A binding agreement -Montagnese explained- which foresees a development from 400 to 500 thousand passengers that, if confirmed, will lead to the opening of the hub".
Doors still open for Wizzair despite the deal reached with Cuneo-Levaldigi airport. "When talking with low-cost airlines it's always likely to have quick accelerations", SAGAT president added, stating that there is no conflict between the two airports. (Avionews)
(WAPA) - It is likely that even an airport as important as Turin-Caselle, managed by SAGAT, will have to rely on Ryanair to increase its traffic as scheduled by it's multi-year plans (to pass 4 million passengers between 2011 and 2012), as confirmed by SAGAT president, Maurizio Montagnese, in an interview today issued by the Italian newspaper "La Repubblica".
For the next two years the Irish carrier is bound to a precise package of flights: London, Brussels, Madrid, Gerona, Trapani, Bari and Brindisi, plus the winter links and a new international destination from 2011. "A binding agreement -Montagnese explained- which foresees a development from 400 to 500 thousand passengers that, if confirmed, will lead to the opening of the hub".
Doors still open for Wizzair despite the deal reached with Cuneo-Levaldigi airport. "When talking with low-cost airlines it's always likely to have quick accelerations", SAGAT president added, stating that there is no conflict between the two airports. (Avionews)
Aeroporti
16:03 - mercoledì
Anche Torino si rivolge a Ryanair per aumentare traffico
Torino, Italia - Sagat punta all'apertura della base entro due anni
(WAPA) - Alla fine sembra proprio che anche un aeroporto importante come quello di Torino-Caselle, gestito da Sagat, si dovrà rivolgere alla compagnia aerea low-cost Ryanair per ottenere l'aumento di traffico previsto dai propri piani pluriennali (superare i 4 milioni tra il 2011 ed il 2012), come confermato dal presidente di Sagat, Maurizio Montagnese, in un'intervista pubblicata oggi dal quotidiano "La Repubblica".
Per i prossimi due anni il vettore irlandese è vincolato ad un pacchetto di voli ben preciso: Londra, Bruxelles, Madrid, Girona, Trapani, Bari e Brindisi, più i collegamenti invernali. A questi va aggiunta una destinazione internazionale, nel 2011. "Un'intesa vincolante -spiega Montagnese- che prevede uno sviluppo da 400 a 500 mila passeggeri che, se verrà confermato, porterà all'apertura della base".
Porte ancora aperte anche per Wizzair, nonostante l'accordo già raggiunto con l'aeroporto di Cuneo-Levaldigi. "Quando si tratta con le compagnie low-cost ci possono essere anche accelerate improvvise", ha aggiunto il presidente di Sagat, affermando che non ci sono conflitti tra i due scali. (Avionews)
(009) 091209160318-1112306 (World Aeronautical Press Agency - 09-Dic-2009 16:03)
16:03 - mercoledì
Anche Torino si rivolge a Ryanair per aumentare traffico
Torino, Italia - Sagat punta all'apertura della base entro due anni
(WAPA) - Alla fine sembra proprio che anche un aeroporto importante come quello di Torino-Caselle, gestito da Sagat, si dovrà rivolgere alla compagnia aerea low-cost Ryanair per ottenere l'aumento di traffico previsto dai propri piani pluriennali (superare i 4 milioni tra il 2011 ed il 2012), come confermato dal presidente di Sagat, Maurizio Montagnese, in un'intervista pubblicata oggi dal quotidiano "La Repubblica".
Per i prossimi due anni il vettore irlandese è vincolato ad un pacchetto di voli ben preciso: Londra, Bruxelles, Madrid, Girona, Trapani, Bari e Brindisi, più i collegamenti invernali. A questi va aggiunta una destinazione internazionale, nel 2011. "Un'intesa vincolante -spiega Montagnese- che prevede uno sviluppo da 400 a 500 mila passeggeri che, se verrà confermato, porterà all'apertura della base".
Porte ancora aperte anche per Wizzair, nonostante l'accordo già raggiunto con l'aeroporto di Cuneo-Levaldigi. "Quando si tratta con le compagnie low-cost ci possono essere anche accelerate improvvise", ha aggiunto il presidente di Sagat, affermando che non ci sono conflitti tra i due scali. (Avionews)
(009) 091209160318-1112306 (World Aeronautical Press Agency - 09-Dic-2009 16:03)
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