Interessante l'opinione di K Graham, al di là della coda di 1 ora e mezza al check in a Londra (secondo me s'è confuso con Mumbai).
- il segnale di cinture allacciate sul 767: specie nei voli intercontinentali averne cura da parte del crew credo sia importante, se passa la prassi di ignorarlo è grave e pericoloso;
- la pre landing inspection sempre sul 767, grave se non c'è stata.