Rinnovo flotta Air Dolomiti

[italian7]

Guarda.. speriamo.
Certo e' uno spettacolo la livrea Air Dolomiti sul EMB190

 

[AZ209]

Gli ERJ-195 sarebbero perfetti per EN. Considerando che hanno in flotta 5 BAe 146-300 in leasing ci dobbiamo aspettare 5 ERJ-195 per sostituirli oppure un numero più elevato?

 

[Ironman]

Io l'avevo già annunciato, grazie ad una fonte interna, anche se manca ancora l'ok da parte di mamma LH.
Cmq i manuali girano già negli uffici alti.

 

[LIPX]

Sembra che l'OK ci sia da parte di LH, anche perchè a breve i turboelica dovrebbero essere vietati sugli scali di MUC e FRA in quanto rallentano le operazioni di decollo e atterraggio (i BAE/Avro sono invece troppo vecchi e dispendiosi). Per questo EN si sta adeguando (probabilmente con gli ordini di mamma LH). Il problema che si era posto è che in base ad un accordo siglato a suo tempo da LH/EN ancor prima dell'acquisizione, Air Dolomiti non poteva operare con aeromobili con più di 100 posti (è il caso dell'E-195), ma sembra il problema sarà risolto adottando un seat pitch più elevato per un max di 116 posti.

 

[asessa]

anche io ho avuto conferma da una fonte interna (il dov di euroflyvirtual.com lavora in EN) dell'arrivo dei 195

 

[Blitz]

Praticamente, a breve, tra Alitalia, Air Dolomiti e Lufthansa ci sarà sul mercato un bel numero di ATR usati?

 

[Pisano]

ATR che ormai fanno gola quasi escusivamente ai mercati emergenti.....

Senza nulla togliere a questo prodotto dove c'è molto di Italiano, non rimpiangerò di volare sui frullini [B)]

e se davvero MUC e FRA vieteranno i frullini.....

Tiz

 

[maxlanz]

Citazione:Messaggio inserito da birdman

Arriveranno inizialmente 5 Emb che sostituiranno i 5 BAe.

Sigh Sigh

Quando sarà e spero il più tardi possibile, i Jumbolini mi mancheranno tantissimo.

Ciao
Massimo

 

[asessa]

Citazione:Messaggio inserito da Blitz

Praticamente, a breve, tra Alitalia, Air Dolomiti e Lufthansa ci sarà sul mercato un bel numero di ATR usati?

mi sembra che per EN si parli di sostituire i BAE e non gli ATR [:301]

 

[Blitz]

anche gli ATR se è vero che FRA e MUC bannano i frullini [:301]

Pisano tu sei tutto matto

 

[Matte87]

Citazione:Messaggio inserito da venexiano

Bellissimo!!

 

[AeroDream Design]

Sta storia di vietare i turboprop mi pare un pò strana...

 

[ottanta]

Bellissimo, sì, ma bravissimo/i chi ha gia' pronto il profile e che profile !!

A proposito, ce l'avete un link all'MD80 "old colors" ?

 

[venexiano]

Citazione:Messaggio inserito da ottanta
A proposito, ce l'avete un link all'MD80 "old colors" ?

Questo?

http://img.photobucket.com/albums/v676/venexiano/I-DAWA_1024.jpg

Posto il link anche all'A321 già che ci sono:

http://img.photobucket.com/albums/v676/venexiano/I-BIXR_1024.jpg

Federico

 

[Pisano]

Citazione:Messaggio inserito da Blitz

anche gli ATR se è vero che FRA e MUC bannano i frullini [:301]

Pisano tu sei tutto matto

Lo so.... ma da quando ho provato i regional Jet come CRJ e Embraer...... i frullini mi sembrano Arcane macchine del passato!!!

So che ci sono molti estimatori dei TurboTop... non voglio ferire la sensibilità di nessuno..... esprimo solo la mia modesta opinione []

Mi perdonerete?! [B)]

Tiz

 

[airblue]

Credo che se arrivi sarà il 190, che ha 100 comodi posti tutti a 32" pitch. 2 assistenti di volo.

 

[ottanta]

Grazie dei link !!!

 

[diesel niner]

Citazione:Messaggio inserito da AeroDream Design

Sta storia di vietare i turboprop mi pare un pò strana...

alquanto.. di sti tempi poi.

 

[Veolia]

Citazione:Messaggio inserito da Blitz

Praticamente, a breve, tra Alitalia, Air Dolomiti e Lufthansa ci sarà sul mercato un bel numero di ATR usati?

che arrivino sul mercato, forse che restino direi per pochissimo.

 

[Blitz]

ah bhe quello sicuro visto che li vendono come il pane, soprattutto i -500, trovarli usati farà gola a molti