Attualmente ha 1 daily con A320 su VCE, 1 daily con A330 su FCO (nei mesi estivi si aggiungono 4xw con A319) e 1 daily con A330 su MXP (di cui 3 frequenze continuano su NCE).
Qatar Airways vuole aprire altre destinazioni in Italia
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
Attualmente ha 1 daily con A320 su VCE, 1 daily con A330 su FCO (nei mesi estivi si aggiungono 4xw con A319) e 1 daily con A330 su MXP (di cui 3 frequenze continuano su NCE).
Qatar Airways lands In Venice
Posted on 16 June 2011 in Route Planning & Tourism
Qatar Airways continued its 2011 European expansion drive with the launch of daily scheduled flights to the Italian city of Venice.
Also dubbed the 'Floating city' with its scenic beauty of canals, Venice becomes Qatar Airways’ third gateway in Italy after Rome and Milan, to where the airline also operates daily flights, bringing the carrier’s Italian presence to 21 services a week.
Flight QR961 touched down at Venice Marco Polo International Airport yesterday to a welcome ceremony attended by airport and government officials, together with local dignitaries.
Qatar Airways chief executive officer Akbar Al Baker led a high-profile delegation on the inaugural non-stop flight from the airline’s operational hub in Doha, capital of the State of Qatar. Onboard guests included the Italian Ambassador to Qatar, His Excellency Andrea Ferrari, as well as international media.
Venice becomes the 26th European destination to be served by Qatar Airways – over 25 per cent of the airline’s international network – and the fifth European destination launched so far this year.
Speaking on arrival in Venice, Al Baker said: “We are delighted to add this beautiful, historic city of Venice to our global route network, further cementing our presence in Italy and clearly proving how important this dynamic market is for Qatar Airways.
“We look forward to bringing visitors from around the world to this great jewel of a city and to the great leisure and business destinations in the region. Venice has its natural attraction of canals, a great magnet for tourists from around the world to experience and enjoy.”
Enrico Marchi, chairman of SAVE S.p.A., the company that manages Venice Marco Polo International Airport said: “Qatar Airways’ new route from Venice to Doha offers a comfortable and efficient link to the Gulf region and beyond. This new service will be much welcomed by business and leisure passengers travelling to a wide choice of Qatar Airways’ onward destinations in the Middle East, Africa and Asia Pacific. This new service re-enforces Venice Airport’s position as the leading airport in North Eastern Italy.”
Above: Pictured at the airport arrival ceremony in Venice after Qatar Airways’ inaugural flight touched down in the Italian city are, from left: Italy’s Ambassador to the State of Qatar, His Excellency Andrea Ferrari; chairman of Venice Marco Polo International Airport, Enrico Marchi; Qatar Airways ceo Akbar Al Baker; Mayor of Venice, Giorgio Orsoni; Prefect of Venice Luciana Lamorgese; and Qatar’s Ambassador to Italy, His Excellency Soltan Saad Al Moraikhi.
The Venice – Doha route is served with the Airbus A320 featuring 12 seats in Business Class and 132 seats in Economy.
Apart from Venice, Qatar Airways has added six destinations to its international map this year – Bucharest, Budapest, Brussels, Stuttgart, Aleppo and Shiraz – and is gearing up for more route expansion with a further eight destinations being inducted into the airline’s global network by the end of 2011.
http://www.arabianaerospace.aero/ar...ews&utm_medium=organic&utm_campaign=news_feed
Posted on 16 June 2011 in Route Planning & Tourism
Qatar Airways continued its 2011 European expansion drive with the launch of daily scheduled flights to the Italian city of Venice.
Also dubbed the 'Floating city' with its scenic beauty of canals, Venice becomes Qatar Airways’ third gateway in Italy after Rome and Milan, to where the airline also operates daily flights, bringing the carrier’s Italian presence to 21 services a week.
Flight QR961 touched down at Venice Marco Polo International Airport yesterday to a welcome ceremony attended by airport and government officials, together with local dignitaries.
Qatar Airways chief executive officer Akbar Al Baker led a high-profile delegation on the inaugural non-stop flight from the airline’s operational hub in Doha, capital of the State of Qatar. Onboard guests included the Italian Ambassador to Qatar, His Excellency Andrea Ferrari, as well as international media.
Venice becomes the 26th European destination to be served by Qatar Airways – over 25 per cent of the airline’s international network – and the fifth European destination launched so far this year.
Speaking on arrival in Venice, Al Baker said: “We are delighted to add this beautiful, historic city of Venice to our global route network, further cementing our presence in Italy and clearly proving how important this dynamic market is for Qatar Airways.
“We look forward to bringing visitors from around the world to this great jewel of a city and to the great leisure and business destinations in the region. Venice has its natural attraction of canals, a great magnet for tourists from around the world to experience and enjoy.”
Enrico Marchi, chairman of SAVE S.p.A., the company that manages Venice Marco Polo International Airport said: “Qatar Airways’ new route from Venice to Doha offers a comfortable and efficient link to the Gulf region and beyond. This new service will be much welcomed by business and leisure passengers travelling to a wide choice of Qatar Airways’ onward destinations in the Middle East, Africa and Asia Pacific. This new service re-enforces Venice Airport’s position as the leading airport in North Eastern Italy.”
Above: Pictured at the airport arrival ceremony in Venice after Qatar Airways’ inaugural flight touched down in the Italian city are, from left: Italy’s Ambassador to the State of Qatar, His Excellency Andrea Ferrari; chairman of Venice Marco Polo International Airport, Enrico Marchi; Qatar Airways ceo Akbar Al Baker; Mayor of Venice, Giorgio Orsoni; Prefect of Venice Luciana Lamorgese; and Qatar’s Ambassador to Italy, His Excellency Soltan Saad Al Moraikhi.
The Venice – Doha route is served with the Airbus A320 featuring 12 seats in Business Class and 132 seats in Economy.
Apart from Venice, Qatar Airways has added six destinations to its international map this year – Bucharest, Budapest, Brussels, Stuttgart, Aleppo and Shiraz – and is gearing up for more route expansion with a further eight destinations being inducted into the airline’s global network by the end of 2011.
http://www.arabianaerospace.aero/ar...ews&utm_medium=organic&utm_campaign=news_feed
QR, in futuro inserire ad: FCO 2 voli operati da un 777-300ER e A330-300 (nei mesi estivi si aggiungono 7xw con A320), da MXP 2 voli operati da un A330-200 e A330-300, da VCE 2 voli operati da un A320 e A330-200, ed 2 nuove rotte da inserire, ed in Italia, può fare un buon lavoro.
Le frequenze da MXP a NCE funziona bene?
Sarebbe interessante avere qualche dato sulla ripartizione dei pax su questi voli, quanti salgono a NCE e quanti a MXP? Ma immagino siano dati riservati.
Comunque se il prolungamento per NCE andrà bene potrebbero pensare di renderlo autonono.
Pensavo ci fosse il volo MXP-NCE-MXP, mi sono sbagliato, da come ho capito il volo parte da DOH-NCE-MXP-DOH?
No è NCE-MXP-DOH e DOH-MXP-NCE. Il volo è sempre non stop in andata e ritorno da MXP. Quello su NCE è un prolungamento.
No, perchè le compagnie del Golfo, così come Turkish, stanno aprendo sugli aeroporti italiani con l'intenzione di rubare passeggeri alle major europee (LH, AF, KLM, AZ). Vogliono intercettare i flussi in partenza dall'Italia verso Africa, Medio ed Estremo Oriente facendo transitare i passeggeri nei loro hub invece che a FRA, MUC, CDG, AMS o FCO.
Qatar Airways arriva in laguna e sogna Firenze
Sono «intollerabili» i ritardi nell’allungamento della pista di atterraggio sul quarto scalo che Qatar Airways vorrebbe servire in Italia. A mandare il messaggio alle autorità locali di Firenze, senza peraltro farne il nome, è stato Akbar Al Baker, il dinamico a.d. di Qatar Airways nel brillante intervento di presentazione della nuova linea diretta Doha-Venezia.
Venezia è la terza destinazione italiana della compagnia araba, dopo Roma e Milano Linate, dove Qatar opera da tempo con frequenza quotidiana in fase di raddoppio. Anche Venezia-Tessera accoglierà in futuro un secondo collegamento giornaliero che si aggiungerà al volo QR961 inaugurato il 15 giugno con una festosa cerimonia cui hanno presenziato imprenditori veneti, autorità e il presidente della SAVE Enrico Marchi. Nella sontuosa presentazione all’Hotel Danieli di Venezia Al Baker - affiancato dal vice presidente Paul Johannes e dalla Country manager per l’Italia e Malta Morena Bronzetti - ha illustrato con molta verve e non poche frecciate polemiche le strategie della Qatar, sottolineandone l’impegno a «rompere il predominio di Emirates nel Medio Oriente.»
Nei programmi di potenziamento della flotta, che vedranno entro un biennio l’introduzione in linea del Boeing 787 e dell’Airbus 380, Qatar Airways mira a far confluire su Doha, propria base di armamento, le masse di turisti provenienti dai 18 scali già gestiti nel subcontinente indiano per convogliarne il flusso attualmente in crescita esponenziale verso le città d’arte italiane. Da qui il riferimento all’aeroporto di Firenze-Peretola, molto ambito dalla Qatar Airways per le rilevanti potenzialità turistiche.
http://www.dedalonews.it/it/index.php/06/2011/qatar-airways-arriva-in-laguna-e-sogna-a-firenze/
Sono «intollerabili» i ritardi nell’allungamento della pista di atterraggio sul quarto scalo che Qatar Airways vorrebbe servire in Italia. A mandare il messaggio alle autorità locali di Firenze, senza peraltro farne il nome, è stato Akbar Al Baker, il dinamico a.d. di Qatar Airways nel brillante intervento di presentazione della nuova linea diretta Doha-Venezia.
Venezia è la terza destinazione italiana della compagnia araba, dopo Roma e Milano Linate, dove Qatar opera da tempo con frequenza quotidiana in fase di raddoppio. Anche Venezia-Tessera accoglierà in futuro un secondo collegamento giornaliero che si aggiungerà al volo QR961 inaugurato il 15 giugno con una festosa cerimonia cui hanno presenziato imprenditori veneti, autorità e il presidente della SAVE Enrico Marchi. Nella sontuosa presentazione all’Hotel Danieli di Venezia Al Baker - affiancato dal vice presidente Paul Johannes e dalla Country manager per l’Italia e Malta Morena Bronzetti - ha illustrato con molta verve e non poche frecciate polemiche le strategie della Qatar, sottolineandone l’impegno a «rompere il predominio di Emirates nel Medio Oriente.»
Nei programmi di potenziamento della flotta, che vedranno entro un biennio l’introduzione in linea del Boeing 787 e dell’Airbus 380, Qatar Airways mira a far confluire su Doha, propria base di armamento, le masse di turisti provenienti dai 18 scali già gestiti nel subcontinente indiano per convogliarne il flusso attualmente in crescita esponenziale verso le città d’arte italiane. Da qui il riferimento all’aeroporto di Firenze-Peretola, molto ambito dalla Qatar Airways per le rilevanti potenzialità turistiche.
http://www.dedalonews.it/it/index.php/06/2011/qatar-airways-arriva-in-laguna-e-sogna-a-firenze/
IMHO, se i bilaterali lo permettono o se verranno modificati in tal senso, una sarà BLQ che con l'AV collega ottimamente Firenze e le due città saranno sempre meglio collegate in futuro.
L'altro potrebbe essere NAP.
QR vuole collegarsi alle destinazioni cercate dai turisti che vengono in Italia, quindi Firenze dopo Roma e Venezia, non Bologna. Per gli outgoing Italiani c' è Milano.
Se fosse stato cosi semplice l'avrebbero fatto non credi? Sui CRS chi vuole venire a Firenze cerca FLR, non BLQ. C'è una bella differenza!
Ma se a Firenze non c'è una pista adatta che si fa?Se fosse stato cosi semplice l'avrebbero fatto non credi? Sui CRS chi vuole venire a Firenze cerca FLR, non BLQ. C'è una bella differenza!
Si fa che il traffico invece che Qatar lo intercetta Lufthansa con 6 daily per FRA e 5 per MUC, Swiss con 3 daily per ZRH, Air France con 6 daily per CDG, ecc ecc