In sostanza funziona così:
Se una Ryanair terminante decolla in orario nell'ultima tratta giornaliera, ma il suo atterraggio è previsto dopo le 23.30 (quindi un ritardo emerso durante il volo) è autorizzata ad atterrare. Al contrario, se parte in ritardo (non solo nell'ultima tratta, ma anche nella penultima da CIA) e non riesce a recuperarlo (il ritardo), viene dirottata a FCO. Finora, dal 28 ottobre, c'è stato un solo dirottamento, un VLC-CIA, la scorsa settimana mi pare.
