Se non interessante prego i moderatori di rimuovere; la curiosità' e l'interesse nascono dal fatto che la seconda Regional americana opera diverse rotte domestiche per conto di AA, DL e UA e che abbia fatto questa richiesta pur essendo finanziariamente in salute.
Gli articoli in merito parlano anche di un problema con l'ordine a Bombardier per una quarantina di aerei effettuato quando Frontier era ancora di proprieta', poi venduta nel 2013.
http://www.usatoday.com/story/trave...bankruptcy-even-though-s-profitable/81035522/
Gli articoli in merito parlano anche di un problema con l'ordine a Bombardier per una quarantina di aerei effettuato quando Frontier era ancora di proprieta', poi venduta nel 2013.
http://www.usatoday.com/story/trave...bankruptcy-even-though-s-profitable/81035522/
