D'accordo. Secondo me, ad un'espansione su più rotte è adatto un vettore come FlyBE (che opera già dalla vicina SOU e non avrebbe senso aprire anche a BOH) e un charter/low-cost come Thomsonfly verso le destinazioni vacanza.
Tuttavia, BOH si trova in un'area ricca e che dimostra spesso di saper fornire yields elevati..
Consiglio inoltre a Thomsonfly di tornare quanto prima al suo core-business e di ritirarsi immediatamente dai voli di linea su Parigi, Lyon etc.. che hanno raggiunto performances alquanto catastrofiche..