Ma in FR ( e in generale anche nelle altre low cost) un equipaggio è fisso su un a/m o può capitare che ci siano degli incroci?
ad es: l'equipaggio che parte con il CIA-BGY del 3° aereo potrebbe poi a BGY cambiare a/m, fare delle rotazioni magari su un a7m di base a BGY e ritornare poi a CIA la sera sull'aereo del mattino?
ad es: l'equipaggio che parte con il CIA-BGY del 3° aereo potrebbe poi a BGY cambiare a/m, fare delle rotazioni magari su un a7m di base a BGY e ritornare poi a CIA la sera sull'aereo del mattino?