Retro livery American

[kenyaprince]

Eccolo qua, fotografato a MIA due settimane fa, mentre attendevo l'imbarco per MXP

Ciao!
Possiamo usare la foto per pubblicarla sui nostri profili social?

 

[Alitalia Fan]

Credevo che ormai tutti i B757 avessero le winglet! Comunque è davvero bello e sono contento che non sia l'ennesimo old colors a base grigietto-squallore (vedi il TWA).

 

[AcrossThePond]

Ciao!
Possiamo usare la foto per pubblicarla sui nostri profili social?

Sì, certo, con molto piacere

 

[kenyaprince]

grazie, che nome mettiamo per i credits della foto?

 

[cisnusculum]

Credevo che ormai tutti i B757 avessero le winglet! Comunque è davvero bello e sono contento che non sia l'ennesimo old colors a base grigietto-squallore (vedi il TWA).

Infatti è così: la foto del 757 è di oltre 10 anni fa. Come detto, già nel 2003 era tornato in livrea standard.

 

[AcrossThePond]

grazie, che nome mettiamo per i credits della foto?

Metti pure AviazioneCivile senza problemi, mi fa solo piacere aver contribuito con una foto interessante.

 

[kenyaprince]

Metti pure AviazioneCivile senza problemi, mi fa solo piacere aver contribuito con una foto interessante.

come preferisci, grazie ancora.

 

[Redley]

N828AW.
In compenso la livrea America West è stata messa su N838AW (coi nuovi loghi AA). Credo che US ne avesse due di livree America West, mentre American tiene solo una macchina per ognuna delle livree storiche (di AA o delle compagnie man mano assorbite). Credo sia anche il motivo per cui il 757 da cui è partita questa discussione sia presto tornato in livrea standard (anche se io avrei senza dubbio tenuto il 757 astrojet e non il 737).

US Airways aveva due aerei in livrea America West, N828AW (scusa, ricordavo male la matricola) ed N838AW, quest'ultimo se non sbaglio portava la nuova livrea di America West.
American Airlines ha mantenuto N838AW, che si aggiunge ad N742PS (A319, PSA), N744P (A319, Piedmont), N745VJ (A319, Allegheny), N578UW (A321, US Airways), N915NN (B737-800, TWA), N916NN (B737-800, Reno Air), N917NN (B737-800, AirCal) ed N951AA (B737-800, American in livrea Astrojet). C'è comunque da dire che sul fronte delle livree retrò AA è una delle più attive

 

[londonfog]

.... C'è comunque da dire che sul fronte delle livree retrò AA è una delle più attive

AA si e' trovata ad 'ereditare' un certo numero di livree storiche per l'aviazione Americana viste le fusioni e gli acquisti. TWA, Piedmont, America West, Allegheny, Mohawk, PSA, Western per nominare solo quelle che mi vengono in mente senza fare ricerche accurate. Credo anche possa 'vantare' discendenze da Ozark, Great Lakes, Republic ma su queste ultime non sono sicuro al 100%

 

[flyhighsuf]

Il 757 mi fa impazzire!!! Poi in livrea storica di AA ancora di più.

 

[Roma Radar]

Peccato che a FCO sarà poco probabile vederlo,Roma Radar

 

[cisnusculum]

Peccato che a FCO sarà poco probabile vederlo,Roma Radar

Il fatto che questa livrea non esista più dal 2003 in effetti renda la cosa piuttosto difficile.

 

[kenyaprince]

?

 

[kenyaprince]

La foto del nostro lettore è di 15 GG fa...

 

[Dancrane]

Credo si stiano confondendo i due mezzi. La foto del 757 è datata anni 2000, ed il mezzo è già stato ridipinto.
L'altra foto è recente, e ritrae un 737 alla quale è stata applicata la stessa livrea che aveva il 757.

 

[NoEmptyElse]

Ma che bello il 757!