Ryanair ferma voli su Torino Caselle?


Ryanair blocca da marzo vendite voli da aeroporto Torino
Timori per ripercussioni sul turismo nel periodo pasquale

(ANSA) - TORINO, 6 GEN - Rayanair ha bloccato a partire dal 24 marzo le vendite dei voli da Torino. Tra marzo e aprile scade infatti la proroga del contratto fra la compagnia low cost e la Regione Piemonte.

La notizia suscita molta preoccupazione a Torino per i flussi di turisti nel periodo di Pasqua e nelle feste del 25 aprile e Primo Maggio.La Rayanair opera su Caselle con nove voli ed e' la seconda compagnia area con circa 600.000 passeggeri trasportati nel 2011. (ANSA).

CIAO
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Niente di nuovo dal fronte... Hai visto mai che a Torino fossero seri al punto di dire ad Fr di farsi i suoi calcoli basandosi sul mercato reale? In fin dei conti 600mila passeggeri fanno comunque gola..
 
rinco59 ha detto:
Niente di nuovo dal fronte... Hai visto mai che a Torino fossero seri al punto di dire ad Fr di farsi i suoi calcoli basandosi sul mercato reale? In fin dei conti 600mila passeggeri fanno comunque gola..
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pensa che Vendola e compagni hanno appena staccato in Puglia un assegno giallo-blu di 11 milioni di euro
 
flyhighsuf ha detto:
La risposta da parte di Sagat:
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplrubriche/giornalisti/grubrica.asp?ID_blog=91&ID_articolo=2250
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Difesa d'ufficio frettolosa, e come sempre piena di balle.

Mancanza di macchine in FR? E come si spiega allora il lancio di ben 4 nuove basi dalla S12 (5 contando Modlin)?

Bellissima poi la boiata sul cambio nella dirigenza FR: in pratica, secondo il comunicato Sagat, si è dimessa proprio la persona che in FR aveva promesso la base a TRN, pensa te che sfiga! Ma secondo loro ci crede qualcuno? Peccato che in Europa questo cambio non ha provocato alcuno scompenso, tutti i voli sono regolarmente in vendita, tranne a TRN.

Società di gestione aeroportuale indegna di una città come Torino. Credo che la base salterà anche stavolta.
 
Ryan Air non cambia mai

La questione è semplicissima, secondo me :

- TRN ha chiesto più voli o la base
- RYAN ha chiesto più soldi in ambedue i casi
- TRN nicchia
- RYAN li minaccia come al solito (Riga, etc) : o cacci i soldi o ce ne andiamo del tutto...

( non è vero naturalmente , anche a loro fa comodo restare a TRN e non andare a Cuneo, ma che gli costa fare questa sceneggiata ed impaurire i Torinesi ? )
Non dategli una lira e vedrete che torneranno ad essere più malleabili
 
Michele-TRN ha detto:
Difesa d'ufficio frettolosa, e come sempre piena di balle.

Mancanza di macchine in FR? E come si spiega allora il lancio di ben 4 nuove basi dalla S12 (5 contando Modlin)?

Bellissima poi la boiata sul cambio nella dirigenza FR: in pratica, secondo il comunicato Sagat, si è dimessa proprio la persona che in FR aveva promesso la base a TRN, pensa te che sfiga! Ma secondo loro ci crede qualcuno? Peccato che in Europa questo cambio non ha provocato alcuno scompenso, tutti i voli sono regolarmente in vendita, tranne a TRN.

Società di gestione aeroportuale indegna di una città come Torino. Credo che la base salterà anche stavolta.
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Mi trovo a quotare questo messaggio, ma per ragioni opposte.
Una risposta seria di Sagat sarebbe stata quella di render pubblici gli accordi in scadenza e le richieste per il rinnovo..
Allora ci sarebbe stato da ridere..se non ricordo male il contributo si aggirava intorno ai 9/10 euro a passeggero..
 
rinco59 ha detto:
Una risposta seria di Sagat sarebbe stata quella di render pubblici gli accordi in scadenza e le richieste per il rinnovo..
Allora ci sarebbe stato da ridere..se non ricordo male il contributo si aggirava intorno ai 9/10 euro a passeggero..
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Gli accordi in scadenza sono stati fatti in totale trasparenza: l'ammontare è stato pari a 6 M€ per il biennio 2010-2011, in scadenza al 31/03/2012, in parte a carico di Sagat e in parte per la Regione come co-marketing. Nel biennio FR ha trasportato su TRN oltre 1 Mpax, il contributo per passeggero viaggia tra i 5 ed i 6€.

Nel delirante comunicato Sagat si parla di un raddoppio dei pax, il che comporterebbe un raddoppio del contributo portandolo a 6 M€/anno, come riportato anche dalla stampa locale oggi. Il punto è la credibilità di quanto dichiarato da Sagat: quando si raccontano frottole (sperando che la gente se le beva), la credibilità la si perde definitivamente.
 
Secondo me a causa della crisi Ryanair stia sondando il terreno tra gli aeroporti europei e andrà da chi gli offre maggiori incentivi. Probabilmente è vero che ciò che avevano concordato qualche mese fa ora non gli basta più.
 
DANYFI80 ha detto:
Secondo me a causa della crisi Ryanair stia sondando il terreno tra gli aeroporti europei e andrà da chi gli offre maggiori incentivi. Probabilmente è vero che ciò che avevano concordato qualche mese fa ora non gli basta più.
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indipendentemente dalla crisi, Ryanair si e sempre comportata in questo modo. Anche Alghero, per restare sul nazionale, tempo fa ricordo che era arrivata ai ferri corti, ma poi si trovò in extremis la soluzione ----> tanti €€€€€€€€ per gli irlandesi
 
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