Quanti A/M AZ messi a terra dopo spostamento voli su FCO? Reg?

[EI-MAW]

Perdonate l'ignoranza,ma per quanto concerne gli ATR, so che sono stati messi a terra i -200, che se non erro sono quelli con le eliche quadripala, o almeno così pensavo. Mentre a TLS c'è I-ATRS che ha elica esapala e FCO in transito in regolare servizio ho visto ATR con elica quadripala. Sono io che ho sbagliato a credere che gli ATR serie 200 sono quelli più vecchì e con meno pale o hanno fermato qualche -500 e volano invece ancora dei -200?.....perchè se fosse così è il colmo!

 

[indaco1]

Ma perche' li parcheggiano tutti in Francia?

Posso capire perche' non li tengono in Italia... Lontano dagli occhi e soprattutto dai pignoramenti.

Ma perche' solo la Francia? Costa meno il parcheggio?

 

[i-givo]

Ma perche' li parcheggiano tutti in Francia?
Posso capire perche' non li tengono in Italia... Lontano dagli occhi e soprattutto dai pignoramenti.
Ma perche' solo la Francia? Costa meno il parcheggio?

per gli ATR a TLS faranno finta che siano a fare il tagliando gratuito...alla casa madre
Così avran fatto credere al CdA e..occhio non vede, cuore non duole!
lol

 

[Pisano]

Ma almeno li vendessero quersti aerei..... e' cosi' triste lasciarli li al consumo del tempo.

Tiz

 

[Boeing747]

La prima trimestrale 2008 riporta questi numeri: La flotta operativa al 31 marzo 2008 risulta composta da 173 aeromobili dei quali 145 dedicati al breve-medio raggio e 28 al lungo raggio (al 31 dicembre 2007 la flotta operativa risultava composta da 186 aeromobili dei quali 157 dedicati al breve-medio raggio e 29 al lungo raggio).

Il dato è riferito al giorno dopo il cambio di network, per avere un dato definitivo dovremo aspettare la semestrale.

 

[jbcolory]

...az approaching, grounding, minimal.

 

[TW 843]

Da qui: http://corporate.alitalia.it/it/Images/Relazione I trim 2008 - del 13 05 08 ore23_tcm6-27594.pdf si può leggere:

Nei confronti della situazione al 31 dicembre 2007 si è registrata l’uscita dall’operativo:
- nell’ambito degli aeromobili di proprietà della Capogruppo, di 5 ERJ 145 e 4 ATR 72 locati ad Alitalia Express, e di un MD82.
- per quanto concerne gli aeromobili in locazione ad Alitalia, di 2 B767 e 2 MD 80 i cui contratti risultano in scadenza nel trimestre.
Nell’ambito invece della società Volare si è assistito nel periodo al rientro in operatività di un B767 in locazione alla società.
A livello complessivo la flotta del Gruppo presente al 31 marzo 2008 constava di 188 aeromobili.
Dal punto di vista della titolarità giuridica, è opportuno segnalare come 99 aeromobili (pari al 57% del totale) risultino nella proprietà del Gruppo (ancorché in gran parte ipotecati), mentre 67 siano stati acquisiti tramite contratti di locazione operativa, 5 in locazione con opzione di riscatto e 2 in noleggio.

 

[willy79]

Buono sa sapere che almeno qualcuno ancora di proprietà lo ha!!! Ma perchè quelli a terra di proprietà non si affittano un modo da fare cassa?