I Bombardier Dash-8/400Q che sono stati recentemente messi a terra e dismessi da SAS, che fine hanno fatto?
Sono al prato in Canada o in Europa?
Sono al prato in Canada o in Europa?
Q400 SAS: che fine hanno fatto?
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
Sono ancora a CPH. SAS entro poche settimane deciderà quale tipo di aereomobile andrà a sostituirli; favorito netto i CRJ a prezzo scontatissimo.
SAS come AZ... via i turboprop per i jet... il mondo è strano...
Cmq tornando in topic credo che Bombardier non faticherà a piazzare i Q400 ex Sas...
Beh... SAS ha sempre usato la par condicio con tutti i costruttori... un pochetti dei tuoi, un pochi dell'altro e qualcuno anche di quest'altro, gira voce da tempo che ci siano trattative in fase molto avanzata per il Sukhoi Superjet, tanto per non smentirsi
Qui una fotarella di uno dei Q400 pronto per lo storage
http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=&picid=4480
La didascalia recita:
"In addition to this aircraft SAS has removed titles and logos from five other Dash 8-400sa at Stockholm, from OY-KCF, OY-KCG, LN-RDC, LN-RDL and from LN-RDT."
Wet leasing da molte compagnie, tra queste Cimber Air, Danish Air Transport e Atlantic Airways (la bandiera dei Far Oer).
E poi una ristrutturazione del network ed alcuni tagli.
Gli incidenti hanno pesato non poco sui bilanci del 2007 e peseranno ancora di più quest'anno.
E poi una ristrutturazione del network ed alcuni tagli.
Gli incidenti hanno pesato non poco sui bilanci del 2007 e peseranno ancora di più quest'anno.