Le 11 nuove rotte da Liverpool verranno operate con due nuovi aerei rispettivamente il sesto e il settimo basati a LPL, questi nuovi aerei saranno consegnati all'inizio di ottobre.
Ryanair: 11 nuove rotte da LPL anche l'Italia!
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
Le 11 nuove rotte da Liverpool verranno operate con due nuovi aerei rispettivamente il sesto e il settimo basati a LPL, questi nuovi aerei saranno consegnati all'inizio di ottobre.
E' la ciliegina sulla torta, il clima delle Marche è stupendo d'inverno, lì vicino c'è Rimini che d'inverno mette più malinconia di Voghera ...
... ed ancora più vicino si possono ammirare metri di neve sull'Appennino dove non ci sono però non ci sono impianti di risalita.
D'accordo che quando non c'è un mercato si può provare a crearlo, ma qualche mattoncino su cui basarsi aiuta ...
Sono rotazioni Ryan, nulla più.
I soldi si fanno facendo volare le macchine e Ryan fa volare i suoi aerei dalle 0600 alle 2400!
Da questo punto di vista è una gestione molto giusta del bene di cui si dispone.
lo so ma io credo che questi orari di possano mettere su rotte di cui si conosce e si è certi dell'utenza...gli orari sono comodi per chi ritorna ma sono un pò scomodi x chi va a LPL....(vedi il BRI-STN!!!)
Scusate ma ho sognato o la Liverpul sia da BGY che da PSA è una rotta che arranca?
Allora come potrà essere un successo invece da AHO da ottobre e da AOI?
Purtroppo per tutti le rotte redditizie in Europa sono finite da ora in poi necessariamente assisteremo a delle rpoposte di rotte del genere.
Allora come potrà essere un successo invece da AHO da ottobre e da AOI?
Purtroppo per tutti le rotte redditizie in Europa sono finite da ora in poi necessariamente assisteremo a delle rpoposte di rotte del genere.
Partirà il 3 ottobre il nuovo volo di Ryanair da Alghero a Liverpool. Il collegamento sarà effettuato tre volte alla settimana, e nei progetti c’è la sua trasformazione in volo giornaliero a partire dalla primavera del 2007. (guidaviaggi)
Quindi pensano già di portalo a giornaliero...
Quindi pensano già di portalo a giornaliero...
Visto che i voli partono d'inverno avrebbero potuto metterla da TRN quella rotta, almeno qualche sciatore lo avrebbero caricato... mi pare di capire però che le condizioni richieste siano state non accettabili... auguri!!![8D]
effettivamente fare TRN in inverno e poi in estate spostare il volo ad AHO sembra anche a me più ragionevole.
Il problema è che Ryanair non opera voli stagionali ma solo annuali.
Poi con la SAGAT dopo la chiusura del TRN-GRO hanno cattivi rapporti.
Anch'io sarei favorevole ad aprire ai voli stagionali come già fa Easyjet, in questo modo si aprirebbero molte rotte interessanti che invece operate annualmente non hanno senso.
Speriamo che qualcuno ai piani alti di FR lo capisca...
Secondo te, prima o poi ci arriveranno?
Quando hai degli aerei in consegna da far volare per generare profitti prima o poi lo capisci...
goafan
Utente Registrato
Citazione:Messaggio inserito da goafan
In realtà su Torino fa già spesso cosi; due STN di inverno e uno in estate.
Si, in un certo senso può essere così ma si tratta di modifiche alle frequenze di una stessa rotta.
Qui parlavamo di rotte con destinazioni stagionali, che vengono operare o meno a seconda del periodo dell'anno.
Tenendo conto dell'operativo, non vi sembrano eccessivi 2 nuovi 737 basati per così poche tratte? D'accordo che si tratta di 11 nuove destinazioni, ma la maggior parte sono 3/4xW...
molte tratte sono lunghe e inoltre i nuovi arei non faranno solo queste tratte in modo specifico, ma credo che sarà variato l'intero operativo di LPL.
Ci saranno novità anche sul BGY-LPL? Anche se il volo in questione per il momento è operato con base BGY