Quali le vecchie rotte Alitalia?

[rick@BCN]

Verso il '97, BLQ-MUC con Fokker 70 Avianova... un giorno ho visto salire 1 signora e basta!!!

Altro:

- FCO-BEY-AMM con A300;
- AGP-LIN-HAM (uno dei rari esempi di 7ª libertà...)

...

 

[TW 843]

Guardate qui.

1967:
http://www.airchive.com/Timetables and Maps/Europe Contribution/AZA67-2.jpg

1992:
http://www.airchive.com/Timetables and Maps/Europe/*ALImap92.jpg

2001:
http://www.airchive.com/Timetables and Maps/Europe Contribution/AZA01-2.jpg

http://www.airchive.com/Timetables and Maps/Europe Contribution/AZA EUROPE

 

[TW 843]

LIN-LYS-TLS con il segmento LYS-TLS vendibile.

 

[Alitalia Fan]

Mitico TW843, grazie per le mappe! Fantastica quella del 1967, chissà che figata ad avere Alitalia oggi con un network così senza ovviamente i voli in multi scalo.

 

[TW 843]

Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan

Mitico TW843, grazie per le mappe! Fantastica quella del 1967, chissà che figata ad avere Alitalia oggi con un network così senza ovviamente i voli in multi scalo.

Per l'epoca AZ aveva in Africa un network da fare impallidire quello di Air France.

 

[DusCgn]

Sapete se AZ ha mai volato a Calcutta?

 

[BAlorMXP]

Citazione:Messaggio inserito da TW 843

Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan

Mitico TW843, grazie per le mappe! Fantastica quella del 1967, chissà che figata ad avere Alitalia oggi con un network così senza ovviamente i voli in multi scalo.

Per l'epoca AZ aveva in Africa un network da fare impallidire quello di Air France.

Eh, direi proprio di si. Poi le cose sono cambiate e adesso il network africano di AF fa impallidire il Mondo.

 

[A319FLR]

Citazione:Messaggio inserito da simof75

io mi ricordo di un
FLR-NAP
FLR-DUS

Se non ricordo male, faceva anche MUC con ATR mentre CDG e FRA con F70.

 

[kuranda]

Cos'è un ricordo? Qualcosa che hai o qualcosa che hai perso per sempre?

 

[francesco1974]

Ricordo che da bri operava il trn....

 

[kuranda]

ricordo eze-scl-eze, gru-scl-gru, fco-tpe

 

[airblue]

Citazione:Messaggio inserito da TW 843


LIN-LYS-TLS con il segmento LYS-TLS vendibile.

AZ è stata tra le prime a usufruire dei pcchetti della liberalizzazione UE.

Nel 1996 aveva le tratte:

LIN-LYS-TLS
FCO-LYS-NTE

operate la sera con i rientri la mattina.

Era possibile dunque fare dei daytrip TLS-LYS-TLS e NTE-LYS-NTE oltre che TLS/NTE-LIN-TLS/NTE e TLS/NTE-FCO-TLS/NTE sfruttando anche LYS come hub dato che gli orari erano programmati per un transito contemporaneo dei voli da/per LIN/FCO.

Lo stesso accadeva in Scandinavia con fulcro CPH:

LIN-CPH-FBU-CPH-LIN
FCO-CPH-ARN-CPH-FCO

 

[AZ 1699]

Ma pensa quanto eravamo avanti un tempo!

 

[airblue]

Citazione:Messaggio inserito da airblue
Lo stesso accadeva in Scandinavia con fulcro CPH:

LIN-CPH-FBU-CPH-LIN
FCO-CPH-ARN-CPH-FCO

preciso che però in Scandinavia i voli erano a metà giornata.

 

[B787]

Da piangere

 

[Michele-TRN]

TRN-Londra (a seconda del periodo LHR, LGW, LCY, STN)
TRN-BCN
TRN-CDG
TRN-BRI
TRN-SUF

 

[AZ 777]

nel 2000 erano ancora attivi i collegamenti da BRI per VCE-TRS FLR CTA PMO VRN BLQ operati con D328

 

[tHOmMY777]

Quelli di Minerva?

 

[muga]

ricordo anche TRN-FRA, e NAP-SUF
CS

 

[TW 843]

Guardate queste! [:0]

http://www.flickr.com/photos/jimyvrroutemap/sets/72157594294482551/detail/