Ryanair apre centro di manutenzione e base a Riga?
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
Prima tratta:................................................................................??????????????????????????????????????????????????????
RIX-PSA
RIX-PSA
Incredibile quando ho letto il tuo messaggio ho urlato un noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo... sto ancora ridendo ora... Chissè come mai tutti a pensare alla stessa cosa...
Spero che dopo il BRE ,per un po' non ci saranno altri nuovi voli voli da PSA ne hanno avuti una marea... lasciate qualche briciola anche agli altri...
Citazione:Messaggio inserito da bario
Evvai....ecco a voi la nuova destinazione pisana...
Pisa-Riga
Ad averlo saputo l'anno scorso per andarci ho fatto: PSA-HHN-RIX-LPL-PSA ............ [8D][8D] e un altro forumista fiorentino (AvroRJ) ha fatto prima di me: PSA-STN-NYO-RIX-TLL-STN-PSA !
Chissà vi piacerebbe un bel voletto per RIX e la "fauna" lettone??? ...
un luogo un po' freschino (specialmente in inverno) per la manutenzione degli aerei....... però manodopera a buon mercato e costo della vita molto basso hanno fatto passare in 2° piano il fattore termico.
Riga è collegata con HHN,BRE,STN,LPL,PIK,DUB,NYO e attraverso un W con TMP ha quindi buone possibiltà di diventare base anche se la posizione geografica (molto decentrata) vede solo verso SUD-OVEST possibile sviluppo di rotte e traffico.
Ma AirBaltic che fa, guarda?
Riga è collegata con HHN,BRE,STN,LPL,PIK,DUB,NYO e attraverso un W con TMP ha quindi buone possibiltà di diventare base anche se la posizione geografica (molto decentrata) vede solo verso SUD-OVEST possibile sviluppo di rotte e traffico.
Ma AirBaltic che fa, guarda?
Riga to become one of Ryanair hubs - tourism executive
Dienas Bizness19 September 2006 11:12
Irish budget carrier Ryanair has decided to open a hub in Riga Airport and plans in future to open about 100 direct flights from Riga.
“Transport development is good for tourism industry anyway, we only must to think how to gain maximum out of it. How to create tourism products to attract not only the entertainment seekers but other tourists as well,” says Astrida Trupovniece from Latvian Tourism Association.
Trupovniece also points out that such a strong base of Ryanair will create a strong competition for other companies, especially for airBaltic.
Dienas Bizness19 September 2006 11:12
Irish budget carrier Ryanair has decided to open a hub in Riga Airport and plans in future to open about 100 direct flights from Riga.
“Transport development is good for tourism industry anyway, we only must to think how to gain maximum out of it. How to create tourism products to attract not only the entertainment seekers but other tourists as well,” says Astrida Trupovniece from Latvian Tourism Association.
Trupovniece also points out that such a strong base of Ryanair will create a strong competition for other companies, especially for airBaltic.
Speriamo che ci siano anche rotte verso l'Italia magari BGY e CIA o sarebbero troppo lunghe per gli standard FR?
Per Airbaltic che verrà attaccata direttamente a casa sua si prospettano tempi difficili...
Per la lunghezza, non credo sia un problema:
Dalle basi italiane (solo ipotesi)
RIX (56°55'25"N 23°58'16"E) CIA (41°47'58"N 12°35'42"E) 1868 km
RIX (56°55'25"N 23°58'16"E) PSA (43°41'02"N 10°23'34"E) 1755 km
RIX (56°55'25"N 23°58'16"E) BGY (45°40'26"N 09°42'15"E) 1592 km
Rotte già in essere
RIX (56°55'25"N 23°58'16"E) DUB (53°25'17"N 06°16'12"W) 1949 km
RIX (56°55'25"N 23°58'16"E) PIK (55°30'34"N 04°35'12"W) 1766 km
RIX (56°55'25"N 23°58'16"E) LPL (53°20'01"N 02°50'59"W) 1745 km
Scusami Cesare ma che domande fai? Nel momento in cui è presenta la DUB-MLA non vedo che problemi ci siano...
Scusate, siamo seri. Ryanair ad AirBaltic rubera' veramente poco traffico, cosa vuoi che si impensieriscano.
-AirBaltic fa parte del gruppo SAS, che offre connessioni da/per tutto il mondo, cosa che Ryanair non sa neppure cosa sia
-Per Ryanair sarebbe la prima base in un aeroporto principale di una capitale (escl.DUB), le destinazioni servite sono aeroclub piu' o meno grandi sparsi per l'Europa.
-AirBaltic e' pure in mano allo stato lettone, non credo lascino fare tutto quel che vuole a FR.
-le rotte attuali di AirBaltic sono: Baku, Barcelona, Bergen, Berlin, Brussels, Copenhagen, Dnepropetrovsk, Dublin, Dusseldorf, Hamburg, Helsinki, Istanbul, Kaliningrad, Kiev, Liepaja, London, Manchester, Milan, Minsk, Moscow, Munich, Odessa, Oslo, Paris, Simferopol, St Petersburg, Stockholm, Tallinn, Tbilisi, Tel Aviv, Vienna, Vilnius and Warsaw
delle quali solo Dublino e Londra in diretta concorrenza, la maggior parte delle destinazioni non sono e non saranno mai servite da FR.