Il Grupo Aeromexico SAB (AEROMEX *), la più grande compagnia aerea del Messico, sta attuando il più grande aggiornamento della flotta nella storia della nazione con il Dreamliner e i 737 MAX di Boeing Co. così come i suoi concorrenti che invece acquistano aerei da Airbus SAS e Sukhoi.
Il Boeing 787-8 jet offrirà ad Aeromexico una tecnologia avanzata, dopo anni in cui le compagnie aeree messicane utilizzavano aerei obsoleti, ha riferito l' Amministratore Delegato Andres Conesa oggi all'aeroporto di Città del Messico. Aeromexico ha preso in consegna il primo aereo la scorsa settimana e ne riceverà altri 19 entro il 2018. "Ora abbiamo aeroplani migliori e una tecnologia migliore rispetto ai nostri concorrenti", ha detto Conesa. "Stiamo scommettendo sul futuro di questo paese e pensiamo che sia molto promettente". Aeromexico ha in ordine anche 60 B737 MAX.
I nuovi aeromobili permetteranno alle compagnie aeree messicane di soddisfare la domanda di trasporto aereo che è pronta a nuovi record dopo il difficile 2012. Interjet e Volaris hanno ciascuno ordinato più di 40 Airbus 320 e Interjet in aggiunta anche il Superjet 100 da una joint venture tra Sukhoi United Aircraft Corp. e l'italiana Finmeccanica SpA. (FNC).
Il Dreamliner di Aeromexico sarà in grado di aumentare la redditività riducendo i costi del carburante e di servizio sulle linee che collegano Città del Messico con New York, Tokyo e Parigi alla fine di quest'anno. Il vettore riceverà il suo secondo Dreamliner in circa quattro settimane, e il suo terzo entro un mese e mezzo" ribasce l'AD messicano che aggiunge come la nuova macchina consentirà ad Aeromexico di volare direttamente da Città del Messico a Tokyo, cosa che attualmente non può fare , mentre in una seconda fase a partire dal prossimo anno verrà utilizzato anche sui voli dalla capitale messicana a Londra e Buenos Aires. "Ci sono importanti opportunità che dobbiamo sfruttare per rendere Città del Messico più di un hub per la connessione con il resto del mondo", ha detto Conesa. "L'arrivo di questa apparecchiatura aiuta a progredire in questa strategia, offrendo un prodotto migliore."
I mercati domestici
Mentre Aeromexico userà il suo Dreamliner sulle rotte a lungo raggio, i Superjet per la compagnia aerea n ° 2 del Messico saranno impiegati nei mercati nazionali più piccoli, secondo Marco Montanez, analista di vettore Casa de Bolsa SA a Città del Messico. Interjet ha in programma di presentare il Superjet 100 aereo il 22 agosto in un evento a Toluca, in Messico.
"Questo aeromobile sarà utilizzato principalmente per aprire nuove rotte regionali in Messico, per lo più di breve distanza, dove c'è un sacco di domanda e opportunità di crescita" Montanez detto in una e-mail.
Interjet, di proprietà di ABC Aerolineas SA, ha ordinato 20 velivoli e dispone di opzioni per altri 10. Il vettore ha inoltre in programma di aggiungere due Airbus A320 nel mese di novembre per la sua attuale flotta di 39 A320 e due Superjet, in base a una e-mail dello Chief Financial Officer Luis Alejandro Beristain. La società ha anche un ordine per 40 aerei A320 Neo in consegna a partire dal 2018 fino al 2023.
Volaris, di proprietà di Controladora Vuela Cia. de Aviacion SAB, riceverà 47 jet A320 fino al 2020, ha detto la società in una e-mail. La flotta della compagnia dispone di aerei Airbus che comprende 22 A319 e 21 A320, secondo il suo sito web.
Aeroenlaces Nacionales SA, la compagnia aerea noto come VivaAerobus, sta valutando le opzioni per un ordine , secondo Alejandra Ochoa, portavoce della compagnia : la sua flotta di 19 aeromobili Boeing 737 ha una età media di 15 anni ma per ora non c'è alcun accordo.
Il Boeing 787-8 jet offrirà ad Aeromexico una tecnologia avanzata, dopo anni in cui le compagnie aeree messicane utilizzavano aerei obsoleti, ha riferito l' Amministratore Delegato Andres Conesa oggi all'aeroporto di Città del Messico. Aeromexico ha preso in consegna il primo aereo la scorsa settimana e ne riceverà altri 19 entro il 2018. "Ora abbiamo aeroplani migliori e una tecnologia migliore rispetto ai nostri concorrenti", ha detto Conesa. "Stiamo scommettendo sul futuro di questo paese e pensiamo che sia molto promettente". Aeromexico ha in ordine anche 60 B737 MAX.
I nuovi aeromobili permetteranno alle compagnie aeree messicane di soddisfare la domanda di trasporto aereo che è pronta a nuovi record dopo il difficile 2012. Interjet e Volaris hanno ciascuno ordinato più di 40 Airbus 320 e Interjet in aggiunta anche il Superjet 100 da una joint venture tra Sukhoi United Aircraft Corp. e l'italiana Finmeccanica SpA. (FNC).
Il Dreamliner di Aeromexico sarà in grado di aumentare la redditività riducendo i costi del carburante e di servizio sulle linee che collegano Città del Messico con New York, Tokyo e Parigi alla fine di quest'anno. Il vettore riceverà il suo secondo Dreamliner in circa quattro settimane, e il suo terzo entro un mese e mezzo" ribasce l'AD messicano che aggiunge come la nuova macchina consentirà ad Aeromexico di volare direttamente da Città del Messico a Tokyo, cosa che attualmente non può fare , mentre in una seconda fase a partire dal prossimo anno verrà utilizzato anche sui voli dalla capitale messicana a Londra e Buenos Aires. "Ci sono importanti opportunità che dobbiamo sfruttare per rendere Città del Messico più di un hub per la connessione con il resto del mondo", ha detto Conesa. "L'arrivo di questa apparecchiatura aiuta a progredire in questa strategia, offrendo un prodotto migliore."
I mercati domestici
Mentre Aeromexico userà il suo Dreamliner sulle rotte a lungo raggio, i Superjet per la compagnia aerea n ° 2 del Messico saranno impiegati nei mercati nazionali più piccoli, secondo Marco Montanez, analista di vettore Casa de Bolsa SA a Città del Messico. Interjet ha in programma di presentare il Superjet 100 aereo il 22 agosto in un evento a Toluca, in Messico.
"Questo aeromobile sarà utilizzato principalmente per aprire nuove rotte regionali in Messico, per lo più di breve distanza, dove c'è un sacco di domanda e opportunità di crescita" Montanez detto in una e-mail.
Interjet, di proprietà di ABC Aerolineas SA, ha ordinato 20 velivoli e dispone di opzioni per altri 10. Il vettore ha inoltre in programma di aggiungere due Airbus A320 nel mese di novembre per la sua attuale flotta di 39 A320 e due Superjet, in base a una e-mail dello Chief Financial Officer Luis Alejandro Beristain. La società ha anche un ordine per 40 aerei A320 Neo in consegna a partire dal 2018 fino al 2023.
Volaris, di proprietà di Controladora Vuela Cia. de Aviacion SAB, riceverà 47 jet A320 fino al 2020, ha detto la società in una e-mail. La flotta della compagnia dispone di aerei Airbus che comprende 22 A319 e 21 A320, secondo il suo sito web.
Aeroenlaces Nacionales SA, la compagnia aerea noto come VivaAerobus, sta valutando le opzioni per un ordine , secondo Alejandra Ochoa, portavoce della compagnia : la sua flotta di 19 aeromobili Boeing 737 ha una età media di 15 anni ma per ora non c'è alcun accordo.
