Quali grandi compagnie ancora non fanno parte di un'alleanza?


M

Mikkio

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16 Gennaio 2009
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Le zitelle dei cieli

Oggi curiosando un po sul mio pc ho aperto un file dove sono riportate molte compagnie aeree in attività, ho notato che ce ne sono molte ancora libere da alleanze ed ho deciso di aprire questa discussione elencandovele per vedere voi dove le collochereste.

*Albanian Airlines
*Air Algérie
*TAAG Angola Airlines
*Saudi Arabian Airlines (ST)
*Aerolíneas Argentinas (ST)
*Armavia
*Azerbaijan Airlines
*Gulf Air
*Biman Bangladesh Airlines
*Belavia
*Bulgaria Air
*Royal Brunei Airlines
*TACV Cabo Verde Airlines
*Cyprus Airways
*Avianca (SA)
*Cubana de Aviación
*Emirates Airline
*Etihad Airways
*Estonian Air
*Ethiopian Airlines (Star)
*Philippine Airlines
*Iran Air
*Aer Lingus
*Icelandair
*El Al
*Kuwait Airways
*Middle East Airlines (ST)
*Air Baltic
*Luxair
*Air Madagascar
*Royal Air Maroc
*Air Mauritius
*Oman Air
*Syrian Arab Airlines
*SriLankan Airlines(OW)
*China Airlines (ST)
*Tunisair
*PLUNA (SA)
*Uzbekistan Airways
*Yemenia

p.s. le compagnie sarebbero molte di più questa è solo una selezione.

Voi dove le collochereste?
 
Ultima modifica:
Beh posso parlare per Srilankan... nel passato era alleato come partner all'epoca della vecchia Air Lanka con la Singapore Airlines e tutt'ora hanno buoni rapporti e io penso come alleanza Star Alliance. Non vedo Srilankan nella SkyTeam.
 
beh, considerando anche tutte le altre, ci sarebbe quasi spazio per una nuova alleanza!!!

le papabili per l'ingresso in Skyteam dovrebbero essere MEA, Uzbekistan, Malaysia e Air Algerie.
Non mi farei neppure sfuggire Aer Lingus: l'aeroporto di Dublino è ai vertici in Europa ed è molto forte sia sulle isole britanniche che sul Nord America.
 
jetset ha detto:
beh, considerando anche tutte le altre, ci sarebbe quasi spazio per una nuova alleanza!!!

le papabili per l'ingresso in Skyteam dovrebbero essere MEA, Uzbekistan, Malaysia e Air Algerie.
Non mi farei neppure sfuggire Aer Lingus: l'aeroporto di Dublino è ai vertici in Europa ed è molto forte sia sulle isole britanniche che sul Nord America.
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Dopo aver lasciato qualche anno fa OW per abbracciare un modello lowcost ora Aer Lingus sta tornando sui suoi passi. Voli in connessione, acquisizione di regional in franchising (Atr-72 da Aer Arann) per feed e rotte regionali.
E infatti ora stanno anche cercando di rientrare in un'alleanza, escludendo a questo giro OW restano ST e SA, entrambe quotate perchè Aer Lingus ha buoni rapporti commerciali con entrambe (vedi UA e KL per esempio).
 
Mikkio ha detto:
Oggi curiosando un po sul mio pc ho aperto un file dove sono riportate molte compagnie aeree in attività, ho notato che ce ne sono molte ancora libere da alleanze ed ho deciso di aprire questa discussione elencandovele per vedere voi dove le collochereste.
Voi dove le collochereste?
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nell'elenco mancano compagnie importanti come

GOL/Varig
Jet Airways
Alaska
Hawaiian
Malaysia
Air India
Qatar
Garuda
PIA
Meridiana
Olympic
Eva
Republic group (Republic, Midwest, Frontier)
Hainan
Virgin Atlantic
Taca
Transaero
Ukraine International
Jat
 
Ultima modifica:
Malaysia (forse sky)
air india (entrerà in star?
qatar ( star)
graruda (sky)
 
jetset ha detto:
nell'elenco mancano compagnie importanti come

GOL/Varig
Jet Airways
Alaska
Hawaiian
Malaysia
Air India
Qatar
Garuda
PIA
Meridiana
Olympic
Eva
Republic group (Republic, Midwest, Frontier)
Hainan
Virgin Atlantic
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Anche Air Astana e Turkmenistan Airlines non mi sembrano trascurabili in prospettiva futura.
 
jetset ha detto:
nell'elenco mancano compagnie importanti come

GOL/Varig
Jet Airways
Alaska
Hawaiian
Malaysia
Air India
Qatar
Garuda
PIA
Meridiana
Olympic
Eva
Republic group (Republic, Midwest, Frontier)
Hainan
Virgin Atlantic
Taca
Transaero
Ukraine International
Jat
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Di Gol/Varig si parla già da tempo come vicina a Sky Team, in forza anche della partnership già operativa con AF/KLM .
 
Un'altra che prima o poi enterà in ST o OW secondo me sarà la canadese WestJet. Hanno accordi importanti con AF-KL da una parte e CX dall'altra.
 
jetset ha detto:
nell'elenco mancano compagnie importanti come

GOL/Varig
Jet Airways
Alaska
Hawaiian
Malaysia
Air India
Qatar
Garuda
PIA
Meridiana
Olympic
Eva
Republic group (Republic, Midwest, Frontier)
Hainan
Virgin Atlantic
Taca
Transaero
Ukraine International
Jat
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Io da qui ne toglierei almeno 5 che sono quasi in dirittura di arrivo :D
 
davis ha detto:
Per me se IRAN AIR si alleasse con EL AL si risoverebbero molti buchi in parecchie tratte..
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1) o e´un commento satirico
2) oppure un auspicio, per i significati rilevanti che avrebbe nel contesto geopolitico (mondiale).
3) oppure una delle piu´solide cassate comparse ultimamente

davis... scegliamo la 1, la 2 o la 3? :)
 
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